2015 Honda Civic Type-R

1,5 ებში რომელია ბევრი ცხენით სერიული
ნუ კოვკაზე ჩემნაირ მანქანებს 350 ცხენზე დაარბენინებენ ბერძნები და ავსტრალიელები


მაგარი მანქანა მაგრამ 2,0 და მაგდენი ცხენი რაც აქვს 1 საუკუნის წინ ქონდა ბევრ მოდელს

///M-POWER

მერსო-ჰონდასი არ ვიცი და ვოლვოს 320 ცხენიანი ეურო 6 -ია.

ჯერ არ გაუშვიათ სერიულ წარმოებაში, რამდენიმე ვიდეო კი დევს, 3 ტურბოდამბერი აქვს, აქედან 1 ელექტროა
biboia777

როგორც ვიცი 4X4-ზეა. სად A450 და სად ტაიპ რ-ი. ჰონდა ბევრად კარგი ტიპია გასართობად + ტრეკზეც მაგრად უნდა აჯობოს, ეგრე მგონია

ქარხნულ მანქანას არ გამოუშვებდნენ 350 ცხენით, იმიტო რო "ჩვეულებრივ" საბურავებზე ბევრს იბუქსავებდა, თან ვისაც არ ეყოფა ცხენები, ტურბოზე მარტივად ამოდის
* * *
dola28

და დღესაც 2.0 280-300 ცხენის ფარგლებში არიან "ის საუკუნის წინანდელი მოდელები"

volovo s

მასეც არააა
ყავთ ყველას უფრო მძლავრი მოდიფიკაციები და თან ქარხნულად
იმპრეზასაც,
ევოსაც და კიდევ ბევრ მოდელს

რომელ საუკუნეში იყო FQ ები რო გამოდიოდა ინგლისის ბაზრისთვი?
და ნუ როგორც ყველა იაპონელი იყო დაბალი ცხენით და წუნინგის პერსპექტივით, ასე იქნება ეს ჰონდაც ზუსტად,

Mitsubishi showing off 473-hp Lancer Evo X at Tokyo Auto Salon 2015

რას გავს ტოოოოო
________________

>gorski*JDM*lover>
მაგარი ცხოველი კი გააკეთეს და მიხვდნენ ძლივს როგორც იქნა რომ გააკეთონ დროა უკვე უფრო ძლიერი მანქანები.
ნსხც რომ გამოვა ეგეც მაგარი ცხოველი იქნება.

>>levani9<<
Top speed - 167mph (268km/h)
]
მოკლედ იწევს რააა..... და ძალიან ბევრს ჩააწოვებს


30K ფუნტი ღირს ბრიტანეთში
* * *
dola28
350 რაარის..ბისიმოტომ ჰონდა ცრზ დან 530HP მიაძაღლა

>gorski*JDM*lover>

ტრაქტორის ტურბოთი და სტროკერებით მეც ვიცი ვინ რამდენს ამოიღებს

სტოკი ძრავზე 1,5 ზე დტ-04 ით ამოიღონ აბა 300 ცხენი და იარონ მერე ისე რო არ დაიფშვნას
ვინც ბოლო დროს ჩემს მანქანშია ნაჯდომი იციან სტოკი 0,5 წნევიდან ყველაფერი სტოკი მიყენია ტურბოც, 1,3,-1.5 ს ვბერავ პიკებზე
გარბენი უკვე 180K+ ზე

თორე ამ ჰონდას გამკეთებელს მაგდენი ცხენი მაგ კუბატურაზე რო არ გაუჭირდებოდა ეგ ისედაც ყველამ იცის,
ისიც რომ სპეციალურად აქვს მასე დაბალი ცხენი და როგორც ზევით დავწერე უამრავი ცხენის ამოღება შეიძლება მაგაზე წუნერების ხელში
პროსტა ბევრია წინა პრივოდისთვის, მე ვერ ვძრავ პირველით სწრაფად და მაგას მითუმეტეს, ნუ ელექტრობა რო ექნება და მაგის ხარჯზე არ დაბუქსავდება ეგეც ფაქტია,
100 ამდე კიდევ ჩემი მანქანა ეხლაც ალბათ 6 წამს მოანდომებს სლიკების და ეგეთების გარეშე, მთავარია აი 100-200 ამდე როგორ წავა თორე
მასე დიზელები კრეფენ 100 ამდე მტრისას და მერე კაპუტ

7.50 იარა რინგი
პიზდეც აქ ეხლა ამბები წავა
ჰონდა > ფერარი

This post has been edited by პეტრუჩი on 3 Mar 2015, 17:31

რასაც ველოდით გამართლდა..))

ყველაზე სწრაფი წინა წამყვანია ამ შედეგით ...7:50

ეს დრო ტოლია მ3 ცსლ ს დროის მაგრამ ამან მცირე წრე იარა ტაიპერმა დიდი ანუ ამ მ3ზე სწრაფია ...
ასევე სწრაფია ამათზე


7:54 Nissan GT-R

7:54.36 Renault Mégane RS 275 Trophy-R

7:55 Ferrari F430 F1

7:56 Porsche Panamera Turbo

7:56.73 Honda NSX-R (NA2)

და სხვა

» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «

7:58.4 Seat Leon Mk3 Cupra Jordi Gene March 2014 Top Gear conducted test[72]
7:59 Chevrolet Corvette C6 Z51 Jan Magnussen 2005 General Motors conducted test[citation needed]
7:59 Cadillac CTS-V (2009) John Heinricy 9 May 2008 General Motors conducted test,[73] video confirmed[74]
7:59 Porsche 911 Carrera S Walter Röhrl 'Wheels' magazine (06/2004), PASM setting "Performance"[citation needed]
7:59 Nissan Skyline GT-R R33 V-Spec Dirk Schoysman 1996 Best Motoring - Time Attack / Autocar magazine 97, stock[citation needed][75]
7:59 Dodge Viper SRT-10 November 2005 Motor Trend[citation needed]
8:01 Nissan Skyline GT-R R33 Motoharu Kurosawa Best Motoring - Video Special DVD Series, Prototype (weight/horsepower different from production car)[citation needed]
8:02 Mercedes CLK 63 AMG - Black Series Autobild (07/2007)
8:02 Aston Martin DBS Horst von Saurma Sport Auto [76]
8:03 Aston Martin V8 Vantage (2005) Horst von Saurma Sport Auto (10/2005)
8:03 Porsche 911 GT3 Horst von Saurma Sport Auto (08/1999)
8:03.86 Honda NSX-R (NA1) Motoharu Kurosawa Best Motoring Video Special Vol. 25 "NA1 NSX-R" (1995), video confirmed
8:04 Audi R8 V8 Sport Auto (07/2007)[77]
8:04 Alfa Romeo 4C topspeed.com (09/2013)[78]
8:04 Porsche Cayman S Walter Röhrl Sport Auto, 19 inch wheels, ceramic brakes.[citation needed]
8:05 BMW M3 E92 Horst von Saurma Sport Auto (12/2007)[79]
8:06 Subaru WRX STi Spec-C (2004) Motoharu Kurosawa Best Motoring Video 'NISMO Beast Unleashed'[80]
8:07 BMW Z8 E52 Autobild (06/2001)
8:07.97 Renault Mégane RS Trophy Laurent Hurgon June 17, 2011 www.europeancarnews.com (06/2011).[81]
8:09 Audi RS4 Sport Auto (06/2006)
8:09 BMW M6 E63 Horst von Saurma Sport Auto (12/2005), Sport tires, 259 km/h speed limiter.[citation needed]
8:09 Honda NSX-R Sport Auto (08/2002), Sport tires, suspension modification.[citation needed]
8:10 Porsche Boxster S www.sueddeutsche.de/automobil/372/449102/text/11
8:10 Dodge Viper GTS Horst von Saurma Sport Auto (10/1997)
8:10 BMW Alpina B6 S Horst von Saurma Sport Auto (05/2008)[82]
8:11.16 Mitsubishi Lancer Evo IX Takayuki Kinoshita (Best Motoring video 14) Wet conditions, not a true time attack.
8:12 BMW Z4 M Coupe EVO magazine (Issue 093, page 077)
8:13 BMW M5 E60 Horst von Saurma Sport Auto (12/2004)
8:13 Ferrari 355 GTB Sport Auto (10/1994)
8:13 Mercedes-Benz_C63 AMG Horst von Saurma Sport Auto (2/2009)[83]
8:14 BMW Alpina B3 Biturbo Coupé Horst von Saurma Sport Auto (12/2008),[84] including optional LSD and 19 inch wheels.
8:15 BMW 1 Series M Coupe June 2011 Sport Auto,[85]
8:16.15 Honda NSX (NA1) Motoharu Kurosawa Best Motoring Video Special Vol. 15 "The Honda NSX" (1990), video confirmed
8:16.90 Renault Mégane RS R26.R Vincent Baylé 23 June 2008 Previous FWD record [86]
8:16 Porsche Cayman S Horst von Saurma Sport Auto (12/2009?)[87]
8:17 Porsche Boxster S Horst von Saurma Sport Auto (12/2009?)[88]
8:18 Lexus IS-F fastestlaps.com (2007)
20,600 m (67,600 ft) 8:19.47 Holden VF SS Redline Ute Rob Trubiani April 2013 Holden Blog (04/2013)[89]
8:20 2010 Camaro SS NA Edmunds[90]
8:22 Nissan Skyline GT-R R32 Motoharu Kurosawa Best Motoring Video Special DVD
8:22 Mercedes-Benz C55 AMG (W203) Sport Auto (7/2004)
8:22 BMW M3 E46 Horst von Saurma Sport Auto (12/2000)
8:22 BMW M Coupe E36/8 Horst von Saurma Sport Auto (10/1998)
8:22.85 Chevrolet Cobalt SS/TC (2007) Motor Trend (10/2007)
8:24 Cosworth Type 25 STI spec C (2010) Mark Chandler Sport Auto (2010), Sport tires
8:25 Lotus Exige S Horst von Saurma Sport Auto (06/2008)[91]
8:25 Jaguar XKR Horst von Saurma Sport Auto
8:25 Audi RS4 Sean Moore
8:25 Porsche Cayman S Horst von Saurma Sport Auto
8:24 Mitsubishi Lancer Evo VI Horst von Saurma Sport Auto (11/1999), Sport tires[citation needed]
8:25 Mitsubishi Lancer Evo VII Horst von Saurma Sport Auto (11/2002), Sport tires[citation needed]
8:26 Audi S5 Horst von Saurma Sport Auto (01/2008)[92]
8:26 BMW 335i E92 Coupe Horst von Saurma Sport Auto
8:26 Nissan 350Z Horst von Saurma Sport Auto (10/2003)
8:26 Ford Focus RS Horst von Saurma Ford conducted test (08/2009)
8:28 Porsche 911 Carrera (993) Horst von Saurma Sport Auto (07/1997)
8:29 Audi TTS Coupé Horst von Saurma Sport Auto (10/2008)[93]
8:30 Alfa Romeo Giulietta QV al Volante.it (04/2011)[94]
8:32 Porsche Boxster S Horst von Saurma Sport Auto (12/1999)
8:35.00 Ford Focus ST Patrick Bernhard 2005
8:35 Opel Astra OPC 2.0T (240PS) Manuel Reuter Opel, 05
19,700 m (64,600 ft) 8:36 Volkswagen Golf Mk5 VW R32 MKV DSG RRRRpower 4 October 2009 http://www.youtube.com/watch?v=xSnMcKdsfjg
8:38 Honda NSX Sport Auto, (08/1997)
8:39 Honda S2000 Horst von Saurma Sport Auto (01/2000)
8:39 Mazda MAZDASPEED3 (Mazda3 MPS) Mark Ticehurst 2007 Mazda News (06/2007),[95] Mazda Racing Driver, 10th lap.[96]
8:40 Chevrolet Corvette C5 Sport Auto (07/1997), automatic transmission
8:42 Lotus Exige Mk1 Horst von Saurma Sport Auto (11/2000), Sport tires[citation needed]
8:43 Hyundai Genesis Coupe 3.8L Dmitry Sokolov July 2011 TopGear Russia (2011), automatic transmission
8:43.3 SEAT León Cupra R Mk1 Øistein Helland 7 August 2010 http://www.youtube.com/watch?v=BGwNecMZrtQ
8:43.52 Chevrolet HHR SS
8:47 Volkswagen Scirocco 2.0 TSI Bernt Bråten Andersen 15 November 2009 Minimalt.no
8:47 Honda Civic Type-R Horst von Saurma Sport Auto (11/2001)
8:47.99 Opel Corsa OPC Manuel Reuter Opel, '07 http://www.youtube.com/watch?v=G9AgTHx1dzI
8:51 Ford Focus ST Sport Auto (09/2005)
8:53 Volkswagen Golf GTI DSG MK5 Sport Auto (11/2005)
8:54 Vauxhall Corsa VXR Sport Auto (04/2008)
8:54.38 Opel Zafira OPC Manuel Reuter
8:55 Range Rover Sport Supercharged (2010) Paul Wijgaertz 2009 Dynamic Adaptive Test - http://www.youtube.com/watch?v=4SYyxYDWtyk&feature=related
9:02 Chevrolet Cobalt SS Turbo John Heinricy October 2007 Wet Track "2008 Turbocharged Chevy Cobalt SS (full version)". Retrieved 2009-03-26.
9:05 Ford Focus RS Sport Auto (09/2005)
9:09 Volkswagen Lupo GTI Daniel Schwerfeld 29 September 2002 "Vw Lupo Gti @ Nürburgring". Retrieved 2009-08-26.
22,800 m (74,800 ft) 16:01 Trabant P50 Factory team of VEB Sachsenring April 1960 Production car with 20 bhp during the final stage of the international Hanseat-Rallye.[97]
Non-series/non-road-legal vehicles
Length Time Make Model Power/Weight Driver Date

This post has been edited by >gorski*JDM*lover> on 3 Mar 2015, 18:42

აი ბმვს რატო უნდა შესთხაროთ მაინცდამაინც არ მესმის სანაქებო NSX-R ხო იყო და ხო იარა 7:56-ში? ჰოდა აიღეთ საზომად ეგ თუ მაინცდამაინც ჰონდას წინსვლა გაინტერესებთ, თუ არადა გადაერტყას CSL-ს, კურდღელივით წაატ###ვს მაგ სივიკს :|

კაია მონაცემებით და სილამაზით მარა ტეხავს ჰონდააა

>gorski*JDM*lover>

7:24.22 ში აქ ნავალი გტრ ს 2010 ში ნისანის ოფიციალურ ტესტში და 7:08.69 ნისმოს, ეგ 54 ვიღაც დებილის ნავალია, ასე რომ ხელები შორს ნისანისგან, ეს ჰონდა ძალიან კარგი მანქანაა, მაგრამ თავისი ადგილი აქ, გტრ არა ლაფერარი

This post has been edited by zviiigo on 3 Mar 2015, 19:10

აუ აქ ამბებია მტრისას
მოდი ფასით დავიწყოთ ხოლმე რა ამის ფასში ასეთი შედეგი არაა ცუდი
მერსედესს რო ადარებთ ფასიც მიგეწერათ ბარემ ალბვსათ 3 ამ სივიკის ფასი აქვს
თქვენი არ ვიცი მაგრამ დარწმუნებული ვარ ეს სივიკი ვებრადფ მაგრა გაგისწორებთ ვიდრე მათხოვარი სულ პრობლემური კიბო ბე ენ ვე შავი ემ ტრი ან შავხ პეცოტი უხდება სიტყვა უფრო.

ჰონდა თავს არასდროს დებდა და არც დადებს რეკორდების მოხსნაზე მიდის ფდა მიყვება თავის გზას მყიდველი კი გამოუჩნდება თავისდუი.
დიზაინი პიზდეც ულამაზესია.

ბე ემ ვე ფანებმა კიდე იყიდეთ და ატრსარეთ ცხოვრების ნახევარზედბ მეტი სახელოსნოებში.
მეზობელია გადამკვდარი ბე ემ ვეს და სულ სახელოდსნოებშია უკვე კარავი აქვს გაშლილი იქვე რჩება ხოლმე.

არადა რას ვერჩი ბე ემ ვეს მაგრამ ყველა მაგას ადარებს და მეც მივასხავ ცოტას მაგ სირაკუზა ბრენდს. უპრობლემო მანქანის შექმნა ვერბისწავლეს ამდენი წელია. მერსედესს მაინც შეხედონ და ისწავლონ რამე

1998 წელი ჰიდრავლიკას გასდის ზეთი
1999
2000
2001
2002 რესტსილი მესტაილი, ისევ გასდით
2003 ე60 და ამასაც გასდის,
გაგრძელეს 2006 ი და ჰოი საოცრებავ, მაგასაც იგივე პრობლემა აქვს ქრონიკულად,

ამ დედა#####ულ ქარხანაში ერთი ნორმალური ვერ გამოიძებნა რო ეგ პრობლემა მოუგვარონ?

სხვა პრო ლემებზეც ვისაუბრო,?

აი ეგ არის მაგ ბრენდის პრობლემა და მაგიტო არასდროს ვიყიდი, არასდროს ხელოსნებთან არ მივლია და ხო დამარტყავს ინფაქტი მერე

არიქა წავიდა თემა ბმვ-ზე, ვინ უფრო მაგრად დააჯვავს

რა ### პატრონიც ეყოლება თავიდანვე, ის ### იქნება მანქანაც დანარჩენი თავისი არსებობა

ზეთი არა ###