რა ზეთი ჩავასხა?, საღამომდე დავხურავ

AGENT007

იცოდე დავტესტავთ და თუ არ აღმოჩნა ის ზეთი რაც ეტიკეტზე გილიოტინაზე მოგიწევს თავის გაგდება

DUDEGIVBEND

დიდი მადლობა ჰუმანურობისთვის. მე მეგონა ბლაგვი ნაჯახით წამაჭრიდი თავს

DUDEGIVBEND

ტავიდანვე აკლდა, როგორც ვთქვი.
ჩემს ხელშიც იკლებდა ხოლმე.
ამ ბოლოს უკვე წითელიც აანთო 1-2-ჯერ.
გამომდინარე აქედან, ეხლა ხომ უკვე ცვეთა აქვს მიღებული ძრავს და ისევ 5/30 აღარ ივარგებს, ჩემი აზრით.

მაგ თეგეტთი კიდევ ბევრია უკმაყოფილო.თუნდაც ამ ფორუმზე.
ვეღარ გავიგე...

CYB-ORG

მოდი ასეთ რჩევას მოგცემ. ჩაასხი თეგეტაში მოტული ან იტა ში ელფი. იტაში აქვთ ასევე მობილიც 5-30. მე იტას ზეთებით მკმაყოფილი ვარ. თუ გააგრძელა კლება მაშინ იკითხე თუ შეიძლება 5-40. თეგეტას ზეთები არ დაიტესტავს. შელს სასტიკად არ აქებენ. მოტული კარგიაო როგორც ამობობენ. მე იტას მობილი და ელფი მაქვს დატესტილი. ნამდვილად კარგია.

პ.ს. ღმერთმა გამრავლოთ

CYB-ORG
5/30 უფრო თხელიაა 5/40 შედარებით სქელი მაგრამ ძალიან არაა, 10/40 კატასტროფაა არც გაიფიქრო რო ჩაასხა 10/40 ხალხი 95 წლის მანქნში თუ ჩაასხავსას რომელიც ლიტრობით ჭამს ზეთს

This post has been edited by EMZ-089 on 3 Mar 2015, 14:25

CYB-ORG
ძმაო შენ რჩევა იკითხე და გირჩიე რაცაა კარგი და ცაასხამ თუ არა შენი გადასაწყვეტია. უბრალო ატმოსფერულ ძრავებში კიარა ტურბიანიან სუბარუებში ასხამენ მაგ ზეთს. ამ სუბარუებს ყველა ძრავზე მაგარი მიდრეკილება აქვს სტუკისკენ და ამ ზეთზე მაგრად მუშაობს. მანქანის მატორი ასე უცებ ვერ მიირებდა ცვეთას. კარგი ხარისხის ზეთი მინიმუმ 2 შეცლა უნდა უნდა გაატარო რო დარწმუნდე ძრავი იკლებს ზეთს თუ არა. მასე ადვილად ვერ გაიგებ ძრავის ცვეთის გამო იკლებს თუ არა. ასე რო ჩაასხი ეს ზეთი

ოკ.
მაშინ შევცვლი პრაკლატკას და მერე ასე ვიზამ:

ისევ 5/30-ს


მადლობა ყველას!