მეგობრების რამდენიმე ცეელკაზე მინახავს მსგავსი პრობლემა(200,320,430) ცე კლასზეც და ემელზეც შემემთხვა. თუმცა ჩვენს შემთხვევაში რამდენიმე ათეულჯერ გასაღების გამოძრობა-შერჭობა-გადატრიალებამ უშველა

. ალბათ მერსედესის სენია ეგ, თუ შეიძლება რომ ასე ეწოდოს. სავარაუდოდ(უბრალოდ მოსაზრება) გასაღების ან ჩიპის ან "ზამოკის" წამკითხველის ბრალია.
მაგრამ ერთს გირჩევ. მიიყვანე ნამდვილად მცოდნე და გამოცდილ ხელოსანთან. ძალიან ცუდი გამოცდილება მაქვს ელექტრიკებთან. ფორესტერით ორჯერ ვიყავი და გაკეთების მაგივრად უფრო გამიფუჭეს საქმე და თან ძალიან მარტივი პრობლემის დროს, რომელიც შემდეგ მე გავაკეთე ჩემი ხელით(დრლ ფარების ჩაქრობა; სანისლე ფარების კონტაქტების შემოწმება-გასწორება) და იმათი გაფუჭებული კი დამიჯდა მოზრდილი თანხა.