"CAR-AUDIO"-ს მოყვარულთა თემა! რჩევები და განხილვა, აუდიო/მულტიმედია სისტემები ავტომობილში! Part 2

EMMA GEORGIA
ჰაიენდი შენგან მაქ გაგებული რომ ძალიან რთული და ძვირი გასაკეთებელია და ყოველდღიურად სახმარ მანქანაში არც გამოდგება. მარა აი hi-fi მემგონი ის თემაა ნებისმიერს რომ შეუზლია იფიქროს და მემგონი გამოვა ეგ მაღალ ხმასთან ერთად, რას იტყვი? და საერთოდ შენ როგორც bmw-ს მოყვარული E38-ში რამდენად ადვილად შეიძლება გაკეთდეს და საერთოდ როგორი პიპიაა 738?
* * *
728 უნდა დამეწერა, შემეშალა. რაღაც ძაან მაგრა მეიმპატიურება ეგ მანქანები ამ ბოლო დროს.

pastorius

თუ გინდათ კარგი ხმა მაშინ სჯობს ცოტა მეტის გადახდა და მართლა კარგის ყიდვა. (განვადებაც არის)
თქვენი შერჩეული მაგნიტოფონი არის შორეულ აღმოსავლეთის აუდიო-ინდუსტრიის "შედევრი" მე არ გირჩევდით, თუმცა გადაწყვეტილება თქვენი მისაღებია. ბლუთუსის არსებობა არაფერს განსაკუთრებულს არ ნიშნავს და ამით არ ფასდება აუდიომიმღების სიკარგე
ALPINE, Pioneer, Jvc, Kenwood, Sony ამ ცნობილ ბრენდებიდან ამოარჩიეთ რამე იაფიანი თუ ნახავთ.
თქვენ რაც შეარჩიეთ მასეთს აქაც იყიდით თუ უფრო იაფად არა იგივე ფასში მაინც
არ აქვს მნიშვნელობა ცნობილ ბრენდს იყიდით თუ რამე შორეულ აღმოსავლეთის "შედევრს", ჩამოტანის ფასი მაინც ერთი და იგივე იქნება ორივესთვის და იაფიანის ყიდვა აზრს კარგავს



gio_cxel

ქარხნული საბის შეცვლა სხვანაირიდ რასაკვირველია შეიძლება, თუმცა რაც არ უნდა დააყენოდ ქარხნულ გამაძლიერებელზე მასს ვერ შეაერთებთ. ასევე ისიც უნდა გაითვალისწინოდ რომ თქვენ დაგჭირდებათ ე.წ. ფრი-აირ ტიპის საბი რაც იმას ნიშნავს რომ იგი უფრო ძვირი იქნება ვიდრე იგივე ზომის ჩვეულებრივი ვერსიები. ამას დაუმატეთ კიდევ გამაძლიერებლის და კაბელების აფასური და ახვალთ 500 ლარზე ბევრად მეტ ნიშნულზე.

რა საკვირველია შეიძლება უფრო იაფადაც ინახოს რამე ნახმარი ვარიანტი, თუმცა ეს ლატარეაა და "როგორ გაგიმართლებს"-ზე არის დამოკიდებული. თუ გავითვალისწინებთ ჩვენი ფორუმელების მწარე გამოცდილებას ყველა იმას წერს რომ პრობლემატური რამ შეიძინეს.

დაწერეთ მაინც რა აპარატურას ყიდულობთ, რომ გირჩიოთ რამდენად სწორად ემთხვევა გამაძლიერებლის და საბის პარამეტრები ერთმანეთს





* * *
giorgi77048

კი, მართალია ჰაიენდი არ არის საჭირო ყოველდღიური მანქანისთვის, თუმცა Hi-Fi-ც პრინციპულად იგივეს ნიშნავს თუმცა ნაკლები რეზოლუციით ხმაში. აწყობის პრინციპი და კომპონენტების რაოდენობა/განლაგება აბსოლუტურად იგივეა
დააყენე GLADEN SQX165 ფრონტალურ აკუსტიკათ. და GLADEN RS-12 საბათ და ისეთი კმაყოფილი იქნები ჟღერადობით/ხმის წნევით რომ იმას მეტყვი მეტი არ გჭირდება

რაც შეეხება მე-7 სერიას E38 მოდელს.
მე როგორც BMW-ს დიდი ფანი არ გამოვდგები ობიექტურ შემფასებელად, თუმცა მაინც დაგიწერ ჩემს აზრს:

BMW 7 სერია არის ნამდვილი მამაკაცის მანქანა! დადის როგრც "სპორტქარი" და ამვდროულად ძალიან დიდი კომფორტის მაჩვენებლით. იგი არ ვარგა საბურავების დასაწველად ყოველ შუქნიშნიდან როგორც მესამე სერია- და უფრო სოლიდური ხალხისთვის არის შექმნილი ვინც იცის "დრაივინგის" ფასი და უყვარს მანქანის უკუკავშირის ფილინგრანული შეგრძნებები. მოკლედ რომ ვთქვათ E38-ს სტიქიაა გერმანული ავტობანები და იტალიის სერპატინები
მისი შენახვა იაფი არ ჯდება და სჭირდება მართებული სერვისი (ნაწილებზე ეკონომიის გარეშე) მაგრამ რაც არ უნდა დაჯდეს მისი შენახვა იმას იტყვი: "ღმერთმა შეარგოს" რა საკვირველია თუ "ქაჩავ", თუ არა არც უნდა იყიდო

აუდიოს ჩაყენება ძალიან ძნელია და ხარჯიანი, თუმცა ძალიან კარგი ხმა გამოდის საბოლოოთ

This post has been edited by EMMA GEORGIA on 15 Feb 2017, 14:34

EMMA GEORGIA
საინტერესოა ჩემთვის შენი შეფასება, მაგრამ ეგ მხოლოდ e38-ს ეხება თუ ზოგადად მეშვიდე სერიას? მათ შორის e65-ს? ბევრისგან გამიგია e38 ჯობიაო.


რაც შეეხება დანარჩენს:
GLADEN SQX165-ს დაახლოებით მსგავსი 2 დიაპაზონიანი აკუსტიკა მოყვა ჩვენს ტოიოტას, მე რომ დავაყენე ალპაინები იმაზე ბევრად კარგი ხმა აქვს, როგორ ავხსნა, აი დაახლოებით რომ ვთქვა უფრო ,,სავსე'' ხმა აქვს. მაგრამ მე რაც მომისმენია s კლასებზე და ზოგიერთ სულ ახალ მანქანებზე, იმათ კიდე უფრო უკეთესი ხმა ქონიათ და მე თუ დავიწყებ დაყენებას მხოლოდ 3 დიაპაზონიან სისტემას დავაყენებ, ან ისეთ დინამიკს თუ დინამიკებს რომლებიც ყველა დიაპაზონს ერთნაირად დაუკრავს.
რაც შეეხერბა საბს:
ფრონტალური აკუსტიკა სულ რომ ყველაზე დაბალფასიანი დავაყენო, საბი ისეთი თემაა რომ მემგონი არ უნდა დაზოგო ფული, ამიტომ თუ დავაყენებ - დავაყენებ მაღალი კლასის და ყველა შემთხვევაში 15'

giorgi77048

ეს შეფასება ჩემი სუბიექტური აზრია და რა საკვირველია არ შეიძლება ჩაითვალოს ობიექტურ შეფასებათ

E-65 აღარ არის ისეთი როგორიც E38 როგორც E60 აღარ არის ისეთი როგორიც E39. მე რომ მკითხო BMW-ს საუკეთესო მოდელებია E30, E36, E46. E34, E39. E32, E38. და ასევე გამოვყოფდი E24-ს. ყველა ახალი BMW- იქცა "რობოტათ" და მათ დაკარგეს ის განსაკუთრებული მანქანის შეგრძნების გადმოცემის უნარი რაც ძველ მოდელებს ახასიათებდათ და რისთვისაც უყვარდათ ეს მარკა მცოდნე ხალხს.
რა საკვირველია ეს გამოწვეულია დღევანდელი დღის მსოფლიო ეკოლოგიური თუ სხვა მოთხოვნებით რომელთაც გვერდს ვერცერთი მწარმოებელი ვერ აუვლის, თუმცა ამ მოთხოვნებმა ძალიან გააფუჭა დღევანდელი დღის ავტოწარმოება მსოფლიოში და მანქანის საშუალო ექსპლუატაციის დრო შემცირდა 5 წლამდე. მერე სჯობს დაპრესო რომ ახალი მანქანის ფასი არ დაგიჯდეს ძველის მომსახურება
ახალი მოდელები გახდა ბევრად უსაფრთხო და ადვილი დასამორჩილებელი დამწყები მძღოლებისთვისაც ელექტრონული დამხმარე სისტემების გამოყენებით (რობოტის პრინციპი) თუმცა მე პირადათ მირცევნია მე ვაკონტროლებდე მანქანას და არა ის მე. ამიტომაც ვერ ველევი ჩემს E36-ს და ვოცნებობ კარგ E32-ზე , და E-24-ზე . ეს აპარატები ყველა მანქანის მცოდნესთვის არის განსაკუთრებული საჩუქარი, თუმცა ჩვენი ახალი განბაჟების კანონებიდან გამომდინარე ალბათ ოცნება ოცნებათ დამრჩება

რაც შეეხება დინამიკებს:

არამგონია რომ შენს ტოიოტას SQX- კლასის დინამიკები მოყოლოდა
ამ დინამიკებმა 2 ჯერ გაიმარჯვეს და გახდენ ჩემპიონები. ნახე ლინკი:

http://gladen.com/pics/tests/SQX130SQX165C_HTest6_2013E.pdf

შენ არასდროს მოგისმენია ეს დინამიკები და როგორ შეადარებ მათ ალპაინებს? მე თუ მენდობი მათ უნიკალური ხმა აქვთ და თავის კლასში ყველას სჯობიან!
ასევე ვერ დაგეთანხმები საბის და ფრონტალური დინამიკების შერჩევაში.
ადამიანს ესმის ხმის დიაპაზონი 20Hz -20 000Hz-მდე. აქედან ყველაზე მეტი მუსიკალური ინფორმაცია მოდის 60Hz -20 000Hz რასაც უკრავს წინა დინამიკები! საბს რჩება დიაპაზონი 20-70 ჰერცამდე რაც პროცენტულად ძალიან უმნიშვნეოლოა, თუმცა ყველაზე დიდი მუსიკალური წნევა ზუსტად ამ დიაპაზონში იქმნება. აქედან გამომდინარე საბი ასრულებს შემავსებლის ფუნქციას და არა სტერეო ჟღერადობის და სტორი ტემბრის შექნის ფუნქციას რასაც წინა დინამიკები უნდა აკეთებდნენ.
საბი უსათუოდ აუცილებელი ატრიბუტია თუმცა მე გირჩევდი მაინც ყველაზე მეტი თანხის წინა დინამიკებში დახარჯვას

This post has been edited by EMMA GEORGIA on 16 Feb 2017, 10:16

მიმაგრებული სურათი (გადიდებისთვის დაუწკაპუნეთ სურათზე)

EMMA GEORGIA
შენ ჩემზე უფრო ძველი მოდელები გყვარებია
ერთ რამეს გეტყვი და არ გაგიტყდეს: შენ უფრო სწორ ჟღერადობას აძლევ უპირატესობას და ალბათ ამიტომ ბასი არ გევასება.

მოკლედ პირველ რიგში ძალიან დიდი მადლობა ამომწურავი პასუხისთვის. ალბათ არ ღირს პატარა ეკონომიის გაკეთება და ჯობია ბარემ წესიერი ვიყიდო.
აქვე ერთ კითხვასაც დაგისვამთ. დინამიკებსაც ექნება ალბათ მნიშვნელობა ხომ ნორმალური ხმისთვის? თუ იაპონურებს რაც მოყვება იმასტან შესაძლებელია ამ მაგნიტაფონით ნორმალური ხმის მიღება?

giorgi77048

გიორგი, არ არსებობს ცალკე ბასი მუსიკის გარეშე. ცალკე ბასით ნაცისტები აწამებდნენ ტყვეებს რომ გაეგოთ საბჭოთა არმიის საიდუმლოებები

მანქანის აუდიოში არსებობს ძირითადი 2 მიმართულება რაც ჰყოფს ამა ტუ იმ მიმართულების მიმდევრებს 2 დამოუკიდებელ ბანაკად.

1) SQ (Sound Quality) - ამ ბანაკს მეც მივეკუთნები და ჩვენ ვართ სწორი და უნაკლოდ ნატურალური ჟღერადობის მოყვარული ხალხი. ანუ ჩვენი მთავარი მიზანია რომ მივიღოთ ისეთივე ჟღერადობა როგორც ჩაწერის დროს იყო არ აქვს მნიშვნელობა სად მოხდა ეს ან რა ჟანრია. მთავარია რომ "ლაივ" ჟღერადობის ზუსტი კოპია

2) ESPL (European Sound Pressure League) - ემ ბანაკში ხალხისთვის მთავარია რაც შეიძლება დიდი ხმა და ამავდროულად სწორი ტემბრალური ბალანსი. ანუ რომ ისმის მთელი მუსიკალური სიხშირული სპექტრი მაგრამ დიდ ხმაზე (არა მარტო ბასი)
მემგონი რომ შენც ESPL-ს მოყვარული ხარ უბრალოდ ეს შენ გგონია SQ და ცდილობ SQ-ს მეთოდებით ESPL-ს აწყობას




pastorius

აუდიოში ყველა პატარა წვრილმანსაც აქვს უდიდესი მნიშვნელობა !
რა საკვირველია დინამიკებს დიდი მნიშვნელობა აქვს თუმცა სანამ ამას თქვენთვითონ არ გასინჯავთ ვერ გაიგებთ რამდენად კარგია მოყოლილი დინამიკები თქვენთვის.
მე გირჩევდით შეცვალოდ მაგნიტოფონი და მოუსმინოდ რეზულტატს. თუ არ მოგეწონებათ ჟღერადობა მერე ვიფიქროთ გაუმჯობესებაზე



* * *
გამარჯობათ....
მოკლედ რაღაცეები მაინტერესებს და გკითხავთ ...
მყავს ჰონდა აკორდი 2006 წლიანი 2.0 მატორით მეთვიდე თაობა ... იაპონური ..
აქვს ქარხნული მაგნიტაფონი აი განახებთ როგორი ...

user posted image


მანქანა რომ ვიყიდე დინამიკები დამწვარი ქონდა და ჩავაყენებინე უბრალო დინამიკები , არც ბრენდი აწერია დინამიკებს არაფერი ...და აქვს ნორმალური ხმა,მაგრამ არაა სუფთა და ძლიერი ... იმდენად რომ მე მესიამოვნოს..
მინდა კარგი ნორმალური სისტემა დავაყენო რომ სუფთა და ძლიერი ხმა მქონდეს მანქანაში და პირველ რიგში ახალი რომელიმე ბრენდის კარგი დინამიკები რომ ვიყიდო უშველის სიტუაციას ოდნავ მაინც გამოასწორებს უკეთესობისკენ ? რადგან ვინც დინამიკები დამიყენა იმან მითხრა რომ ეს მაგნიტაფონი ისეთია რომ გინდ კარგი დინამიკები იყიდოვო აზრი არ აქვსო იგივე ხმას გამოსცემსო..რავი ესე ამიხსნა...და ეს მართალია ? თუ დავტოვო დინამიკები რაც აყენია და ვიყიდო ცალკე დიდი დინამიკი და გამაძლიერებელი ეგრე ხო მაინც მექნება სუფთა ხმა და ძლიერი ჟღერადობა მუსიკაზე.? განსაკუთრებით ვუსმენ ბასიან მუსიკებს..ვერ ვერკვევი ამ აუდი სისტემებში და მაგიტომ ვარ არეული როგორ მოვიქცე ამ მხრივ...დინამიკები შევცვალო და მერე ვიყიდო გამაძლიერებელი თუ დავტოვო და ეგრევე ვიყიდო ....


პირველ რიგში დიდ მადლობას გიხდით რომ ასე ვრცლად დაწერეთ მანქანის მონაცემები და მასში ჩარევის ისტორია

თქვენი მაგნიტოფონი აგაწყობინებთ ისეთ სისტემას როგორიც თქვენ გსურთ, და იგი ბევრ დღევანდელი დღის პროდუქციას სჯობს რომელიც საქართველოს ბაზარზე იყიდება, როგორც ჟღერადობით ასევე გამძლეობით. მთავარია ფუნქციურად იყოს თქვენთვის საკმარისი დანარჩენი მას ქარხნულად ჩადებული აქვს და საკმაოდ კარგი ხარისხის.
ალბათ ისიც გირჩიათ იმ "ხელოსანმა" რომ 300 ლარიანი მონიტორიანი შედევრი დაგეყენებინათ თქვენი მაგნიტოფონის მაგივრად ხომ?

მოკლედ თუ თქვენი მაგნიტოფონი კითხულოს ფლეშკას და ასევე აქვს ყველა ის ფუნქცია რაც ტქვენ გჭირდებათ მაშინ გადავიდეთ დანარჩენი აპარატურის შერჩევაზე

თუ თქვენ გიყვართ ბასი მაშინ თქვენთვის აუცილებელი საბვუფერის არსებობა საბარგულში. თქვენ ასევე დაგჭირდებათ ხმის გამაძლიერებელი და კარგი წინა დინამიკები.
მე შემიძლია რომ შეგირჩიოთ თქვენთვის საუკეთესო ვარიანტი, მაგრამ სანამ ამას გავაკეთებ მაქვს რამდენიმე კითხვა თქვენთან:

1) გინდათ 4 დინამიკის დაყენება + საბვუფერი თუ გააკეთებთ ისე როგორც აუდიომოყვარულები აკეთებენ: წინა დინამიკები + საბფუფერი საბარგულში?
2) ბასი გიყვართ ძლიერი და შემტევი თუ რბილი და და აუდიოფილური განხრის?
3) დაახლოვებით რა ბიუჯეტი გაქვთ გამოყოფილი სისტემის ასაწყობათ?
4) რა ჟანრის მუსიკას უსმენთ?

მიპასუხეთ ამ კითხვებზე და ვეცდები საუკეთესო ვარიანტი შეგირჩიოთ

4 დინამიკი ყველა ვარიანტში მინდა , რადგან მანქანაში მინდა სრულიად თანაბრად ისმოდეს ხმა..
ბასი რბილი მირჩევნია რომ ძაან არ შემაწუხოს ...
დიიფ ჰაუსი, ჰიპ ჰოპი, ჰაუსი ...
რა დაჯდება ყველაზე მინიმალური რომ მითხრათ .
ასევე მაინტერესებს 4 კარგი ხარისხის დინამიკის დაყენენის შემთხვევაში საბვუფერის და გამაძლიერებელის გარეშე თუ მივიღებთ ნორმალურ შედეგს ?

This post has been edited by Guzinio on 17 Feb 2017, 17:52

Guzinio

რაც არ უნდა კარგი და ბევრი დინამიკი დააყენოდ საბის გარეშე მაინც არაფერი გამოვა საბი უკრავს ისეთ ხმის დიაპაზონს რასაც ვერცერთი მიდბას დინამიკი ვერ უკრავს რადგან დინამიკმა რომ დაუკრას დაბალი სიხშირეები მისი ზომა დიამეტრში მინიმუმ 20 სმ (8 ინჩი) უნდა იყოს. სჯობს თუ იქნება 25 ან 30 სმ.

სამწუხაროდ ის დინამიკები რომელიც თქვენ გჭირდებათ უკან დასაყენებლად გათავდა მაღაზიაში და სავარაუდოთ 2-3 კვირაში ჩამოვა:

რაც შეეხება დანარჩენ კომპონენტებს:

1) წინა დინამიკები:

http://www.caraudio.ge/ka/gayidvasi/560-gr...o-gzic-16x.html

ან

http://www.caraudio.ge/ka/gayidvasi/560-gr...o-gzic-16x.html


2) უკანა დინამიკები:

http://www.ground-zero-audio.com/en/produc...r/gzif-65x.html


3) საბვუფერი:

http://www.caraudio.ge/ka/-/585-ground-zero-gzcs-10-sub.html


4) ხმის გამაძლიერებელი:

http://www.caraudio.ge/ka/5-8-/566-gladen-rc-150c5-bt.html


მაგრამ მე გირჩევდით რომ შევთანხმდეთ და შევხვდეთ მაღაზიაში. ადგილზე მოგასმენინებთ რამდენიმე ვარიანტს და უფრო ზუსტად შეგექმნებათ წარმოდგენა თუ რა არის თქვენთვის იდეალური ვარიანტი . დამირეკეთ 1-2 დრით ადრე და შევთანხმდეთ შეხვედრაზე

This post has been edited by EMMA GEORGIA on 17 Feb 2017, 23:30

სალამით, ესეიგი მაგნიტაფონს აქვს ორი წურპნის შესაერთებელი და მინდა ასეთი კაბელი რომ ორი წურპანი შეერთდეს მაგნიტაფონში და გამოვიდეს 4 საწურპნე რომ ოთხი წუროანი შევაერთო ან რა ქვია მაგ კაბეელს ან სად შეილება ვიყიდოოო ლილოში ვერ ვიშოვეე

vaxusti


წურპანი არ ჰქვია ამას. სწორად იწერება წულპანი (тюльпан) ანუ იგივე ტიტა (ყვავილი).
ეს რუსული "სლენგია" ხოლო ნამდვილი სახელია RCA connector იმ ამერიკული კომპანიის საპატივცემულოდ ვინც პირველად შექმნა ასეთი ტიპის კონექტორი (შტეკერი)

მაღაზიაში იყიდება და დღესაც მუშაობენ

http://www.caraudio.ge/ka/-/129-gladen-eco-y-cinch.html

კომპლექტში შედის 2 ცალი და ორივეს ფასია 13.50 ლარი

EMMA GEORGIA
არა, არაფერს ვყიდულობ, ვერ ვერკვევი თან დიდად და არ მინდა მერე მონტაჯში და გადაკეთება გადმოკეთებაში უფრო გავიწეწო.

აი ეს ხომ თქვენია?
https://www.mymarket.ge/ka/product/view/10405258/

განვადება გაქვთ?
* * *
EMMA GEORGIA
ერთი კითხვაც გამახსენდა "წულბაპენბზე".
ახლობელს ჭირდება უკანა ხედვის კამერისთვის გადამყვანი, ცალი მხარე მაგნიტოფონში რომ შევიდეს, (რამდენ პინიანი შესაერთებელი აქვს არ ვიცი ზუსტად ) და მეორე მხარე რომ ქონდეს "დედალი" წულპანების.
ასეთი გადამყვანი გაქვთ საერთოდ, ან თუ კი, არჩევანი არის?

EMMA GEORGIA
გაუმარჯოს.ძმაკაცი მაძლევს ამ მაგნიტაფონს მაგარ ფასში http://www.caraudio.ge/ka/gayidvasi/511-alpine-ute-72bt.html .და მაინტერესებს რომ გამოვცვალ ჩემი და ეს ჩავაყენო უკეთეს ხმას მივიღებ?გამაძლიერებელზე ჯდება ორივე,ეხლა მიყენია ესhttps://www.amazon.com/Sony-CDX-GT320MP-Receiver-Detachable-Display/dp/B01IQCXOWY/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1487621662&sr=8-2&keywords=sony+xplod ეს. მადლობა წინასწარ.

EMMA GEORGIA
გაუმარჯო ვიქტორ

მანქანისთვის მინდა რომ რამე ფლეიერი აუქსზე ვამუშაო აიპოდი ან რამე ეგეთი და რომელს მირჩევთ.
ეკრანი და ნავაროკები არ მაინტერესებს. არც დიდი მეხსიერება არ მინდა. 1 GB საკმარისი იქნება.
მინდა კარგი და სუფთა ხმა ქონდეს.
რომელს მირჩევთ იაფიც რომ ღირდეს?

მოკლედ მაგინტაფონს აქვს 2 წურპნის შესაერთებელი და მე მინდა რომ ოთხი წურპანი შევაერთო და როგორ?? მიხვდიტ ეხლა რასაც ვიძახი და როგორი კაბელი მინდ??