vanotlთუ მაღალ კლასში გადასვლა გინდა მაშინ მაგ გამაძლიერებელს საბისთვის თუ გამოიყენებ, რადგან შენ უნდა გააკეთო არხული გაძლიერება და მაგ გამაძლიერებელს მხოლოდ 2 არხი აქვს.
ამიტომაც თუ კარგათ გაყიდი მაშინ სჯობს გაყიდვა, თუ არ მოქცემენ სასურველ თანხას მაშინ დაიტოვე და მოვუნახავთ გამოყენებას რამენაირად. ძალიან კარგი გამაძლიერებელია და 20 წელი იმუშავებს უპრობლემოთ თუ მიუშვებ
Paialnikiსამწუხაროდ არ მე არ ვფლობ იაპონურს
quattroდაწვით არ დაიწვება, მაგრამ დაყენებას არ გირჩევთ! გააუბედურებთ მანქანას და მიიღებთ ხმას რასაც რუსები ეძახიან "კალხოზ" -ს.
ბეემვეში ისევე როგორც ბევრ სხვა მანქანაში უკანა თაროს ქვეშ არსებული რკინა ასრულებს ე.წ. "რასპორკის: როლს და მისი ამოხვრეტა აზიანებს მანქანის ძარის მდგრადობას. არავითარ შემთხვევაში არ უნდა გააკეთო ეს კაცმა თუ ოდნავ მაინც გიყვარს შენი მანქანა, და თანაც BMW.
იაფად E39 ძარაზე კარგ ხმას ვერ მიიღებთ და რად გინდათ რომ ტყვილად მანქანას აზიანებთ მე არ არვიცი?
ევროპაში თუ ბეემვეს უანა თარო ამოჭრილი აქვს დინამიკების გამო, მაშინვე უვარდება ფასი როგორც კოლექციონერებისთვის ასევე ბეემვეს ფანების წრეში! ბეემვეს ფანებში ეს ძალიან დაბალ დონეთ არის მიჩნეული და ადამიანს ვინც ეს გააკეთა როგორც კაცისმკლელ ცოდვილს ისე უყურებენ

თუმცა საქართველოში სადაც დიდი "კალხოზია" თითქმის მთელი ქვეყანა, ამას ურჩევენ ჩვენი "ხელოსნები" ხალხს და ანადგურებინებენ მანქანებს.
მე არ გირჩიეთ, მაგრამ გადაწყვეტილება თქვენ უნდა მიიღოთ.