"CAR-AUDIO"-ს მოყვარულთა თემა! რჩევები და განხილვა, აუდიო/მულტიმედია სისტემები ავტომობილში! Part 2

ჩეჩა

არ არის პრობლემა, აბა რისთვის ვარ აქ ?

თუ ქარხნულად გინდათ მაშინ უნდა მოიქცეთ ასე:

1) ვპოულობთ დონორ მანქანას რომელსაც აქვს მულტისაჭე და ჯერ დამშლელებს ხელი არ აქვთ დადებული მასზე.
2) ვხსნით საჭეს და მასზე არსებულ შლეიფს
3) შლეიფში შემავალ შტეკერზე არსებულ მავრთულებს მივყვებით ბოლომდე სანამ არ მიაკვლევთ ბლოკს. შეიძლება გახდეს საჭირო გაყვანილობის შეფუთვის გაჭრა და თვითოულ მავრთულის გამხოლოება რომ მივაკვლიოთ რომელი სად ერთდება.
4) ყველა მავრთულის შეერთების ადგილს უღებთ სურათებს, ვიწერთ ფერებს და ა.შ.
5) გადაგაქვთ ყველაფერი თქვენს მანქანაში

EMMA GEORGIA

ეგ მოდელი მაგაითად მოვიყვანე, მასეთი ტიპის ეკრანი რომ ჰქონდეს ახალ მოდელებს, თუნდაც 92 BT, ფასი 100 ლარით გაძვირებულიყო, იქნებოდა იდიალური აპარატი.

EMMA GEORGIA

გასაგებია, მადლობა. დაველოდები სანამ ჩამოვა ჩემი პიპო და მერე შევუდგები პრაქტიკლად.
რადგან/თუ საჭეს შევცვლი, ბარემ ტყავის მინდა და ტყავის როგორც წესი კრუიზ კონტროლიანი იქნება და კრუიზის კნოპკებსაც თავისი ბლოკი აქვს სამართავი ალბათ ხო?
მადლობა კიდე ერთხელ.

EMMA GEORGIA შეერთებით ყველაფერი სწორადაა 100 პროცენტით,პადიომები არ გაგვიკეთებია მემგონი,მაგნიტაფონი პიონერია 2 დინიანი მოდელი აღარ მახსოვს,500 დოლარამდე გადავიხადეთ.ხმის და ვიბრო გაკეთებული აქვს,გამაძლიერებელზე არ ზის,პიდაპირზეა.მარტო წინა მხარე გვაქვს ჩართული.ეხლა არაა საქართველოში,ჩამოვა მალე და გეტყვი მერე ყველაფერს,რა და როგორ და გვირჩიე რამე.ეხლა რაც შემეხება მე და ჩემს მანქანას ყველაფერს რასაც ვაკეთებ ჩემით ვაკეთებ სწორად უეცჭველი ვიცი ( მეხერხება რაღაცეები მეც,თან მუღამი მაქვს თორე მაგის 50 და 100ლარზე არაა,ვინმეს გავაკეთებინები).ეხლა გავაკეთეთებინე პოდიუმები და დავაყენე,იდეალურად დაჯდა.ეხლა მინდა ხმის და ვიბრო იზოლაციაა და გელოდებით თქვენ,ფასები იმედია არ გაძვირდება წინა პარტიასთან შედარებით,სხვაგანაც იყო რაღაცეები მარა ბარემ რახან caraudios წავყევი,გავყვები ბოლომდე და ეგრევე მაგნიტაფონს შევცვლი მერე მაგას რო მივხედავ,აი მერე უკვე მაგნიტაფონს რომ გამოვრიცხავ მერე შევხედავ როგორ მომეწონება,მერე უკვე დინამიკების ჯერი იქნება,თუ კიდე არ მომეწონა მერე გამაძლიერებელი დინამიკებისთვის.ამ თანმიმდევრობით ვგეგმავ მემგონი ლოგიკურად და სწორედ.წინა პოსტში ვერ მიხვდი რაღაცას და გეტყვი ეხლა იმედია კარგად და სწორად ავხსნი,ესეიგი მარტივად რომ ვთქვა 2 არხიან გამაძლიერებელზე ჯდება თითო არხზე მიდბასი და ტვიტერი ერთად და კროსოვერის საშუალებით იყოფა ხომ?თუ 4 არხიანი გამაძლიერებელი მინდა და სათითაოდ უნდა დავსვა 2 არხზე მიდბასი 2 არხზე ტვიტერი? ახალი კითხვები ეხლა
1)ALPINE SPG-17CS ეს თუ ეს GROUND ZERO GZTC 165TX ან 300 ლარში რომელი ?
2)მაგ დინამიკებისთვის თუ გამოდგება gladen m line 100.2 ეს?ნომინალი უფრო ძლიერი რომ აქვს გამაძლიერებელს დაუწევთ ხომ სიძლიერეს?
3)აქტიურ და პასიურ კროსოვერს შორის რა სხვაობაა?
4)https://www.ebay.com/itm/Pioneer-carrozzeria-passive-crossover-network-Amplified-N-6976J/122485156932?hash=item1c84af2c44:g:NbYAAOSwmrlUxP8Y:rk:3:pf:1&vxp=mtr&frcectupt=true ეს კროსოვერები ივარგებს?ასეთები მაქვს.

EMMA GEORGIA
პროგრამა შენახული მეგონა და ვერ ვიპოვნე, როგორც ჩანს ვინდოუსის გადაყენებისას წაიშალა.
თბილისში რო მოვხვდები შეგეხმიანები და თუ გეცლება მოვუმატოთ.
* * *
zurabichi1986

კი ბატონო.

ამ შემთხვევაში ისევ თვითო არხზე სვამ მიდბასს და ტვიტერს კროსოვერის საშვალებით ანუ შეგიძლია წინებიც და უკანებიც შეაერთო.
ან მეორე ვარიანტი, 2 არხზე შეაერთებ წინებს და დარჩენილი 2 არხი დაიბრიჯება(ხიდური რეჟიმი) გახდება 1 არხი, ამ რეჟიმში ვატებიც მატულობს
და უშვებენ ბასბოჩკაზე.
არის მესამე ვარიანტიც არხული გაძლიერება ქვია. ამ შემთხვევაში პროცესორი გვჭირდება და

წავა კროსოვერების გარეშე.

This post has been edited by medame333 on 3 Feb 2019, 23:56

KDI

არ აქვს ასეთი აპარატი დღევანდელ დღეს წარმოებაში ალპაინს, ხოლო ხვალ რა იქნება ჯერ არ ვიცი
მე უბრალოთ ვერ ვგებულობ რა საჭიროა ეს ფერადი ეკრანები საერთოდ.? არ მითხრათ ეხლა რომ ლამაზია
ეკრანის მთავარი ფუნქციაა რომ იყოს სწრაფად აღქმადი და მზისგან არ ხდებოდეს მისი ჩაბნელება მოძრაობისას. ასევე რომ გამოიყურებოდეს მანქანის ქარხნული ეკრანების სტილში რომ ვიზუალური სხვაობა არ იყოს. ფერად ეკრანს მაშინვე ეტყობა რომ მანქანაში უცხო სხეულია და უმეტესობა ასეთი ეკრანი მზიან დღეს მანქანაში სწრაფად არ იკითხება. ანუ მთლად უსაფრთხო არ არის


zurabichi1986

გპასუხობ კითხვებზე:

1) ეს შენ უნდა გადაწყვიტო უშუალო მათი შედარებით მაღაზიაში სტენდთან. გემოვნება ყველას სხვა და სხვა აქვს! მე ამასაც დავამატები განხილვაში:

http://www.caraudio.ge/ka/in-stock/91-alpine-s-s65c.html

2) გამოდგება თუ სწორად დაარეგულირებ სიმძლავრის რეგულატორებს გამაძლიერებელზე რომ დინამიკები არ დაიწვას ჭარბი სიმძლავრით.
3) ქვემოთ გიპასუხებ:
4) თუ იყიდი პირველ კითხვაში მოცემულ დინამიკებს მათ მოყვებათ თავის კროსოვერები და არაფერი დამატებით არ არის საჭირო.



ყველას

რაც შეეხება კროსოვერებს. მემგონი საჭიროა მარტივად ავხსნა რომ ყველამ გაიგოს რა სარგებელი მოაქვს ჩვენთვის კროსოვერებს:

კროსოვერი ნიშნავს ფილტრს რომელიც ატარებს გარკვეულ აუდიო სიხშირის სიგნალის სპექტრს ხოლო დანარჩენს ჭრის/ბლოკავს და არ უშვებს დინამიკზე.
რატომ? იმიტომ რომ ყველა დინამიკი მუშაობს მისი ტიპიდან გამომდინარე გარკვეულ სიხშირული დიაპაზონის მონაკვეთში და ამ მონაკვეთიდან განსხვავებული მიწოდებული მეტი ან ნაკლები სიხშირე აზიანებს დინამიკის ხმას, ან შეიძლება გახდეს დინამიკის დაწვის მიზეზი.

კროსოვერები არის სამი ძირითადი ტიპის:

1) დაბალი სიხშირის გამტარი ფილტრი: LPF
ესეთი ტიპის ფილტრები ატარებენ სიხშირულ სპექტრს გარკვეულ სიხშირემდე, ხოლო დანარჩენს ჭრიან. მაგ: LPF 200 ჰერცზე ნიშნავს რომ ეს ფილტრი გაატარებს 200 ჰერცამდე ყველაფერს ხოლო დანარჩენს არა

2) მაღალი სიხშირის გამტარი ფილტრი: HPF
ესეთი ტიპის ფილტრები ჭრიან სიხშირულ სპექტრს გარკვეულ სიხშირემდე, ხოლო დაანარჩენს კიდევ ატარებენ. მაგ: HPF 200 ჰერცზე ნიშნავს რომ ეს ფილტრი მოჭრის 200 ჰერცამდე არსებულ ყველა სიხშირეს ხოლო დანარჩენს ჩვეულებრივათ გაატარებს.

3) გარკვეული სიხშირული დიაპაზონის გამტარი ფილტრი: Bandpass
ეს ფილტრები არის ფაქტიურად ორი ფილტრი LPF HPF ერთ კორპუსში. ამ ფილტრებს ასევე ეძახიან დიაპაზონურ ფილტრებს, რაც ნიშნავს რომ ეს ფილტრი ჭრის რაღაც სიხშირემდე ქვევით და ღაღაც სიხშირეზე ზევით არსებულ სიხშირულ დიაპაზონს და ატარებს მხოლოდ დიაპაზონის გარკვეულ მონაკვეთს. მაგ: 200-1000 ჰერცამდე ბანპას ფილტრი გაატარებს ყველაფერს 200 ჰერცზე ზევით და 1000-ზე ქვევით ხოლო დანარჩენს მოჭრის.

ადამიანს ესმის საშუალოდ 20 - 20 000 ჰერცამდე ხმის დიაპაზონი. ბუნებაში ჯერ არ არსებობს დინამიკი(ჩემი ინფორმაციით) რომელიც ამ ყველა სიხშირეს ერთნაირად კარგათ დაუკრავს. რომ მოხდეს ამ მთელლი ხმის დიაპაზონის სწორად გადმოცემა საჭიროა დაიყოს მინიმუმ 3 დიაპაზონათ მთელი სპექტრი და თითო დიაპაზონს თავისი დინამიკი მიებაროს ჯაფის გასაწევათ

ამიტომაც ვყოფთ ძირითადათ შემდეგნაირად:

1) ბასი : 20-60 Hz
2) მიდბასი: 60-2500 Hz
3) ტვიტერი: 2500-20 000 Hz

და ვღებულობთ მშვენიერ ჟღერადობას და დეტალების გადმოცემას სმენისას. შეიძლება ასევე ჩავამატოთ საშუალო დიაპაზონის დინამიკი 400-3000 Hz დიაპაზონში რათა მიდბას და ტვიტერს სამუშაოს გამოკლებით მეტი კონცეტრირება მივცეთ იმ დიაპაზონებზე რაც დარჩათ შესასრულებელი, თუმცა ეს უკვე ძალიან ძვირი აუდიო-სისტემებია, რომლის აწყობის სირთულეს და ფასს ბევრი ვერ გაწვდება

ასევე მინდა დავამატო რომ კროსოვერები შეიძლება იყოს როგორც პასიური ასევე აქტიური:

პასიური კროსოვერები იწყობა ე.წ პასიური ელემნტებით და ძირითადათ ფაქტიურად უცვლელია პარამეტრებში: წინაღობა, კოჭა, კონდესატორი
პასიური კროსოვერი ჰყოფს აუდიოსიგნალს ხმის გამაზლიერებლის შემდეგ სანამ დინამიკებზე მივა და ყველა დინამიკს აწვდის საჭირო დიაპაზონს.

აქტიური კროსოვერი იწყობა აქტიური ელემენტებით: ტრანზისტორები მიკროსქემები და ა.შ და აქვს ფართო რეგულირების საშუალება
აქტიური კროსოვერები არის ან მაგნიტოფონების და ან ხმის პროცესორების შემადგენლობაში და აუდიო სიგნალს იქამდე ფილტრავს სანამ იგი შევა ხმის გამაძლიერებელში. აქედან გამომდინარე გამაძლიერებლიდან გამოსული სიგნალი უკვე მზად არის რომ საჭირო დინამიკზე წავიდეს. პლიუსები ბევრია ასეთ შემთხვევაში, მინუსი კიდევ ის რომ ყველა დინამიკს გამაძლიერებლის ერთი არხი სჭირდება რაც აძვირებს აუდიოპროექტის ფასს.
თუმცა თუ კარგი ხმა გინდა ადამიანს აქტიური კროსოვერები აუცილებელი რამ არის

This post has been edited by EMMA GEORGIA on 4 Feb 2019, 17:29

ვინც მაგნიტაფონი ჩამიყენა მანქანაში კაბელები შეაერთა ცუდად,ზამოკს გავაღებ თუ არა მაგნიტოფონი თავისით ჩაირთობა ხოლმე,მანქანის დაქოქვისას ითიშება მაგნიტოფონი და ისევ ახლიდან ირთვება(დენი არ ყოფნის ალბათ დაქოქვის მომეტში)-ხოდა ამ თავისით ჩართვა გამორთვის გამო ალბათ რადიო დაზიანდა,ხმა აღარ აქვს-თავიდან ახალი ჩართული რომ იყო მაგნიტოფონი სუფთად ისმოდა რადიოს ხმა,რაღაც დროის მერე შიშინს იწყებდა გეგონება დაჭერა უჭირსო არხების,ეხლა რადიოზე ხმა საერთოდ აღარ აქვს-ფლეშკაზე აქვს ხმაც და ვიდეოსაც აჩვენებს.შესაძლებელია რადიოს გაკეთება?მონიტორიანი მაგნიტოფონია

giorgevich23

ეგ ასე ხდება ყველა შემთხვევაში.

სავარაუდთ ჩინური მაგნიტაფონია, დარესეტება ცადე, თუ არ უშველა, პროგრამაა თავიდან ჩასაწერი

KDI

ამის წინა მაგნიტოფონზე,სანამ კნოპკას არ დავაწვებოდი არ ირთვებოდა თავისით ზაჟიგანია როცა იყო ღია.

კი ჩინურია,რესეტი ვცადე და არ უშველა-პროგრამას სად ჩამიწერენ?

This post has been edited by giorgevich23 on 5 Feb 2019, 14:59

giorgevich23

ეგრე მაგაზეც შეგიძლია, , მაგნიტაფონის წითელი და ყვითელი პრაოდი უნდა დააერთო იმ პრაოდზე სადაც სულ მოდის პლიუსი.

ვერ გეტყვი ზუსტად, არ დამჭირვებია არასდროს

KDI

გადავქექე ინტერნეტი და ვერაფერი ვიპოვე,რუსულიც არ ვიცი რო რუსულ ფორუმებზე მოვძებნო რამე.
ეს არის პროგრამის ვერსია


* * *
ამ ვიდეოში რაღაც დაუყენა და ამოიღო რადიომ ხმა.მარა ეგ რაღაც 97 $ ღირს ამაზონზე

https://www.youtube.com/watch?v=KJJUaw_V540

giorgevich23

KDI +1

აქ იყიდეთ თუ ჩამოიტანეთ? თუ აქ იყიდეთ მიდით იქ სადაც იყიდეთ და იქნებ გამყიდველს ჰქონდეს რამე აპრობირებული გზა ასეთი ბაგის შეკეთების, ან და იცნობდეს ვინმეს.

სამწუხაროა, ხალხი რომ ენდობა ასეთ უსახელო მწარმოებლებს და ყიდულობს მათ აპარატურას. ჩინური აქ არაფერ შუაშია, რადგან დღევანდელ დღეს საუკეთესო ელექტრონიკა იწყობა მხოლოდ და მხოლოდ ჩინეთში, თუმცა ცნობილი ბრენდების დაკვეთით, რომლებიც ზრუნავენ თავის იმიჯზე! (იქ არის მთელი ქარხნები გადატანილი ევროპიდან და ამერიკიდან) . ხოლო პატარა სარდაფის "კანტორები" რომელიც დღეს "პოვასონიკს" აწერენ თავის ნაწარმს ხოლო ხვალ "პამოკს" ნამდვილად არ ზრუნავენ არც ხარისხზე და არც შემდეგ "კასტომერ საპორტზე"

გამარჯობა! სისტემის შეცვლა მინდა და მინდა დახმარება ...
მაქვს : Kenwood KAC-9106D & KAC-8406 GLADEN RS-15 FREE AIR
ვაპირებ ხმის გამაძლიერებლების და მაგნიტაფონის გაყიდვას და შეცვლას
მინდა 2 დინიანი მაგნიტაფონი ისევ. წინდა დინამიკები და მთლიან მანქანაში ხმის და ვიბრო იზოლირება

ვაპირებ GLADEN RS-15 FREE AIR ამის ყიდვას და უნდა მირჩიოთ წინა დინამიკები და 2 დინიანი მაგნიტოფონი





This post has been edited by fanatii on 6 Feb 2019, 17:57

EMMA GEORGIA

აქ ვიყიდე,კიდობანში.ხარისხი კაი აქ რავი-ძალიან მგრძნობიარე სენსორი,ადვილი მენიუ და ხმაც კარგი.ყუთი გადავაგდე ამის და არ მახსოვს რა მოდელია,სანამ ვიყიდიდი მახსოვს იუტუბზე ვნახე რუსების მიმოხილვა და ცუდი არავის უთქვამს ამ მოდელზე.
პროგრამის დაზიანებას იმას ვაბრალი რომ,მალე უწევდა ჩართვა-გამორთვა თუ საერთოდ პროგრამის ბრალია და რადიოს მოდული არაა დამწვარი.

fanatii

მემგონი რაღაც შეცდომაა?
თქვენ იძახით რომ გაქვთ 15 ფრიაირი, და ასევე წერთ რომ გინდათ 15 ფრიაირის ყუდვა?

თქვენ ალბათ უნდა დაგეწერათ რომ გაქვთ 12 ფრიაირი (სურატებზე რასაც ვხედავ) ხომ ესეა?

თუ ესეა:
დავრეკე მარაზიაში და ერთი ცალი 15 ფრიაირია დარჩენილი მხოლოდ ვიტრინაში.
რაც შეეხება გამაძლიერებელს ამას ძლიერი დასჭირდება აი მაგალიტად ეს:
http://www.caraudio.ge/ka/produqcia/46-gladen-rc-1200c1.html

რაც შეეხება მაგნიტოფონს და წინა დინამიკებს:

1) მაგნიტოფონი:

2 დინიანს თუ ყიდულობთ და ამავდროულად გინდათ კარგათ ჟღერადი რომ იყოს ან ძალიან ძვირი უნდა გადაიხადოთ ალპაინში :

http://www.caraudio.ge/ka/in-stock/103-alpine-ilx-f903d.html

და ან საქართველოში მონახოთ ოფიციალური პიონერის აპარატი და ის შეიძინოთ.

მე არ ვარ ეკრანების დიდი მოყვარული და ამიტომ ჩემი გადმოსახედიდან ტყუილად გადაყრილია ფულია ეს. მე ამას ვიყიდდი თქვენს ადგილზე და მექნებოდა მშვენიერი ხმა და 6 არხიანი პროცესორი სრული ბედნიერებისთვის:

http://www.caraudio.ge/ka/produqcia/26-alpine-ute-92bt.html

დარჩენილ ადგილში მშვენიერი უჯრა კეთდება მობილურის დასადებათ

2) დინამიკები:

15 საბს რომ შეეფეროს და მისი ბასის დონეზე რომ გატოლდეს წინა დინამიკების ხმა აქ საკმაოდ ძლიერი დინამიკები და გამაძლიერებელია საჭირო, რომელიც შეგიძლიათ შეუკვეთოთ და ჩამოვა. ადგილზე ასეთი აპარატური ქონა ძალიან აძვირებს მასს

მგონია რომ თქვენი 12 რომ დატოვოთ და აი ეს დინამიკები დააყენოთ მიირებთ მშვენიერ ხმას, მაგრამ ყველას თავის პრიორიტეტები აქვს

http://www.caraudio.ge/ka/produqcia/62-gro...gzrc-165al.html





giorgevich23

ვერ მონახავთ ალბათ ცნობილი ბრენდის მაგნიტოფონს რომელიც გაფუჭდა ACC (ზაჟიგანიის) ჩართვა გამორთვის გამო თუ გინდა 20 წლის იყოს ეს მაგნიტოფონი.
ეს არის ყველა მაგნიტოფონისთვის ჩვეულებრივი სამუშაო რეჟიმი რომელზეც გათვლილია.
მე გირჩევთ რომ მიხვიდეთ გამყიდველთან და სთხოვოთ რომ დაგაკვალიანონ როგორ შეაკეთოთ. მე რაც ვიცი ასეთი პრობლემები ძალიან ხშირია ასეთ ტიპის ნაწარმზე, და ალბათ თვითონ გამყიდველსაც მოსვლია ბრაკები რომელიც მერე შეაკეთეს.