მანქანის გაზზე გადაყვანა. თემა XXVII, ისევ ძვირდება ბენზინი, ისევ აქტუალურია თემა.

თხევადი გაზია ?

Raven

ე.წ. გაზის სვეჩევი არის მარკეტინგული დაგოიმება.

რა მარკეტინგული დაგოიმება, კატალოგით ჩემ მანქანაზე ბენზინის სვეჩის ზაზორი არის 1.1მმ, რაც მიყენია ეხლა და გაზზე 0.8მმ.....
არაა სხვაობა?
NGK BKR6EIX-11 1.1mm
NGK BKR6EIX 0.8mm


moen8
ეს საქართველოა?.....................

This post has been edited by Raven on 28 Sep 2015, 17:11

არ გავს საქართველოს .სხვანაირი მარშუტკებია. ტრაფარეტებზე დავაკვირდი და ცხვირზე . .

0.8 მმია მაგის ზაზორი..
06 არსად არ შემხვედრია,..
გაზის სვეჩი არ არსებობს უბრალოდ დაბალზაზორიანი უფრო საკაიფოდ მუშაობს..
ბენზინზეც უფრო მაგრად უბერავს ეგ სვეჩი და მაღალ დატვირთვებზე უკეთესია . .

This post has been edited by moen8 on 28 Sep 2015, 16:23

მიმაგრებული სურათი

ხო ზაზორი 0.8-აა შემშლია.

ისე მაგრა გავს ქართულ მარშუტკებს და ქართულ მოძრაობას.........


რუსული გაზელია მგონი და რუსეთია.......

This post has been edited by Raven on 28 Sep 2015, 17:12

შევროლეტ კრუზზე როგორ მიდის გაზი? 1,3 იან მატორზე

ზდაროვა სასატავს,მოკლედ ყველაფერი მაქვს მარტო ჩაყენება მინდა და რა ფასები აქვს მარტო მონტაჟს,მეოთხე თაობის

აქტიურად ვფიქრობ ახლა დიდ ძრავიანი მანქანის ყიდვას რომ გაზზე გადავიყვანო, მაააგრამ ფასის შემყურე ცოტა ხანი ვითმენ, ;( დედა მოეტ#ნა მთელ საქართველოს რა რა ამბავია 1.30 ((

ვისაც მალალიტრაჟკებზე გინდათ დაყენება გაზის , კოლტზე დგება 3ე თაობა კარგად,რკინის კოლექტორი აქვს, მესამე იაფი დაჯდება და ეგ პლიუსი აქვს თორემ ფიტზე თუ 2000 ლარამდე მარტო გაზის დაყენება დაგიჯდა კაცს ან კრუზზე რავი, მგონი არ ღირს

This post has been edited by honda fit fan on 28 Sep 2015, 20:24

honda fit fan
მე მინდა ფიტზე დაყენება ))) ყველაფერი მაქვს უბრალოდ დაყენება უნდა

არ მესმის 1.3 ან უფრო ნაკლებ ძრავიან მანქანებზე რომლებიც ქალაქში ისედაც 6 ლიტრს წვავენ გაზს რო აყენებენ იმ ხალხის, ისევე როგორც 15 ათასიდან ზევით ფასიანი მანქანების მფლობელების..........

1.3 მატორი არ ნიშნავს 6-ლიტრ საწვავის ხარჯს და მითუმეტეს ქალაქში...

ჩემი თუა 1.4 ქარხნულად ვერ უწერია ქალაქში 10.7 ?

შენ თუ არ იცი გაზის ფასი სხვასაც ნუ შეაძულებ და გადააფიქრებინებ. ჯერ ეგ ერთი რო ეკონომიაა და თან ეკოლოგიური თვალსაზრისითაც გამართლებულია ბენზინთან და მითუმეტეს დიზელთან შედარებით. ეხლა მოგიყვან ერთ-ერთ მაგალითს იმის დასადასტურებლადაც რომ სწორად დაყენებული და დარეგულირებული გაზი მატორს არ აზიანებს:

ერთ-ერთ საავადმყოფომ 3-წლის წინ ექიმების გადასაადგილებლად მძღოლს შეუძინა გერმანიიდან ჩამოყვანილი ჯ-ასტრა. აქ რუსთავში იყიდეს. ჩააყენეს გაზი და იმ მანქანამ გაზზე გაიარა 270.000-კილომეტრი საქართველოში. მერე იასნად მოკვდა მატორი. მაგრამ მანამდეც ხო ექნებოდა გარკვეული გარბენი მანქანას. ამ მანქანის მძღოლი ძმაკაცის მამა იყო. ზოგი საქართველოს ბენზინზე ვერ გადის 270-ს და გაზმა რო გაიარა მემგონი საამაყო შედეგია.

15 ათასიანი მანქანებს რაც შეეხება:

დავუშვათ მე ვცხოვრობ 1-ოთახიან ბინაში სადაც სულ 4-ნათურაა. თვიურად დენის გადასახადი ჩვეულებრივი ნათურებით მომდის 10-ლარი, ხოლო ეკოლოგიური ნათურებით დავუშვათ 5-6 ლარი.

შენი გადმოსახედიდან რო იმსჯელოს კაცმა ვინც 4-ოთახიან ბინაში ცხოვრობს ეკონომიური ნათურები არ უნდა დააყენოს ხო?

e36m3
+1



.............................

buchuna1
შევროლეტ კრუზი გყავს შენც? რამდენს გიწვავს ბენზინს ტრასა და ქალაქი?

ჩემს ე კლასს რო 600კ აქ გარბენი და მთელი ცხოვრება გაზზე მუშაობს ბარე ერთ-ორ ბენზინზე მომუშავე ე კლასს ამოისვამს უბეში...

მატორს დედასუხნავს წვავსო და რავიცი არღირს მემგინებს