მირჩიეთ ეკონომიური, 4 კარიანი მხოლოდ

volovo s
115 ცხენი აქვს მგონი.

მაგით არ უნდა იგაზაო, უნდა მოეფერო ეგეთ ძრავს

doxaburi

რას ამბობ, 90 ცხენიანი 1.4 ითაც "ვგაზაობდი" ეგ ხო ვაფშე რაკეტაა

ბიჭებო გოლფზე და სივიკზე გასაგებია თქვენი აზრი, სხვებზეც იქნებ მითხრათ 1-2 სიტყვა... გოლფ ვს სივიკის თემა ხომ არაა... მაზდებია, სუზუკები, ჰიუნდაი აქსენტები, რენო მაგანები და ა.შ. ვისაც გყოლიათ გამოგიცდიათ

osuji
http://www.myauto.ge/index.php?action=deta...car_id=13255336
აბა ნახე, კომფორტულია, გამძლეა, სასიამოვნო სატარებელია და რაც მთავარია ეკონომიურია.

This post has been edited by JuveMan on 23 May 2015, 23:02

ევროპულ ბაზარზე ძვირია ეს მანქანები თორემ ვიდით კაკ მინიმუმ ძალიან მაგარია

უკან, საბარგულზე 1.4i თუ აწერია 75 ცხენიანია, 1.4is 90 იანი. 75 იანს როგორც უკვე დაწერეს, 1 ბოლტის მოხსნით ემატება ცხენები და დაახლოებIთ 90 იანივით დადის (ნუ ქარხნული 90 იანი მაინც ჯობია )
ხოლო თუ არ აწერია, მაშინც ძრავზე და "ბირკაზე" ორივეგან აწერია ძრავის ნომრები, მაგალითად D14A3 ან D14A4 . 3 ზე რომელიც მთავრდება, 75 ცხენიანია, 4 ზე 90 იანი D14A4 1.4 is ძრავია. არის მეორე 90 ცხენიანიც D14Z4 და მეორე 75 ცხენიანი D14Z3. ესენი ე.წ. ინგლისურ სივიკში იდო, მე სწორედ ეგ ინგლისური სივიკი მყავდა და ძალიან კმაყოფილი ვიყავი. მოკლედ ძრავის კოდის ბოლო ციფრი 4 თუა, 90 ცხენი აქვს, 3-ის შემთხვევაში 75
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_D_engine#D14A3 ესეც ლინკი მაგ ძრავების მონაცემების

ლაიქი რო ქონდეს ფორუმს დაგილაიქებდი ისე კარგად ახსენი მართლა

KVINSON