E92 vs 645 vs A5 vs CLS, პროფებო აქეთ

This post has been edited by LechO-N on 17 May 2015, 15:50

quattro

არ მიყიდია არასდროს და სტატისტიკაში ვნახავთ რა

ცლს მაგრად მევასება ვიდზე მარა ნისან მარჩზე მეტი ცლს არი მგონი უკვე თბილისში
ტროიკას და 645'ს არაუშავს მარა აუდი ყველაზე მაგარია ამ ოთხიდან

Hotstreak
კი ა5 მაგარია სხვა თუ გიკეთებს რომ ფუჭდება თავისი ფულით და სხვა მანქანასაც თუ გაძლევს სანამ გაკეთდება.

გაზთან აუდის ტფსაი ძრავი უნდა გამორიცხო, ბმვ-ს თანაც ვერ.
მიაწექი ისევ ცლს თორემ რამდენი ადამიანიცაა იმდენი აზრია.

otec
ყველა პონტში 5.0 იყიდე. ყვერებიანი ძრავია, დიდი რესურსის და იგივეს წვავს რასაც 3.5

მიდგმითაც არ შეგარცხვენს

Nemiroff

E 500 მიწვავდე ზუსტა მასე..... წყნარი სიარულით (განტვირთულ ქალაქში 13 იც დაუწვია)

ნუ ჩადგმებზე და ეგეთებზე არ ვიცი.....ყველა ბენზინს წვავს

A5

მე პირადათ ესეთს ვიყიდდი მაგ ფასად რომ ვაპირებდე
http://www.myauto.ge/?action=details&car_id=13102023

მარა მგონია რომ მაინც ცლს-ს იყიდი
აქ ძალიან უნდა ეძაგებინათ ალბათ ცლს და ბევრი მინუსი ეთქვათ, რომ გადაგფიქრებინა,
ზოგადათ, რაც ჩაფიქრებული აქვს ადამიანს, მაინც იმას აკთებეს ხოლმე, თუ რამე "ძაან ისეთი" არ მოხდა

მე მაინც 6 სერიას გირჩევ ოღონდ არა 645 არამედ 650 ან აუდი ა5 მარა მაგის შენახვა ძვირი დაგიჯდება 6სერიასთან შედარებით

quattro
ასევე მაგ GT86-სის ავტომატურ კოლოფებსაც არ აქებენ
მეც მაგრად მევასება, დისი სამოვნებით ვიყოლიებ ახალს ოღონდ
უფრო BRZ-ს იმიტო რო 95-ტის ჩასხმა მოსულია

drive-ზე მაგის მფლობელი არ მინახია რო არ ამატებდეს 1-2 ლიტრას მაგ პაკალენიის ძრავებში და მაქედან გავიგე
განახლების მერე ვერ ვიტყვი ნაღდად არ ვიცი რა მოხდა დას უნდოდა აეყვანა და დავიკიდეთ მერე

kataxxl
ძრავა აქ მხოლოდ ცუმბარუსი დანარჩენი ტოიოტას არის, პლიუს ამას ისტორიაც ტოიოტასი აქვს და ჩადებული აზრიც, გამოაცოცხლეს 86-სი და ერთად შექმნეს მოდელი
და აწი ერთად არ იქნებიან შეწყვიტეს მსგავსი პროექტების განხორცილებეა, არამომგებიანი გამოვიდა subaru-სთვის ეგ სვლა და toyota-ა თავის პონტში იჩალიჩებს და იმედია ისევ ოპოზიტნიც არ დატოვებს

და იმიტო შექმნეს რო იდეალური ვარიანტია სადრიფტაოთ თავის ფაში და ახალ მანქანას ღებულობ, თავისი 200-ცენით საკაიფოდ სრიალებს 2-სიჩქარიდანად და ლუბოი დროს გაკაიფებს ტრეკზეც, კაიფი მანქანაა მაგარი თავის პონტში ვისაც ესმის

13plus
ეგ იგივე რაც Nissan Skyline V36-ტი პროსტა ამერიკისბაზარზე და ეუროპის გამოდის როგორც infiniti G-ი მოდელით
და ძააან მაგარი მანქანაა, ერთ-ერთი ყველაზე ხარისხიანი და უპრობლემო და მეტი სპორტი ვიდრე პრასტოი ბმვ-ში =)

იმდენი დადის ეგენი უკვე ქალაქში, აი ვერც ერთს ვერ გირჩევ აქ არც ერთის რჩევისთვის შემოვედი

» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «

რამე ლექსუსი იყიდე, თუ გინდა პროფილაქტიკაში სირბილი მაშინ მაგეებიან რომელიმე იყიდე კარგია

This post has been edited by Balboni on 17 May 2015, 21:57

///M-POWER

მე მყავს უკვე 3 წელია 2006 წლიანი TFSI ძრავით. შეცვლიდან შეცვლამდე მხოლოდ ნახევარ ლიტრს იმატებს. ვასხავ მოტულის "იქს ცესს".



რაც შეეხება თემას, ვეთანხმები აზრს რომ კაცს რაც მოსწონს მაინც იმას იყიდის აქ რა რჩევაც არ უნდა მივცეთ, თუ ძაან არ გაუბანძეს.
ისე არასწორია ვინმეს უმტკიცო ეს უფრო ლამაზია, ვიდრე ის. მოწონება სუბიექტურია, ვინ როგორ უყურებს.

ისე, ჩემი ხმა ა5-ს.


This post has been edited by spider77 on 17 May 2015, 22:38

spider77

კარგი ზეთი სისტემატიური ცვლა და დაბალი გარბენი ინახავს ეგეთ ძრავებს...
აი 10-ძრავადან ამ მოდელიდან 7-8-ა მასე იმატებსზეთს

///M-POWER

სუბარუს ქარხანაში იწყობა და ტოიოტასი რა აქვს?

კაპოტს რომ ახდი ყველგან სუბარუ აწერია.