მანქანის გატესტვა, Part 12, გასატესტი ჯერ კიდევ ბევრია!

eagle.1.
კიდააფგრეიდებულია, ალბათ გიდრომუფთაშია სხვაობა, თორე ეგრე E55საც 5G აქვს 1000ნიუტონს რო უძლებს )) პლიუს 35%ით უფრო სწრაფი შიფტინგი აქვს 32ამგ-ის

Gull wing
ჰო მექანიკურშიც ექნება სხვაობა, თორემ შიფტვის სისწრაფე სოფტითაც მიიღწევა.

ჩემის აზრით ცლკ ში სვაპაობას ვაბშე არააქვს მუღამი თუ იმენა 5.5 არ ჩადებ რა და ტან მაგრად დაიტანჯები თუ ფული არააგაქვს

ასევე სლკიც ძაან საჩალიოჩო იქნება 5.5 ჩადება

გაუკეთებელი არაფერია პროსტა ძააან პროცესია ჯერ ჩადებადა მერე გამართვა როგორც სჭიროა


მასკვიჩას 190 ავიღოთ რავი მე ეგ მანქანა მოხოდილი და გამართულიარ მინახია სულ რღაც ჭირს და ვფიქრობ საერთოდ ვერ დადის წონის და ძალის გათვალისწინებით

როგორც ვიცი 5.5 დევს მაგ მანქანაში 360 ცხენიანი ნუ ცოტა წამაიმუნებული თუ ხარ 400ცხენი გექნება და წონა 1100 კილო

იმდღე სვიდეო რო ვნახე M5 თან იკარგებოდა არადა 700კგ სხვაობაა და 120 ცხენი რაც პირიქით უნდა მომხდარიყო ყველანაირი ლოგიკით


და წარმოიდგინეთ ეხლა 190 ში კომპრესორის გამართვა რა პიზდეცი იქნება თავის კარობკით ეს მექანიკაა და ბევრი რარაც მარტივადააა

mazurskii

ფული თქვი თორე ყველაფრის ჩასვაპვა და გამართვა მოხერხებადია . ჩვენთან მინიმალური დანახარჯებით ხდება ყველაფერი და შედეგიც შესაბამისი არის ხოლმე .

ვნახოთ დემეს პროექტი რა გამოვა ) და კიდე თემოს ც55

KR@ZANA
ბაზ არაა მარა ფული რო მქონდეს სტოდივინოსტას დედაც #####ან და ზემოდან ც კლასის რამე პიზდეც არასნადარტული 800+ ცხენიანი ჯითიერით ვიტასავებდი ან პორშეთი


მაგარს ვბა;ლერშიკობ მარა საკმაოდ რთულ რაღაცასაა შეჭიდებული დარავიცი...

ელემენტარული მასკვიჩას მანქანა ატმო აიღე ატმოს გამართვა ხო იცი ბევრად მარტივია ვიდრე კომპრესორ ტურბოსი და მგონი რო ეგ ატმო არააგამართული იმიტომ რო მაგ წონაზე 400ცხენის მიდამოები უნდა დაფრინავდეს



ასევე აირე გელაშვილი პროექტი ტროიკაზე პერედოკის პრობლემებიალად მოგეხსენება და 190 ზე მგონი რო 3 ჯერ მეტი პრობლემა უნდა ქონდეს

ნუ ვნახოთ რა

mazurskii

სტოდძო თავისი 5.5 კომპრესორით ჰაჰა დაჯდეს 5K დაახლოებით და თუ გაიმართლა მაგარი რამე გამოვა . და 800 + ცხენიანი ჯთრ ვაფშე სხვაგან წახვედი


პახოდუ ხარჯი გაქ ძალიან ცოტა 190 ზე რა ყველაფერი მიდის მგონი მაგ მანქანაზე იმენა უნივერსალია და თან კაპიკებად ყრია ყველაფერი

მასკვიჩას მანქანა არამგონია 1100 კგ იყოს ბევრად მეტი იქნება და მშვენივრად დადის თან რავი კაი ხანია არ მინახავს მარა ვიდეოებში ვხედავ ხოლმე და დადის ეგ მანქანა და არაფერს უჩივის )) ეგ M5 თან რო დაიკარგა მანდ ვაფშე ძაან ახალ ჩასვაპული იყო როგორც ვიცი და ნასტროიკაც არ ქონდა მგონი . იტოკში თავის პონტში კაი ტიპია იაფიანი და ერთობი მაგრად თან დარწმუნებული ვარ ძროხა E55 ზე ბევრად მაგარი პრიხოდი ექნება და ბევრად გაგისწორებს მეორე მანქანად კაი ტიპია . თან ვიდზეც თუ მოიყვანს ხო ვაფშე


თან ტაქსის ტრაფარეტს დაადგავ და მაგრად გაერთობი გამოა###ვებ ძალიან ბევრს ოღOნ დასტოინ ვიდზე უნდა გყავდეს

This post has been edited by KR@ZANA on 15 Mar 2016, 22:46

KR@ZANA
როგორ ჯდება 5K კაი რაა

ძრავი გინდა კომპი გინდა კარობკა გინდა მთელი ელექტროობა ნახევარი ხადავოი შემდეგ მაგის ჩალაგებადა გამართვა შემდეგ ხადავოის მორგება და შემდეგ მისი ტუნინგი 5 საერთოდ არაფერშიარ გეყოფა დაჯე კუზაოც რო გაჩუქონ

1200 კილოა ტყავის სალონით და ტემებით რო Dაშლი ჩავა დაბლა 1100 მაქსიმუმ გამოვიდეს მაგას ჰა კაი ჯანდაბას 50 60 კილოთი მეტი დაამატე ზრავი რო 5.5 ია მარა არც მაგხელა სხვაობა იქნება წონაში მარა კაი

მშვენივრად დადის რასთან მმართებაში? წონა ცცხენზე თუ შეხედავ ბევრად სწრაფი იყნდა იყოს

E55 საერთოდ არც შეადრი იასნია ექნება პრიხოდი ჩუსტია მანქანა

mazurskii
მა ნეგაა კრისტალი ხარ , აი სტოძივინოსტას დედა #####ან სულ რო ვეისტეკი ცლს გადასვაპო

KR@ZANA


ამ ბოლო დროს მერსედესშნიკებსაც რარაც სტრანნი მუღამები დაგჩემდატ ბმწ შნიკებსი არ იყოსმარა ბმწ მაინც სხვა როჟა არა 2.5 ჩასვაპავ ან 2.8 ან 3.0 მარა აი წარმოიდგინე ეხლა როჟამ ე60 დასალოს ან M6 დაშალოს და ხულიგანკაში ჩადოს უცუდესი რარაც იქნება კაი რა

ლექსუსიშნიკი ვარ ბრატ


სუპრას ძრავს ვსვაპავ 1 კვირაში

KR@ZANA


ნწ ნწ ნწ ბარემ იყიდე სუპრა ან რამე სწრაფი

ისე მართლაარ თრეულობ რამე სტანოკს?

mazurskii
არასწორად იცი, მასკვიჩას მანქანა 1300 კილოა და 320 ცხენისძალა აქვს საბურავზე ძრავზე სადღაც 380-390 და არის სტოკ E55ზე სწრაფი, საერთოდ არ დადის ცუდად 400+ჰპ იან პორშეს დაყვება მეტი რა ქნას. როცა შლის დრაგზე და ჩამოდის 1100კილოზე და შეიძლება ნაკლებზეც შესაბამისადაც დადის, ბოლო დრაგზე 500+ ვჰპ E55ები ვერც ერთი ვერ ეწეოდა 400 მეტრზე, წარმოიდგინე მაგას 200 ცხენი ზევიდან, დრაგი გევასება და ეგ პროექტი რატო არ უნდა მოგწონდეს პროსტა 190 არ გევასება )) მასკვიჩას მანქანაზე ადვილი გასამართი იქნება კიდე სხვა 190 5.5ის პროექტები იმიტო რო ამას მექანიკა კოლოფი აქვს გადაკეთებულ-გადმოკეთებული ელექტროობით და ის პირდაპირ ისვაპება მზამზარეული, 1100კგ 600 ცხენი 1000+ნიუტონი გამართული, იწყობა მიახლოებით 10K-ში (შეიძლება უფრო ნაკლებშიც) თავის სლიკებით და წვრილმანებით ხურდაში. რომელ 800+ ცხენიან ჯთრ და პორშეს იყიდი მაგ ფასად. მაგაზე მძლავრი და სწრაფი ბიუჯეტური პროექტი რა გეგულებათ დრაგისთვის მასწავლეთ ))

არ მახსოვს აქ აპირებს ვინმე თუ უკვე ჩადეს სადღაც წავაწყდი კაკ რაზ E60ის ძრავი ტენესE30-ში და აგერ იმ დღეს ვნახე ელიავაზე ვაიპერის ძრავი უდევთ E46ში უნდა ჩავსვაპოთო, ყველას თავისი გასაქანი აქვს, მარა ჩემი აზრით 5.5 190 ან თუნდაც სლკ მაგათზე აზრიანი წუნინგია

mazurskii

Eჰ სიამოვნებით მარა რაღაც მიზეზთა გამო ჯერ ვერა. Mარა იმედია სანამ ფ10 ები დვაივოსემებივით დაიყრება მოვაგდებ რამეს )))

Gull wing
320 ცხენი საბურავზე 400+ ცხენია ძრავზე იმიტომ რო მაჩურას 4X4 ის დანაკარგით 398 ცხენი გამოვიდა დინოზე 305 ცხენი ქონდა საბურავზე


ცუდად სიარულიდა მაგრად სიარუი განსხვავდება როცა წონებშია სხვაობა ნახევარ ტონიანიდა კიდე მეტიანი

როცა 30 40 ცხენია სხვაობა და 8 ცილინდრიანი ძრავი გიდგას იქ უნდა მიფრინავდე

შეილება 4 ცილინდრიან ტურბომ ვერ ეჭიდაოს ეხლა ბოლომდე მარა 8 ცილინდრი ვაბსე სხვა როჟაა

ნურავი რა გითხრა 600 ცხენიან 190 გამართული იქნება სტანოკი მაგრამ ან პერედოკს რა უნდა უყოს ან კარდნებს ან რავი მე ვნახოთ მოკლედ გამოჩდება

და ვისი კონკურენტიც იქნება ბანზე ის ყოველთვის გაასწრებს დამიჯერე

გადახედე გელაშვილის ტროიკის პროექტს მასტმა 4 წელია თუ მეტია რო ავაწყეთ ამ ძალაზე იყოო პროსტა ნაწილები ვერ ძლებდა პერედოკშიო კიდე რარაცეებიო და ამდენი ხანი მოუნდით რო ეს შედეგი დაგვედოოო

და როგორ ფიქრობ ეხლა შენ დემე 2 კვირაშიგამართავს 550whp იან მანქანას? თან სტოძივინოსტას რომელიც 80 წელს გამოვიდა 120 ცხენი ქონდა მთლიანად ძრავს

KR@ZANA
=))))))))))))))))))))))))))

ოცნებაში გაწევრიანდიდა იოცნებე რა F10
* * *

მძლავრის რა გითხრა მარა 6 7 8 კში 11 წამიანიან უფრო დაბალში მოსიარულე ევოები იწყობა ტუ სწორედ დახარჯავ

და 5ში კიდე აგერ მაჩურას მანქანას კი ხედავ რასაც შვება 80 დან და სტარტით დამიჯერე 11.5 ისე ჩაცდება როგორც არაფერი

და 11.5 ჩამცდარი მერსედესი ალბად გოლეთიანი თუ იქნება სხვაარ მეგულებადა ეგეც ყველა K ზის

This post has been edited by mazurskii on 16 Mar 2016, 11:22

mazurskii
18% აქვს დანაკარგი და 390 ცხენი გამოდის ძრავზე , მაჩურას რამდენს უთვლიდით დანაკარგს რავი 25% თუ აქვს 406 ცხენი გამოდის და 1100კგ ივლიდა რატომაც არა. Dა მაჩურას ეხლანდელ ძაან სწრაფ პროექტს 5.5 ის სვაპმა გაასწრო 1600+ კილოში ჩადებულმა, მაგას 500 კილი მოაკელი და რამდენი კონკურენტი გაასწრებს ბანზე შენი აზრით)) გამართვა-არ გამართვა მეორე თემაა მარა როცა გაიმართება უდავოდ ძაან ჩქარი იქნება. Gელაშვილის მანქანა სხვა პროექტია, ეს სვაპია და ისეთ ძრავს კოლოფს ხიდს უყენებ რომელიც უკვე გათვლილია და გამოცდილია მაგ სიმძლავრეზე. Dრაგის დროს 4X4 ნუ ადარებ მონო პრივოდი იწყობა და მონოს შეადარე 11 წამიანი მონო 10კ ში დედისტყვნა დრაგსტერის პროექტია ჩემი აზრით