სწორედ ღიაზე აქ მნიშვნელობა და არა დახურულზე. დახურულზე იგივე რჩება დროსელი. კარგად უყურე ვიდეოს.
ეგ ტორნადო კიდე ბლეფია

99% დავიწყოთ იქიდან რომ ნებისმიერი ელექტრომოწყობილობა ავტომობილს აკლებს გარკვეულ სიმძლავრეს. მერე მეორე მაგ ტორნადოს ფრთები რო აქ ეგ წინაღობაში მოდის ჰაერთან და რა პონტში ატარებს უფრო მეტ ჰაერს ვერ ვხვდები მე. დავუშვათ მეტი ჰაერი მისცა მატორს მაშინ თეორიულად უნდა დაანასტროიკო მანქანის კომპი. არაპროპორციული სმესი მატორის ერთ-ერთი მტერია. ბლომად გადაცემები მაქ ნანახი მაგის შესახებ. რავი ჯერ-ჯერობით ვერავინ დამაჯერა რო ნაღდია. აი ერთ ერთი გადაცემა:
https://www.youtube.com/watch?v=fVjGOVxGF7Y