AUDI RS6 c5, TWIN TURBO

აუდზე წითელიანი და ერთწითელიანი ძრავი რა მაფიაა? დღეს მითხრა ერთმა A4-ზე ერთწითელიანი ძრავი აქვსო

AUDI RS6 C5 მეც ბევრად მირჩევნია BMW E39 M5-ს

carMELO

ანუ გამავლობაში ა6 ჯობია Hammer H3- ს ?
საბურავები არ ეყანა ჰ3-ს ზამთრის ან მძღოლი ვერ იყო მოწოდების სიმაღლეზეო ეგ არა?
მაგრა ვერ ვიტან ჰამერის ყველა მოდელს მარა სიმართლლეს გაუმარჯოს,სადაც ის გაივლის ა6 ამწეკრანმა უნდა ათრიოს და ვიღაცა თუ ზაფხულის საბურავით გავა და გაიჭედება თოვლში მძღოლია დამნაშავე და არა მანქანაა ბანძი
მითუმეტეს ჰამერი და ა6 სად ერეკლე და სად ვირის ### პონტია გამავლობაში

ოპელა მყავდა სარბენი მეორე მანქანად,სადაც ყოველდღე წვიმაში თუ მშრალზე ჩავდიოდი და ავდიოდი აი საერთოდ უპრობლემოდ ,მშრალზე AUDI Allroad ვერ ავიდა,კაი წამების მერე ავიდა როგორც იქნა ბოლოს,ეხა ვიჯდე და ვიძახო ოპელი მაგარია და აუდი ###ბაო? თუ ის მძღოლი ვერ იყო მოწოდების სიმაღლეზე?

eVo_aMs_performance

+100000000
ძალიან მაგარი მოდელია და იმედია საქართველოშიც გააძრობენ

This post has been edited by quattro on 4 Sep 2015, 23:47

quattro
რატო სპამავ საზოგადოებას

რანაირად უნდა ჯობდეს ზოგადად A6 , H3-ს გამავლობაში?!

არ ვიცი გამოუცდელი მძროლის ბრალი იყო თუ რა იყო , პაკრიშკების ბრალი იყო თუ რა იყო, უბრალოდ ძალიან კარგად იდგა გზაზე AUDI და ძალიან
მაგრად ვისიამოვნეთ უბრალო სედანით როცა რამოდენიმე გაცილებით დიდი გამავლობის მანქანა იყო გაჭედილი თქო
ეგ იყო და ეგ, AUDI-ს პლიუსს გაუსვი ხაზი ზოგადად Quattro-ს ამბავში.

აი RS2-ს ძალიან დიდ პატივს ვცემ მარა მაგის ხიდს ვერ დავაკარებდი ხელს და არც არავის დავაკარებინებდი

P.S. Audi Allroad ძალიან მაგარი მანქანაა ასვლა ჩამოსვლის ამბავში



Nemiroff

AUDI-ზე აქ ვაფშე ნურავის ნუ უსმენ ჩემი მეგობრული რჩევა იქნებოდა )) გარტყმაში არ არიან.
A6 4.2 ვისთანაც არ გვყავდა "ნი ხუია სებე"-ს გარდა არაფერი უთქვამს არავის, საბოლოოდ ისევ ინტერნეტით და ქექვა ქექვით მივაგენით პრობლემას.

1 წერტილიანი და 2 წერტილიანი პირველად გავიგე, ძრავია თუ დომინოს ქვა?!
რეებს არ იგონებენ.

<COBHC>

მეც მაგრად მიყვარს მეგობარო BMW მარა ნუ იავნად ჯობია RS6-ი , ვერ გავექცევით მაგ ფაქტს. სტატისტიკებში კიდე მე ჯერ ვერ ვნახე
სადაც რომელიმე კრუგზე ჯობია M5.

დროის ამბავში ჯობია RS , ნუ ჩემთვის ვიზუალითაც და სალონზე ხო ზედმეტია ლაპარაკი.
თუმცა BMW-ს მოაქ რაღაც სასწაული ემოციები, ჯერ მარტო 1-დან 2-ში რომ ირთვება ისეთს ურტყავს მეთქი გაგვძვრა მთელი ხადავოი
მარა მაგარი ემოცია მოაქ!

This post has been edited by carMELO on 5 Sep 2015, 00:26

carMELO
მინც არ ამბობს რო მძღოლის ბრალი იყო და მანქანა არაფერ შუაშია ვა (გაჭედილი ჰ3 ბი დარამე)

მაგარი მუღამი მაქ და იმედია ოდესმე ავიხდენ,რკინაა ჟესტია ,კაცური ,რაღაცნაირი მასტია მაგარი მევასება ზოგი ახალი პლასმასის ნაზი და სათუთუ მანქანისგან განსხვავებით

ამას რას ეძახინ ? მეც ეხა გავიგე პირველად ჩემი ა8-ც 4.2 ძრავით იყო მარა ეგ წერტილები არვიცი რაღაც

quattro
ხო რავიცი რას გაიგებ ამათსას

არ ვარგა H3 არაფრად. ვისაც ყოლია იმათგანაც მომისმენია რო ნაგავია , რასაც H1-ზე ვერ ვიტყვით

მზგავსი შედარებები როცა იყო 2 მოდელის ყოველთვის მე ვგაზაობდი წინა წლებში
ეხლა რაც მოვიდა <COBHC>-ი გააგრძელა ეგ დავა და მე დასვენებული ვარ კლავიატურის გახურებით



პ.ს ვეთანხმები <COBHC>-იგივეს დავწერი ფაქტიურად ნუ უფრო სხვა სისტემით

This post has been edited by ///M-POWER on 5 Sep 2015, 02:06

///M-POWER
თEამა კამანდა

რა რს ი
რა მ კარგით რაააა

KVINSON
ხო








............

RedBulla
AMG კარგია

RS-ის და M5-ის გმობა ტეხავს უბრალოდ მაგრად ტეხავს

ეს რა უბრალოა

ეს ვინ ან რატო მოიფიქრა
რა მიზნIთ

წერტილიანი არა.
წითლიანი და ერთწითლიანი. რავი ხუ ივო ზნაეტ რას უნდა ნიშნავდეს. ბაზარზე ტიპი ყიდდა და იმან მითხრა ეგ ძავი აქვს მაგარიაო

carMELO
არ ვგმობ
ავატარს დახედე

რაც შენი პოსტები მაქ ნანახი ხან ის გაუფუჭდა ხან ეს გასძვრა ხან ისაო ესაო
დრადადა მართლა კაიფობ: ?

300+ცხენი ამოვიღე სტოკი 1.8 ძრავიდან პრაკლატკაც არ შემიცვლია ელემენტალურად..და 70კ გავიარე უკვე ..ფუჭდებოდა პრაკლატკა ტურბინის რა აუდის ბრალია ..ხან გეიტი გაფუჭდა ეგეც აფთერ მარკეტი მერე ნასოსი დამეწვა ვალბროსი.. აბა მითხარი აუდი რა შუაშია)))) ევო8 ტურბოზე ვბერავ ყველა ბარს ხიდი კაობკა ძრავი ხადავოი ყველაფერი უძლებს ამხელა ნაგრუზკას ..