რჩევა მინდა., 740 დიზელი.

l-e-v-a-n

მეც ეგრე მგონია რო რაღაცა ვერ უნდა იყოს რა

94 წლიან ლისიჩკაში პრემიუმზე ნაკლებს არ ვასხავ : ))

სულ ეფიქსით სიარულიც არ ვარგა. ხისტი საწვავია და ისევ მატორისტების და დიზელისტების რჩევიდან გამომდინარე ჩემს ტროიკაზე (რომელიც სვეჟად ვიყიდე, მაგრამ მაინც ვიცოდი რომ სვეჟი რაღა თქმა უნდა არ იყო, 2001 წლის) ვასხამდი შემდეგ ნაირად - სავსე ბაკი ეურო დიზელი, უკვე დამთავრებისკენ რომ მიდიოდა - ნახევარ ბაკს ეფიქს ვამატებდი. რამდენად მუშაობს ეგ კომბინაცია - ვერ გეტყვი, მაგრამ ისე ჩამოაყალიბეს რო კითხვაც არ გამიჩნდა და ეგრე ვახსამდი. კიდე თუ ვინმემ გირჩია ზეთი ჩაამატეო ბაკში - არავითარ შემთხვევაში არ ქნა.
ეს E38 არ ვიცი ეხლა როგორ მდგომარეობაშია, მაგრამ ისევ ჩემი გამოცდილებიდან ერთი რამ - ჩემი ტროიკა ჩამოვიდა შვეიცარიიდან, ძალიან შენახული იყო, და ყიდვისას კაპოდახურულზე ძალიან ლაითI დიზელის რაკა რუკი გამოდიოდა, უფრო ნულევიკიან ბენზინს გავდა მაგრამ მერე, ჩვენი საწვავის გემო რომ გაიგო, აქაური ზეთის გემო (ყოველთვის თან არ მქონდა კასტროლის ფული და ვასხამდი გერმანულს, მაგრამ არაბრენდ ზეთებს 13-15 ლარი ლიტრი, თანაც 6ს მიწერდნენ, 4ზე ვცვლიდი) აიკიდა ხმაური ცივზე. დაქოქვისას უკვე იავნად ისმოდა რომ დიზელია.
ფანჯარა აწეული, კონდიციონერ ჩართული - საერთოდ არ შეგაწუხებს.
მაპატიეთ ბევრი ვწერე

ბაჩი
მოკლედ თუ იყიდი ასხი ლუკოილის ევროდიზელი და ზეთი ასხი 5x40 კარგი ბრენდი და ცვალე ყოველ 5-ზე, ასევე ყოველ 10 ათას კილომეტრში ერთხელ(მე ყოველ 5-ში ვასხამ) გამოიყენე ასევე საწვავის დანამატი ფარსონკების გასაწმენდად(11 ლარიდან იწყება ფასი და სადღაც 25მდე მიდის) და ძრავს არ ექნება რაკრაკი 4 წელია მყავს, ხმა არ შეცვლია, გაწევა არ მოკლებია, წვავს ცოტას.

This post has been edited by webdesigner93 on 20 Aug 2015, 10:36

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details....5&pageNumber=1#

სიამოვნებით დავითრევდი ამ მანქანას, კომენტარში უწერია თან ახალი ტურბინა უყენიაო და წესით პრობლემაც არ უნდა ქონდეს

რა ბედი ეწია ამ ბებერს?????????????