პირველ ხელოსანთან ხო შევცვალე კლაპანი და მაგის მერე თემოსთან ტალკატელები
ჰოდა თემოს დინამომეტრული ქანჩი (კლუჩი) ქონდა და ნახა რო არათანაბრად იყო დაჭერილი გალოვკა და უკანა ცენტრალური ბოლტს მაგრა აკლდა მოჭერა. ზუსტად მაგ დღეებში მანამ თემოსთან ტალკატელებს შევცვლიდი წყალს იკლებდა ძაან. ლიტრანახევარი დაიმატა სადღაც. ვითომ სისტემაა შესავხებიო, მარა ლიტრაზე მეტი ჰაერი რაღაც მეეჭვება. მოკლედ თემომ გუშინწინ რაც გადაუჭირა გალოვკა იმის მერე მგონი არ დაუკლია. დღეს დილით ნიშანი გავუკეთე ბაჩოკზე, დღეს ვიარე და ისევ ისეა წყალი. მერე კარგად დავათვარიელე მატორის უკანა მხარე და ანტიფრიზია გაშვებული და იმედი ამქვს რო გალოვკის გადაჭერამდე გაუშვა და თან ისე რო ზეთში არ შეერია
ეხლა იზმენა მაქვს აკიდებული რო
1) კიდევ ხო არ გასდის წყალი
2) ზეთში ხო არ შეერია ან ხო არ ერევა
ზეთის ჩასასხმელის სახურავზე თეთრი ნადები არ აქვს. ზეთის დონეც მგონი არაა მომატებული. შუპზე კი აჩვენებს ნორმას, მარა ცივზე შეიძლება აიწიოს, არ ვიცი რამდენად აიწევა. მარა შუპზე ქაფი და ბუშტები არაა. ერთადერთი ზეთი ცოტა თხელი მომეჩვენა, იმიტო რო შუპი რო ამოვიღე წვეთი ჩამოეწვეთა კრილოზე. 10-40 მისხია და იდეაში არაა ძაან თხელი ზეთი.
იმედია რო მეჩვენება და არაფერი არ გადაუტანია
ხო კიდევ რაც მაშინებს, მართალი ზამთარია, მარა თეთრი ბოლი მაინც გასდის ცოტა. ბევრს არ დავდივარ. მარა ქალაქში რო 90 ზე ავა და 10 კილომეტრს ვივლი მერე ხალასტოიზე რო ვაგაზავებ გასდის თეთრი ბოლი მაინც, შეიძლება ზამთარი როა მაგიტო? ისე ხალასტოიზე გაზის დაჭერის გარეშე რო ვამუშავებ არ ეტყობა ბოლი
მოკლედ ერთი გზა დამრჩა რო ამ წყლის ,,მეტკას'' დავუკვირდე თუ წყალმა არ მოიკლო დავიკდიებ და თუ არა და მგონი გალოვკა ისევ მოსახსნელია
This post has been edited by srt-8 on 19 Jan 2016, 19:40 
· 
ძრავშიკაკუნი, მოდერ ერთი დღე მარტო რა
