ესეიგი. ვაზიარებ გამოცდილებას. ყველანაირად ჯობია მატარებლით წასვლა. ზოგადად მატარებელიც ძალიან დამღლელია, მაგრამ წარმომიდგენია რა იქნება ავტობუსი, სადაც ვერც ტვალეტში გადიხარ შენ ნებაზე, ვერც ფეხზე ადგები და გაივლი და ვერც ვერაფერი. ზოგადად საკმაოდ კარგად მოწყობილი ვაგონებია, მე ყოველ შემთხვევაში 1 კლასით ვიმგზავრე და პრეტენზია არ მაქვს, ერთი რაცაა თავის მისადებებია ცოტა უხეში და ძილისათვის პოზიცია ცოტა უნდა ეძებო, ნუ ეს ინდივიდუალურია რა, მაგრამ ავტობუსს ჯობია, ინტერნეტიცაა და გათბობაც, ისეთი გათბობა რომ ჯემპრი გავიხადე. რაც შეეხება გეზს, ჩვეულებრივი ვითარებაა, დიდი ლოდინი არ დამჭირვებია, მაქსიმუმ 2 საათში მანქანა უკვე მე მყავდა. სხვა მხრივ ჩვეულებრივი საბაჟოა, არცერთი ქვეყნის არცერთი მებაჟე ამათზე უკეთესი არაა, უარესები კი ბლომად მინახავს, ყოველ შემთხვევაში მანქანა რომ დავათვალიერე თვითონაც ჩემთან ერთად ათვალიერებდნენ, რომ რამე პრეტენზია ხომ არ მქონდა.. დამატებითი შთაბეჭდილებაა ბათუმის სადგური. დილით ჩასულებს ყველაფერი დაკეტილი გადვხვდა, ვერც ყავა დავლიეთ და ვერც ვერაფერი, კიდევ კარგი 0,5 ლიტრიანით წყალი მატარებელში მოგვცედ და მეც წაღებული მქონდა. ტვალეტი ფასიანია, ჩანაგავებული არაა, მაგრამ ვერც დიდი კომფორტით დაიკვეხნის. ფასი ვერ დავადგინე რა იყო, რადგან ჩემმა მეგობარმა 20 თეთრი ჩააგდო და შეუშვა მე 10 და შემიშვა. ცოტა გათენებას დაველოდეთ და სადგურიდან პორტამდე ფეხით მივედი, თან ფეხი გავშალეთ, თან დილის სილამაზით დავტკბით და თან ტაქსის ფული დავზოგეთ (




) ეს ისე ხუმრობით, მაგრამ მართლა არ ვიცი იმ 2-3 კილომეტრში ტაქსისტები რას იღებენ, ალბათ უფრო ამინდის მიხედვით, მე კარგ ამინდი დამემთხვა და წვიმაში ალბათ სხვა გზა არ იქნება და აიყვან ტაქსს.
საბოლოო ჯამში ყველაფერი დამოკიდებულია საკუთარ თავზე, თუ ამას ყველაფერს უბრალოდ გაატარებ მშვიდად ჩამოხვალ თბილისში, თუ არა და შენი ნერვების მოშლის მეტს ვერაფერს ჩამოიტან.
ხო მართლა, საბაჟოზე რომ ვუთხარი ძრავი არ გათიშონთქო არაო, მანქანა თუ დაიქოქა და დადის ძრავჩართულს ვაბარებთ პატრონსო და რაც ვუყურე მართლა ეგრე იყო. მუშაობენ საშვალო ტემპით, არც თავს იკლავენ და არც უსაქმოდ დგანან. სხვა რა გითხრათ, თუ რამეა მკითხეთ და გიპასუხებთ. ყველას წარმატებებს გისურვებთ.