suzuki sx4, როგორი მანქანაა ?

bouma

მეც მომწონს ეგ მანქანა ჩემთვის. თუ საიდუმლო არ არის, შენ რამდენად იყიდე და რომელ წლიანია?

bouma

მე მყავს იაპონური 1.5 4X4-ზე. 2.0 ძმაკაცს ყავს ამერიუკული 4X4 ზე.

ქალაქში წვავს ჩემი მანქანა 7-7.5 ლიტრი. თუ კატასტროფულ საცობში მოვხვდი 8 მდე ან ადის ან არა უფრო არა. ყოვეშემთხვევაში 10 ლიტრი ბენზინით აუცილებლად და ყოველთვის 140-150კმს დავდივარ მერე ვასხავ ხოლმე უახლოეს კალონკაში.

ტრასაზეც თითქმის იგივეს წვავს 120-140 ით რო ვმოძრაობ. თუ 80-110 შუალედში ივლი მაშინ ჩამოდის წვა 6 ლიტრზე და ოდნავ დაბლა. ყოფილა შემთხვევა რო 5 ლიტრიც უწვია მაგრამ ძაან პენსიონერი სიარულია მე მასე არ შემიძLია.

ისე ქარხნულად 10-15კმ/სთ მოძრაობის შემთხვევაში 6 ლიტრი უწერია. ისხმევა ნებისმიერ ბრენდის რეგულარი 92 ოქტნი აწერია. მაქსიმუმ 95.

არის ძაან ვირი მანქანა და საკმაოდ მძიმე 1200 კილოა 4X4. ძაან ვირი ხადავოი აქ. არ აქვს გიდრავლიკა და არის ელექტრო გამაძLიერებლით.

როცა კაი სრული ხალხი მიზის 5-6 კაცი მძღოლიანად მაშინ ძრავი რათქმაუნდა იტყობს მაგრამ აბგონებს მაინც შვება პროსტა ძალა არ იგრძნობა. ისე ცარიელზე ან 2-3 კაცი მძღოლიანად საკმაოდ შუსტრია 1.5 სთვის და 1200 კილოსთვის. 100 მდე ძალიან სწრაფად კრეფს სიჩქარეს ამ წონისთვის. და სწრაფად რთავს სიჩქარეებს.

აქვს რაზდატკა, და ღილაკი ხიდების ჩართვის. ავტო რეჟიმი 80% წინ და 20% უკანა. Lock 50-50-ze. ამ შემთხვევაში ლუაზივითაა ყველგან დაძვრება, გადის და ადის შესაბამისი საბურავები ტუ უყენია ტალახშიც და თოვლშIც. პადიომზეც ძალიან ძლიერია პირვეი სიჩქარით. 1.5ია ბოლო ბოლო

2.0

იგივეა თითქმის ოდნავ ნავაროჩენია ტრც აქვს მოცურების საწინააღმდეგო და წვავს უაზროდ ბევრს 12-14 ლიტრი ქალაქშI 4ხ4 ზე. დალშე იგივეა რა ყველაფერი გიდრავლიკა აქვს დამატტებული . და სწრაფია საკმაოდ

This post has been edited by sa_4ok on 15 May 2016, 07:46

sa_4ok
დვაინოლის აღწერა მაგარი იყო

sa_4ok

ჩემი 2.0 ია მაგრამ 4X4- ზე არ არის 10დე წვავს ქალაქში ნორმალური სიარულით
* * *
Globus


3400-ში გადმომიფორმა. არაფერი არ ჭირს საერთოდ 2006 იანია. ბაზრობაზე 4-ს ფეხს არ უცვლიან. ტიპს ეჩქარებოდა და შემთხვევით წავაწყდი ნეტში. ერთის თვის ჩანოყვანილიც არ არის გადაფორმების დროს განვაბაჯე.

bouma

ძალიან გაგმართლებია მექანიკაა თუ ავტომატიკა?
მე რასაც ვუყურებ მაიაუტოზე ავტომატიკა 2008 წლიანები 5000$ ფარგლებში მერყეობს.

bouma
რანაირად აწვევინებ 10ლიტრს 2.0იანს მეც მითხარი
11ლიტრზე ნაკლებს ვერ ჩამოვცდი ქალაქში 1წელია ეს მანქანა მყავს
4x4 ია მაგრამ 2wd ზე მყავს ქალაქში

------
ამერიკულების ვინი შეამოწმეთ შეძლებისდაგვარად
გადაჭრილი და გახლეჩილები იდგა რუსთავში , შეხედავდი ახალივით იყო არადა სურათებს ნახავდი ისტორიაში და შეგზიზღდებოდა

ეხლა მთავარი ამ მანქანის არის ზეთი , არ მოაკლოთ დალშე ხოშიანსკია
მშვენიერი კლირენსი აქვს , სოფლის გზებზე ამით დავდივარ წვიმიან თოვლიან სეზონებში და 4ხ4 იდეალური აქვს
კოლოფი მსვენიერი მანდაც მთავარია სწორი ზეთი ჩაასხათ და არ დააკლოთ
ქალაქშიც კომფორტულია და ტრასაზეც 7.5 დამიწვია მინიმუმ ტრასაზე ისე 8-8.5წვავს გააჩნია ტარების მანერას და აბაროტების ცვალებადობას


მინუსები:
ნაწილების ნაკლებობა
2.0იანის წვა ქალაქში 11-13 ლიტრი გააჩნია მოძრაობას და რამდენჯერ მოხვდები პრობკაში, ბევრია ამ კლასისთვის ძაან მითუმეტეს თუ ძირითადად ქალაქში გიწევს მოძრაობა

ბენზინის ფილტრი ბაკში აქვს და ბენზონასოსთან ერთად უნდა გამიიცვალოს 150000კმ-ში ერთხელ

პლიუსები: კლირენსი
თავის კლასში ერთერთი საუკეთესოა, ნაწილების ნაკლები ცვეთადობა, სწრაფია და აბგონზე გასვლა პრობლემური არაა , kick-downიც იგრძნობა ჩაჭეერისას ავტომატზე
საბარგული ძალიან ნორმალური აქვს და ადგილიც მანქანაში საკმაოდაა, 5 საშუალო გაბარიტების ადამიანი მძღოლიანად თავისუფლად ზის
დიზაინი მომწონს ამ მანქანაში რაღაც სპორტული ვიდიც აქვს და პატარა ვნედაროჟნიკისაც
რბილი რული და კარგი მანევრირებაც მიამატეთ

მოკლედ ჩვენიპირობებისთვის იდეალურია მითუმეტეს თუ ხშირად გიწევს ქალაქიდან გასვლა
მე კმაყოფილი ვარ ასე თუ ისე, პროფილაქტიკებში არ მივლია ჯერჯერობით

This post has been edited by Farenheit on 15 May 2016, 22:12

შენ ეტყობა ფეხის ჩაჭერა გიყვარს გაზის პედალზე

10 წვავს დობრი სიარულით თუ პრობკებში მოხვდი და ცოტა წაგაზავება დაგჭირდა დაწვავს 11-12-ს 4X4 რომ არის გაქვს ქალაქში ჩართული მერე რა.

სხვა დანარჩენი ქვემოთ დაწერილში გეთანხმები. ძაან მაგარი მანქანაა და ძაან კმაყოფილი ვარ

მყავს 2.0 ამერიკული 2007-იანი (თვენახევრის წინ ჩამოვიყვანე)
ავტომატიკა 4x4

1. წვა ტრასაზე 8, ქალაქში 10-11 (საწვავის ავზი 45 ლიტრიანი აქვს)
2. ნაწილები ძვირია (ბამპერები, კანტები და ა.შ.) ბევრ გადამყიდველს ჩამოყავს დამტვრეული და 95% ნაავარიები ჩამოდის და მერე აკეთებენ.
3. ძალიან კარგია youtube-ზე ძალიან ბევრი ვიდეო მაგ მანქანაზე, იმდენად მარტივია ბევრი ნაწილის შეცვლა, დაყენება, დამატება შენთვითონ შეგიძლია.

მე კმაყოფილი ვარ ჯერჯერობით, იმედები გამიმართლა.

მეც ვაპირებ ამ მანქანის ყიდვას ნამეტანი მიმზიდველია. ვნახოთ რა შემხვდება
* * *
მეც ვაპირებ ამ მანქანის ყიდვას ნამეტანი მიმზიდველია. ვნახოთ რა შემხვდება

ვარიატორს არ აქებენ ამ მოდელზე და რამე ხომ არ გაქვთ გამოცდილება?

AVA

და რაშია რიგიანი მანქანა?
უგზოობაზე? მაგის 4X4 რა ვთქვი!
ქალაქში? მაგის წვა რა ვთქვი!
საქალაქთაშორისოდ? მაგის აეროდინამიკა მდგრადობა რა ვთქვი!
ყველაფერში უხეირო მანქანაა, ეს ვთქვი

bouma


მე ვაპირებდი მაგის ყიდვას
მაგრამ ზომა არის ძაან პატარა. საბარგული პატარა აქვს. გადახედე პონტიაკ ვაიბს/ტოიოტა მატრიქს
უფრო იაფად ვიყიდე ვიდრე სხ4 მერყეობდა და რაც დრო გადის მით უფრო მიხარია რომ კარგი გადაწყვეტილება მივიღე.

მექანიკა ყავს მეგობარს 4ხ4 და 8-9 უწვავს.


2005იანი ვაიბით გამომდის 9-10 ქალაქში და 7.5-8.5 ტრასა

This post has been edited by Beroname on 11 Oct 2017, 19:00

Beroname
არც საბარგული აქვს პატარა და მაგარი კმაყოფილი ვარ მაგ მანქანის. წელიწადნახევარია მყავს და ჯერ ხელი არაფერზე არ დამიდია. წინა წამყვანია 2.0 თოვლში და ტალახში არსად არ გაჭირვებია. ბაზარი არაა 10 ლიტრას წვავს ქალაქში მაგრამ მე მიღირს

bouma

სულ მწვანეზე გევლოს
არ შემიხედია როდინდელი თემა იყო

ავტომატიკა გყავს თუ მექანიკა?

ავტომატიკაა. ძრავი ცეპზეზეა და ვარიატორი არ არის.

გაიხარე