toyota12345კი, აქვს, უმნიშვნელო დეტონაციები დღეში ერთი-ორჯერ მაინც, მაგრამ მე ეგ სვეჩების ბრალი მგონია, უფრო დაბალ აბაროტზე აქვს ხოლმე, გაჩერებულზე დიორგანიები არ აქვს, ცივზე აქვს გაჩერებულზე ოდნავ მეტი დრაჟენია
D-4 ძრავს აუცილებლად ირიდიუმის სვეჩები უნდა, ალბათ უფრო "დენსოს" ფირმის,
ქარხნულად ირიდიუმები უყენია ყველას რაც მე მინახავს.
ისე D-4-ებს ბენზონასოსი ხშირად უჭუჭყიანდებაო გამიგია (ჩვენს ბენზინზე რა მოუვა) და შეიძლება ბენზინის არასაკმარისი ან არასწორი მიწოდების ბრალიც იყოს
მაგრამ ორივე ამ შემთხვევაში ბენზინის წვამ უნდა მოიმატოს, არადა ჩემთან 7-7.5 აქვ ტასაზე და მგონი საერტოდ D-4 ებს ახასიათებს ეგეთი ზამაშკები

რა ქენი, გააკეთე გიტარის ვტულკები ?
ვოქსებს და ნოაჰებს, საერთოდ ძალიან სუსტი რულავოის ვტულკები აქვს, ახლები 130 ლარი ღირს, მაგრამ ახლებსაც მალე ერხევა
მე როგორც კი ჩამომივიდა , ეგრევე დავაჩარხინე კაპრონებისგან (რაღაც პლასტმასნარევი მასალაა) და ჩავუპრესეთ
არის ძალიან მაგრად, არანაირი ოდნავი ლუფტიც კი აღარ აქვს ....
წინა კალოდკები დავცვალე ცოტა ხნის წინ, ხო ორი აქვს თითო აპორნზე, მარჯვენა და მარცხენა, ერთი უფრო მეტად იყო ნაცვეთი ვიდრე მეორე
ორივე მხარეს ასე იყო
გავასლიფოვკებინე აპორნები (ტორმუზზე 80კმ./სთ-ზე რულს ათამაშებდა) რულის ამბავი საერთოდ გააცერა და ეხლა კალოდკებს დავაკვირდები როგორ გაცვეთავს და დავწერ აქ ... ისე რატომ უნდა გაეცვითა სხვადასხვანაირად ვითომ ?