მირჩიეთ რამე რა

Guro_

მაგას არა მარა ჩამოვიყვანდდი და იმმენადა მე მოვხოდავდი 6.5მდე... ვისაც მაგის ნერვები არ აქვს ის იყყიდის..


ჩამოყვანილი მყავს და ვიწყებ კიდევაც მოხოდვას ვნახოთ სადამდე ავალ

http://www.myauto.ge/index.php?action=deta...car_id=20927611 მე ეს მომწონს, პატარა-მანევრირებადი და საკმაოდ სწრაფი მანქანაა, რულიც თავის ადგილზე აქვს და ფასიც ნორმალური აქვს ამ მოდელებს, ასევე წინა გვერდზე პეჟო რო დადეს ძალიან მაგარია თუ შეწვდები

GEORGEXIII
არა ეგ უკვე სხვა თემაა. როცა მანქანის მოხოდვა შეგიძლია, გესმის და იცი რა და როგორ ჭირდება, 1000 კაციდან ალბათ ერთი თუ იყიდის ეგრევე აზბორილს, იასნა თვითონ იჩალიჩებს მაგ ყველაფერს თავის გემოზე და ვინც არ იცის ესეთები, კოლტში 6.5-ს არ გადაიხდის. რამდენი თემა ყოფილა ფორუმზე ეს მანქანა ამდენი მიზის ნახევარ ფასად ვერ ვყიდიო. ჩვეულებრივ ხალხს მოხოდილი მანქანები არ უნდა და ვინც მოხოდვა იცის თვითონვე ხოდავს




ერთი რენო მეგანი ჩამაგდებინა რს ხელში რა

Gianni

მაგისი პირდაპირი კონკურენტი არარის მაგრამ იმას ვამობობ რომ თუ შედარებაა 320 325 ან შავი ფეცოტი არუნდა შედარდეს თუნდაც ლეგას ტურბოს ან ფორესტერ სტი-სს და ეგეთებს.

თემა სხვაგან მიდის მარა შენ მითხარი რომელი უკეთესია და რითი. საუბარია სტოკზე.

გეთანხმები M პაკეტი სპორტული რომ გონიათ))

Guro_

ეგ მაფერხებს ბრატ ზუსტად მამაჩემი მაგას ჩამჩიჩინებს ახლა დისკები მინდა დავუთრიო რისთვის ყრი ტყუილად ფულს მაინც ვერ გაყიდი იმ ფასსშიო


და მაგიტომ.ვიკავებ მოხოდვაზე ამდენიხანი თავს დაწყებით კი დავიწყებ მარა მიზეზი აქამდე ხელი რომ არ დავადე უფრო ეგ იყო რა

iloilo603

მეგობარო შენ დაიწყე საუბარი და ბმწ შედარება სხვა სტოკ მოდელებთანო... აჰა გეუბნები:
ბმწ ტოპ 3 სერიის მოდელი ხომ არის მ3. სუბარუს იგივე პონტში ყავს იმპრეზა STIშემდეგ მოდის 330 ვთქვათ, სუბარუს ყავს იგივე იმპრეზა WRX ან თუნდაც ლეგასი..რატომ არ უნდა შევადარო sti და M3? ორივეს ხომ აქვს პრეტენზია რომ თავის სერიაში ყველაზე მძლავრები არიან? ხოდა იკაჩაონ ეხლა ;D
ნუ ეს ყველაზე მიახლოებული ვარიანტები დავწერე, ერთი ერთზე კონკურენტები არ ყავთ როგორც ასეთი.

ხოდა ამ მაგალითიდან მე პირადად სპორტული თვალსაზრისით სტოკი სტოკზე სუბარუ მირჩევნია ბმწ-ს და ვაპროტესტებ რომ საქართველოში სპორტული მანქანის ეტალონად აღიქმება ბმწ და მისი გატრიინოლებული პირშიმინაცემი 2.8 ლიტრის ძრავი
ესაა ჩემი კომენტარი

სტოკი იმპრეზა სტი იმიტომ მირჩევნია მ3--ს რომ არის ტურბინირებული ძრავი, AWD, აქვს უკეთესი პადვესკა და უკეთესი მანევრი.
ეს სტოკი, ხოლო შემდეგ რამდენად შეიძლება დააფგრეიდება ეგ უკვე ცალკე საკიტხია.

კი ბატონო. ღამე შუქნიშნიდან ჩადგმა და მატორის გახეთქვა სპორტი არ არის....ან უფრო სწორედ ### სპორტია

ოსკარ გოუს თუGianni

2500$ რომ დააახარჯებ პიპოს მოხოდვაში და შუქნიშანზე რომ დაიწყებ ჩადგმებს

მერე სამართლიანი გამოდის შენი აზრით სტი -ს შედარება 330 თან ?))

პ.ს 3 სერიის 'ტოპ' მოდელი M3 ია და M3 CSL (E46 ის ამბავში) იმის იქეთ რავი მე არც შევადარებ E92 M3 -ს სუბარუს ))

This post has been edited by iloilo603 on 1 Jun 2016, 01:01

iloilo603

მეგობარო ან მე ვერ ვწერ, ან შენ ვერ კითხულობ

მ3- sti
330-wrx
325-328- Legacy ( romelic ginda)


რა არის ამაში გაუგებარი? თუ ავერ უწევს კონკურენციას, მაშინ ისიც თქვას

iloilo603

ეხლა ისიც არ თქვა რომ იმპრეზაზე უკეთესი მანევრი მ3 აქვს

Gianni

ვერ ვამუღამებ რალოგიკით ადარებ მაგალითად ლეგას ტურბოს 325-ს ან 328 მაგრამ კარგი შენთვის მასე იყოს

ვერ ვამუღამებ რალოგიკით ადარებ მაგალითად ლეგას ტურბოს 325-ს ან 328 მაგრამ კარგი შენთვის მასე იყოს

ეს რა დროებია? 1/4 მილი?


მასე გადაკეთებული კორსა უკეთეს დროში დადის მარა მანქანააა?

Gianni
მაგ არ გეკადრება ახლა, რად უნდა 1/4 მილს 8 წუთი

Guro_

მგონი წამებია მეათედებში და კაკრაზ სტოკის დროს მაგონებს..... არა მგონი ძაან ცოტაა 8 წამი სტოკისთვის..... უი კი კი, ძააან ცოტააა...

იტოგში არ ვიცი რა : D

და პახოდუ დამავიწყდა რაზე დავიწყეთ კამათი.... წაკიტხვაც მეზარება, წავედი მე ვსიო D: