ტექ დათვალიერება რომ შემოიღონ, რამე ვიღონოთ...

Kurupt_123
გასაებია მარა მაგ პრობლემას მარტო ტექ დათვალიერება ვერ უშველის ამით მხოლოდ ღიპიანი ნაბოზვრები გამდიდრდებიან

ხოლო ესენი დარჩებიან მშრალზე რადგან ბევრი მაგ მანქანებით არჩენს ოჯახს ხოდა არ გამოდის მეგობარო მასე ერთი საქმე გააკეთო და მეორე გააფუჭო

პირდაპირ გერმანიის არსებულ და ა.შ. მოდელს როგორ შემოვიღებთ კაცო. ეგ ითქვა კიდევაც, რომ ნელ-ნელა მივალთ ძვირადღირებულ და მომთოვნ მოდელთან.

და სწორიცაა ეგრე. გვეცოდინება ყოველ მომდევნო წელს რა უნდა დავაკმაყოფილოთ, რა რთულდება, რა ძვირდება და მოვიყვანთ მანქანებს წესრიგში იმის მიხედვით ან გავყიდით და ა.შ.

ძალიან მარტივი და უპრობლემო იქნება მგონი რომ

1) იმპორტზე შეზღუდვა დაიდოს ევრო-4-ზე უფრო ძველი მანქანების შემოყვანა ავკრძალოთ. ან ძალიან გავაძვიროთ.
2) სავალი ნაწილები, ტორმუზები და ა.შ. მოწესრიგება
3) მანქანის ვიზუალის ელემენტარული მოწესრიგება, ისე რომ მანქანა საფრთხეს არ წარმოადგენდეს.
4) ფარების მოწესრიგება როგორც მარცხენა, ისე მარჯვენარულიანებისთვის - მარჯვენებისთვის განსაკუთრებით, რომ ბლიჟნებით ხალხს არ აბრმავებდნენ.
5) გამონაბოლქვის საკითხი. მანქანა უნდა აკმაყოფილებდეს ქარხნულ გამონაბოლქვის დოზას. ევრო-2-ია, მაგას, ევრო-3-ია - მაგას და ა.შ.
ვისაც კატალიზატორი არ აქვს, მიეცეს რაღაც გონივრული ვადა საყიდლად - მაგალითად 6 თვე.

მე მგონი რომ არაა რაღაც საოცრება მოთხოვნები და არც ძალიან დააწვება ხალხს.
რაღაცით რომ უნდა დავიწყოთ, ორი აზრი არაა. ესე დატოვება რომ არ შეიძლება - ეგეც ფაქტია.

*******************************************

ზოგი როგორ ერთი ხელის მოსმით ტოვებს ათასობით ხალხს ჰაერში.
ამ ყველაფრის გაკეთებას.2000 წლიანზე ზევით 2007 წლამდე მანქანებზე განბაჟება
დააკლონ ძალიან მაგრად. და ყველა 2000 წლამდე მანქანას მიაგდებს და ახალს ჩამოიყვანს გამართულს და ეშველება ხალხსაც.
პროსტა 2000-2007 დამდე ჩამოყვანილის უცხოელზე გაყიდვა და ქვეყნიდან გაყვანა აიკრძალოს 5 წლით ან თუ გაიყიდება დიდ ფასში განბაჟდეს გაყვანისას. და ეგააა ძველი მანქანების შემოყვანა თუ შემოვა ტექ დათვალიერებას დააკმაყოფილებს საბაჟოზე ისე შემოვიდეს ოღOნდ ბაჟი აიწიოს. ძალიან მარტივია ამის დარეგულირება მთავრობაა ხეპრე და ქინძებით სავსე

განბაჟებამაც უნდა დაიწიოს (თუ შესაძლებელია) და პირველ რიგში უნდა მოხდეს საზ.ტრანსპორტის ტექ.დათვალიერება. შავად რომ ხრჩოლავს ამდენი მარშრუტკა და ავტობუსი, იმიტომაა ნისლში გახვეული თბილისი. ტექ.დათვალიერების შემოღება ყველა მანქანისთვის კი კარგი აზრია ოღონდ იმ პირობით, რომ ყველა მანქანა აკმაყოფილებდეს თავისი ასაკის შესაბამის სტანდარტებს. მაგ: 1980 წელს გამოსული ჟიგული აკმაყოფილებდეს იმ სტანდარტებს, რაც 1980 წელს იყო მიღებული. ასე არც პატრონს აიძულებ რომ ფეხით იაროს და ზედმეტი ნაგავიც მოშორდება ქუჩებს.
ისიც უნდა გავითვალისწინოთ, რომ უფულო ხალხი საკუთარი მანქანით არ დადის. დღევანდელი ავტომობილების უმრავლესობა კიდევ ძირითადად იმიტომაა უვარგისი, რომ მფლობელს მაგრად ახატია და არ უვლის მანქანას.

This post has been edited by N1kusha on 27 Jul 2016, 17:28