შემოდგომიდან ის მძღოლებიც დაჯარიმდებიან, რომლებიც სიჩქარეს მხოლოდ ვიდეოკამერასთან ანელებენ

ნომრის შენიღბვაზე რამდენია ჯარიმა???

burzgla
100 ლარი თუ არ ვცდები

ჯობია ეგ იჩალიჩო



არადა მხოლოდ სიჩქარის გადაჭარბება მაქვს ხოლმე მოძრაობის დარღვევაში დალშე ზედმიწევნით ვაკეთებ ყველაფერს სანაპიროზე ეგეც... მარტო20+25კმ/ს გადამეტება...

This post has been edited by GEORGEXIII on 26 Jul 2016, 12:07

მაინც არ ექნება აზრი.

დავუშვათ ყოველ 50 კმ-ში არის ეგ კამერა.... შეიძლება 30 კმ 200კმ/სთ-ით იაროს მძღოლმა და მერე გაჩერდეს, ან ჭამოს, ან შეისვენოს...

შესაბამისად დროის ინტერვალი იზრდება, მანძილი იგივე რჩება, შესაბამისად საშუალო სიჩქარეც დაიკლებს

უაზრობაა ეგეთი სისტემა...

MySweetAudrina
ანუ მძღოლები, რომლებიც მხვდებიან ტრასაზე - სიჩქარეს აჭარბებენ და სახიფათო გასწრებას აკეთებენ + სხვის სიცოცხლესაც უქმნიან საფრთხეს იმიტომ რომ თავისი ,,გაისწორონ,, და არა იმიტომ, რომ ეჩქარებათ სადმე? თუ ეჩქარებათ რაღა აზრი ექნება ჯერ 200-ით სიარულს და მერე გაჩერებას.

+ ინიციატივას მივესალმები. იმედია ეფექტურად იმუშავებს!

This post has been edited by visitor2 on 26 Jul 2016, 12:38

MySweetAudrina
რამდენჯერ უნდა შეჭამო თბილისიდან ბათუმამდე ან რამდენჯერ უნდა გაჩერდე მაშინ რა აზრი აქვს საერთოდ აჩქარებას
200ით იარო 30კმ და მერე 15წუთი გაჩერდე
რა მუღამია :დ

MySweetAudrina

რატომ უშვებთ ამხელა მანძილებს? დავუშვათ ყოველ 5 კილომეტრშია ეგ კამერა. ეგ კამერა ვფიქრობ რადარზე ბევრად იაფი ეღირება. ინტერნეტს სულაც მობილურით მიიღებს. ელექტროენერგიას მზის ელემენტებიდან (თუმცა ელექტროენერგია ავტობანზე პრობლემა არაა, ყველგანაა ფაქტურად). ფოტოს გადაგზავნა მაგას მხოლოდ დარღვევის შემთხვევაში დასჭირდება. დანარჩენი უბრალოდ მანქანის ნომერი და გავლის დრო უნდა გადააგზავნოს სერვერზე. ტრაფიკია მიზერული. 3G დაფარვა არის მთელ ავტობანზე და არანაირი პრობლემა არ არის რულ სულაც ყოველ კილომეტრში დააყენონ ეგ კამერები. თუმცა უცხოური გამოცდილებიდან ეცოდინებათ ოპტიმალური დისტანცია რამდენია ამა თუ იმ შეზღუდვის მქონე გზაზე. იმხელა დისტანტია იქნება რომ უბრალოდ აზრს დაგიკარგავს რომ სწრაფად იარო. რადგან ივლი შენ 150-ით. მერე მოგოწევს დარჩენილი მონაკვეთის 90-ით გავლა. მე კიდე სტაბილურად 110-ით ვივლი და საწვავსაც დავზოგავ და მუხრუჭებსაც.

This post has been edited by ნიკა on 26 Jul 2016, 12:43

sandroia

ავტობანზე 60-ით სიარულზე უფრო დიდი ჯარიმა უნდა იყოს ჩემი აზრით ვიდრე 160-ით რომ მიდის ადამიანი.

toresi9

არის რამოდენიმე ადგილი

და მაგარი ### აზრია ეს კამერების გადატან გადმოტანა, გსიამოვნებთ ეს ჩასაფრებული რომაა პატრული?? კამერებთან ნიშანი უნდა იყოს აუცილებლად რომ კამერაა, არაა ნორმალური ჩუმად გადაღება და ესეთი ბოზური რაღაცეების კეთება.

ნიკა
ზუსტად ეგ ვიგულისხმე მე
აზრს დაკარგავს აქსელერაცია, უფრო დიდ ხარჯს ქმნის და დისკომფორტს მგზავრებისთვის

xevsura
600კაცი რო კვდება ყოველწელს იმიტომ რომ პატრულს ###ზე კიდია ჯარიმები ეგ უფრო დიდი პრობლემაა მგონი

კამერებს ნიშანი ყველაპონტში ექნება
ევ ევროპაშიც და აქაც აუვილებელი მოთხოვნაა რომ გამაფრთცილებელი ნიშანი დაიკიდოს

This post has been edited by Farenheit on 26 Jul 2016, 12:50

მე მივესალმები,რაც უფრო გაამკაცრებენ უფრო კაი იქნება

xevsura
ვინ თქვა, რომ ჩუმად იქნება გადაღება?

კონსტიტუციით აკრძალულია ეგეთი რამე.

This post has been edited by ფორცხოლი on 26 Jul 2016, 13:06

მაგრად მაინტერესებს ამდენ მილიონ მანქანას როგორ გააკონტროლებს ერთი კამერიდან მეორემდე
სერვერები გადაეწვებათ



ეხლა მეორე...
კამერების განახლებას აკეთებენ ბიუჯეტის გასავსებათ. დალშე ხალხი და სოციალური მხარე მაგრად ჰკიდიათ


მაგას ჯობია ჯერ ცვლილებები შეიტანონ სიჩქარის გადაჭარბების მუხლში...

მე რომ შემთხვევით 2-3 კმ/სთ-ით მეტი დამიფიქსირდეს
და ამავდროულად ვიღაცამ 200-ით ჩაიაროს კამერასთან,
მეც და მასაც 50 ლარიანები უნდა გვეკუთნოდეს?
რომელი უფრო ქმნის საფრთხეს?
მაგარი უსამართლობაა

პირდაპირ ამბობენ ვისაც ფული გაქვთ ირბინეთ და ჩვენც გავავსებთ ბიუჯეტსო.
არავინ არ ფიქრობს უფრო მისაღებ მკაცრ ჯარიმებზე


ჩემი აზრით ჯარიმა უნდა იზრდებოდეს დაშვებულის გადაჭაბების კმ-რაოდენობის მიხედვით

მაგ: დაშვებულია 80კმ (+15)

გადაჭარბებული კმ:

1. +5 (გამოდის 100კმ/სთ) 20ლარი ჯარიმა
2. +30 (გამოდის 125კმ/სთ) 50ლარი
3. +40 (135) 100 ლარი ჯარიმა
4. +40-ის ზევით 300 ლარი

მე-2 ს განმეორების შემთხვევაში 100
მე-3 ს განმეორების შემთხვევაში 200 ლარი
მე-4 ს განმეორების შემთხვევაში 1000 ლარი ჯარიმა + 3 თვიანი ლიშენია

თუ რეციდივში გადავიდა მე-4 ს შემთხვევაში, ავტომობილის მართვის აკრძალვა 1 წლით + ჯარიმა 5000 ლარი

მერე ვმახავთ ან მორჯულებულ მძღოლებს, ან თავისუფალ გზებს

აი ესაა გამოსავალი. და სიჩქარის ლიმიტ უინდა იყოს გზის შესაბამისი. და მძღოლებს იმის კულტურა უნდა ქონდეთ რომ თუ ავტობანზე მიდის 60_ით გვერძე გადავიდეს კი არა ვაფშე რულთან არარ დაჯდეს და თავის მოიკლას სადმე სხვაგან

მოკლედ ჯარიმებს არ წერს პატრული აგინებენ პატრულს რატომ არ წერო
ჯარიმების წერას იწყებენ - აგინებენ ისევ პატრულს რატომ წერ ჯარიმასო

ჩამოყალიბდით ბოლო ბოლო
600 კი არა 1000 მკვდარიც რომ იყოს წელიწადში მაინც არ გვენდობემა ჯარიმები

პ.ს. არამგონია არჩევნებამდე ეს გააკეთოს მთავრობამ
მაინც ქვეშაჯვიები არიან

ეს ნამდვილად გაამართლებს ავტობანზე. ხოლო ქალაქებში და რაიონებში მაინც რადარები არის საჭირო როგორც ვფიქრობ.