სიჩქარეზე მეტად დაუდევრობა და უყურადღებობაა
რათქმაუნდა უფრო კარგად აკონტროლებ მანქანას 80-90 ით ვიდრე 120 ით რომ მიდიხარ, მაგრამ ბანზე მაგალითად 140 ითაც დავდივარ ხოლმე. 10 თვალი და 12 ყური მაქ ხოლმე გამობმული. რო ვიცი რო ბევრი ღლე დადის და შეიძლება უეცრად მარცხენა ზოლში გადმოვიდნენ ოდნავ სიგნალს ვაძლევ ხოლმე ყოველი შემთხვევისთვის.
ნუ ხელის გადმოყოფა არვიცი, მე არ მიშლის მაგალითად სარკეზე ყურებაში. პასაჟირის ხელი მიშლის ხოლმე და ვეუბნები ყოველთვის.
სანამ ხალხის შეგნებამდე მივა ლაპარაკი, ჯობია ბევრი სხვა რამე მოწესრიგდეს.
მართვის მოწმობის გამოცდის ჩაბარების დროს დაამატონ უნარჩვევების გამოცდა და სიტუაციური გამოცდა. ზოგმა მართლა არ იცის რო ღლეობას აკეთებს ხოლმე
უწყვეტიც ბევრჯერ გადამიკვეთავს რიკოთზე, მარა ისეთ დროს რო სიტუაციას ბოლომდე ვაკონტროლებ. ისე ვაკეთებ აბგონს რო რო ჩავდგები ჩემ ზოლში მინიმუმ 5 წამი მაშორებს შემხვედრამდე
პატარა ნიუანსებია ყველაფერი. ერთიანად ვერც პატრული და ვერც მამა ღმერთი ვერ დაალაგებს ყველაფერს. პატარ-პატარა პრობლემები რო მოგვარდება ავტომატურად მოაგვარებს ეს იმ დიდ პრობლემას რასაც საგზაო ქაჯობა ქვია
შეიძლება უწყვეტის გადაკვეთისას ვარღვევ კანონს, მარა არავის სიცოცხლეს საფრთხეს არ ვუქმნი მე და ყველამ უნდა შეიგნოს ეს. (იმათ ვინც უაზროდ რისკავენ და ფიქრობენ რო აიდა მოვასწრებ რა პრობლემააო)
საგანგაშო ავტო-საგზაო სტატისტიკა, შემთხვევების შედეგად 602 ადამიანია დაღუპული
