toyota5552004 ში მამაჩემმა იყიდა ოპელ ომეგა, მაშინ მანქანა არც ისე დიდი სიამოვნება იყო და რაც იმ მანქანით მთელი საახლობლოს ტვურთებია ნათრევი აღმოსავლეთიდან დასავლეთით და პირიქით, მანქანას მანამ ვერაფერი დავაკელით სანამ მე ხეს არ შემოვაკერე
მაგის მერე იყიდა ვექტრა ბ, ომეგის მერე ბევრი განსაკუთრებული არაფერი მაგრამ 3 წელი იარა ხოშიანად, 3.6 გვეჯდა და 3 წლის მერე 3.4 ად გავყიდეთ კარაგ მახსოვს.
მერე ე კლასი, 210, ცდი დიზელი, მე-7 წელია მაგ მანქანით დადის, 350კმ აქვს გავლილი, ამას წინ ვეუბნები გამოგიგზავნი რამე ახალ მანქანასთქო და ამას ვერაფერი შეცვლისო
მე ცლკ მყავდა 2 წელი, ერთხელ ზადნი ხოდის ტროსი გამოვუცვალე, 30 ლარი გადავიხადე და მეტი არაფერი.
ესაა ისტორია გერმანული მანქანების.
იაპონურს ვიტზი მყავდა, ახლა დედაჩემს.ყავს მე აღარ ვარ მაქეთ მაგაზე ცუდი მანქანა მხოლოდ ნოლშესტია
სუბარუ მყავდა ასევე ბლ4, 4 თვეში ძრავიბდაგვესტუკა, მერე ვიყიდეთ ასევე სუბარუ 2.0r, მანქანამ უბრალოდ დამღალა სვეჩების გამიცვლა ხელობა ჯდებოდა 100 ლარი
მაგრამ ასევე უნდა ავღნიშნო ჩემი სიძის სივიკი, რომელიც 10 წელია ყავს გაზზე და მანქანა ჩვეუპებრივ ჯანზეა ჯერ კიდევ
ასევე ძალიან კარგია ცრვ, რავ 4 და ასე შწმდეგ, ყველგანაა კარგი და ცუდი მანქანა, ოღონდ პასატი არ დამანახო და ყველა იაპონური მირჩევნია მაგას.
იაპონიის მანქანები vs გერმანიის :), თქვენი არჩევანი
