იდეალური ჯიპი შემარჩევინეთ, თუ არ გეზარებათ

robin

ბევრისგან მსმენია, რომ ამ ახალ მოდელებს ავტომატური გადაცემათა კოლოფის პრობლემები აქვთ, ისევე როგორც ახალ Nissan Xterra - ს, ვერ უძლებს როგორც ჩანს 4.0 ძრავს.

აქაც შეიძლება შერჩევა.

ვინცხა-მაღვალაკი Pathfinder კოლოფის პრობლემა ნაკლებად მაგრამ საწვავის და საპოხი მასალების მოხმარება სხვა საკითხია. თუმცა ყველამ ინდივიდუალურად უნდა გადაწყვიტოს რა დატვირთვაზე ჭირდება მანქანა, როცა აქ შეცდომას უშვებს ადამიანი უკვე უკმაყოფილოა შენაძენით. მე მყავს ნაცნობები ვინც ტყეში და მთაში მუშაობენ მძიმე ტექნიკაძე და მშენებლობებზე მათ მაგალითათად "რამიანი" მაღალიგამავლობის ავტ. ჯერ მხოლოდ იმისათვის უღირთ რომ გაფუშებული ან საჭირო დეტალი აიტანონ ჩამოიტანონ თავიანთ ობიექტამდე. ასევე გადაიყვანონ ხალხი. ამ კლასის მანქანებში მესამე რიგი ზირითადათ გათვლიალია უფრო მოზარდებზე და ზრდასრული ადამიანი კომფორტულად ვერ იმგზავრებს. თუმცა მათშიც შეიძლება არჩევა მაგრამ უფრო სხვა მოცემულობით. თემის ავტორ ვურჩე\ვდი თუ მარჯვენა რულის პრობლემა არ აქვს და მონაცემებს არცვლის თანაც მესამე კომფორტული რიგი სურს, მინივენზე იფიქროს მისი ცოტა აწევა ყოველთვის შეიძლება სხვადასხვა ხერხით.

This post has been edited by robin on 26 Aug 2016, 13:45

მეც ვეძებდი მოკლედ მგონი ტოიოტა ვნახე ჰაილანდერი თუ რაღაც მაგდაგვარი ქვია.მგონი ეგ არის იდეალური ვარიანტი.

ამ თემას ამოვწევ ისევ რა...
ჰონდა პილოტი არაა გამომდგარი მანქანა ხო???
თითქოს ყველაზე კაი ტიპია მაგ ფასად..მასეთ 7 ადგილიანებში...
4 ცილინადრიანი 7 ადგილიანი სავები არ არსებობს???ყველა 6 ცილინდრიანია??
ერთი ვნასე კიდევ jeep commander მააგრად დამევასა და მგონი ეს ყველაზე მაგარი ვარიანტია...იგივე გრანდია პროსტო ბრუტალური უფრო...და იაფიცაა

რისთვის გინდა, ოფროადზე უნდა წახვიდე? პატარა აღმართზე ავა და სვაზე ჩაიტრაწავს, ვარიატორი ვერ უქაჩავს ძლიერ დატვირთვას
https://www.carcomplaints.com/Honda/Pilot/transmission/


ხომ არ მეშლება ბიჭებო რამე?

რა ვარიატორი ჩვეულებრივი კოლოფი აქვს კაცო.
არა ოფროუდისთვის არმინდა პატარა მინივენის შემცვლელად მინდა 7 ადგილი რო ჰქონდეს რა 6-7 ფილიპინელი რო ჩავტიო.

იმ კომანდერზე მაინტერესებს თუ ვინმემ იცის რა მანქანაა.

ან 3 რიგიანი ცოტა ეკონომიური ჯიპი თუიცით მირჩიეთ

This post has been edited by ramaza on 5 Mar 2020, 12:07

ramaza
კომანდერი არის იგივე გრანდ ჩეროკი, მატორი, კოლოფი, ხიდები, სავალი ნაწილი, ყველაფერი ერთია. სალონია პროსტა სხვა...
მშვენიერი მანქანა... მაგრამ წვისთვის მზად იყავი
თუ წვისთვის მზად ხარ მაშინ ჩემი გამოცდილებიდან და 7 და 8 ადგილიანი ნავიგატორები ნახე. ოღონდ 2001 დან 2004 ჩათვლით, არა რესტაილინგი, 2005 და 2006 ში დგას ვანუსიანი ძრავი, წვავს 1 თუ 2 ლიტრით ნაკლებს მაგრამ პრობლემურია... ჩვეულებრივ ძრავიანს თუ აიღებ, ძაან უპრობლემო მანქანაა. მყავდა პირადად და ვიცი რაცაა

Edante
ანუ თხევადი მინდა დავუყენო რა...ქვემოდან ზაპასკის ადგილზე.
ხოდა პროსტო მაინტერესებს აი 5ის ფარგლებში ნავიგატორებიც ვნახე,ეს კომანდერიც და კიდე სექვოიები...
ხოდა რომელი უფრო უპრობლემო და ფართიანია შიგნით ეგ მაინტერესებს...რომელი უფრო შეითავსებს მინივენის ფუნქციას..

ramaza
სექოს მიეძალე..

ramaza
ფართიანი... ნავიგატორი უალტერნატივოა... სექვოია დიდია მაგრამ სალონში არ აქვს იმდენი ფართი რაც ნავიგატორს...
მე მყავდა 7 ადგილიანი ანუ წინ და უკან პასაჟირებს ბარი ქონდა, არის 8 ადგილიანი ვერსიებიც. თან მესამე რიგირ აქვს ნუ რავი... 190სმ იანი თანამშრომელი ისე იჯდა რო ფეხები გაშლილი ქონდა. აი ძაან ტევადი მანქანაა...
დალშე კომფროტს რაც შეეხება, ურბილესი... მიუხედავად იმისა რო მე ჩემი პრუჟინებზე გადავაკეთე, იმდენად მძიმეა მანქანა რო მაინც რბილი იყო... 3200 აქვს სუფთა წონა. თუმცა პადუშკებიც საკმაოდ გამძლე აქვს და ძვირი არ ღირს, 20-25$ ღირს ცალი და 5-6 წელი უყენია სასტავს, მუშაობს ვაბშე უპრობლემოდ... ერთად ერთი რაც მე მეძვირა მაგ მანქანაზე არის ამორტები, მთელი იბეი და ამაზონი და როკ აუტო გადავქექე, 120$ ზე ნაკლებში ვერ ვიშოვე, საბოლოოდ აქ დავატენინე და მუშაობდა ხოშიანად ეგეც, ნახევარი წელი უპრობლემოდ მატარა (მერე კი გავყიდე მანქანა ) , რაც შეეხება წვას, თხევადი გაზი მეყენა 86 ლიტრიანი ბალონი სავსე ბაკით ბათუმში ჩავდიოდი უპრობლემოდ ისე რო კიდე იყო გაზი, ქალაქში 30 ლარით გავდიოდი 95-100კმ ნორმალური სიარულით, ძაან საკაიფო სატარებელია, რაზვაროტი აქვს ამხელა მძორისთვის ძალიან მაგარი, ტრასაზე სიმართლე გითხრა სკუჩნია იმიტომ რომ სიჩქარე არ იგრძნობა საერთოდ, 100-110 ით რო მიდიხარ, გეგონება ესე 70 ით მიგორავო პროსტაო... ერთხელ კახეთში წავიყვანე ტურისტები და აღფრთოვანებულები დარჩნენ...
სავალი ნაწილი ძალიან მარტივი და გამძლე აქვს, ახლობელს ყავს ნავიგატორი ეხლა 480 000 აქვს გარბენი, საათივით მუშაობს ყველაფერი. მე სავალი ნაწილი ვაბშე თავიდან ბოლომდე აღვადგინე, ყველაფერი ექვემდებარება აღდგენას, წინა და უკანა მხარე სულ დამიჯდა სადღაც 350-400 ლარი.
პროსტა როგორც წინა პოსტში დავწერე, 2005-2006 იანს არ გაეკარო, ვანუსები ტვინს ღუნავენ წარა მარა...
ასევე ისიც გაითვალისწინე რო იგივე ფორდ ექსპედიშენია... ბევრი ნაწილი არის აი ერთი ერთში, როგორც ტოიოტა და ლექსუსია ისეა ფორდი და ლინკოლნი. პროსტა რატო არ ვიცი მაგრამ ფორდისგან გაცილებით გამძლე და ნაკლებად ფუჭებადი მანქანა... 1.5 წელი მყავდა, სავალი ნაწილი გავაკეთე, ამორტები დავტენე და ვსიო, ეგ იყო და ეგ... დღემდე არაფერი გაფუჭებია დარბის ისევ ისე მანქანა, 8 თვეა რაც გავყიდე...

Edante
აჯუ ვიწრო ფარიან ნავიგატორზე ამბობ ხო??პირველ თაობაზე??
* * *
რამე პატარა მატორით შედარებით უფრო ეკონომიური 7 ადგილიანი ჯიპი არ არსებობს???

ნამდვილად არ ვიცი ფასები მაგრამ ტოიოტა ჰაილენდერს თუ იყიდი არ ინანებ

ramaza
არა ეგ არის პირველი კუზაო.
2 კუზაოზე გეუბნები პროსტა 2005-2006 იანს ვანუსების პრობლემა აქვს და იჩალიჩე 2003-2004 იანზე, ყველაზე კაი ვარიანტი ეგაა

......................................................................................................................................უპ

This post has been edited by mind_auger on 10 Mar 2020, 00:21

Edante
QUOTE
2 კუზაოზე გეუბნები პროსტა 2005-2006 იანს ვანუსების პრობლემა აქვს და იჩალიჩე 2003-2004 იანზე, ყველაზე კაი ვარიანტი ეგაა

ანუ მე რაც ვნახე 2004-შიც გამოდიოდა 24 კლაპნიანი ძრავები და 32-იანიც.
მაგ წლის მანქანებს 4-იანი ავტომატიც ჰქონდათ და 6-იანი ZF მერსედესის კარობკა...
ანუ მე ეს მანქანა ვნახე და შეხედე აბა შენც ღირს თუ არა...ხო არ გამყიდის...

https://www.myauto.ge/ka/pr/45246632/iyideb...xevadi-gazi-geo