მანქანის გაზზე გადაყვანა. თემა XXVIII, საჭირბოროტო თემა

როგორც ვხედავ ახლის დაყენება ჯობია თხევადის ერთი რის გამოც ვყოყმაბობ არის უსაფრთხოება გაჟონვის შემთხვევაში თხევადი უფრო საშიშია თან რო არ ვიცი როგორი ხარისხით ამონტაჟებენ ასევე აქციზის გაზრდის საშიშროვებაც მოქმედებს გადაწყვეტილების მიღებაზე

გამარჯობა ვყიდი 12 კუბიან რკინის ბალონს რედუქტორთან ერთად 200 ლარად. 591514959

რა არის მიზეზი გაზი რომ ამხელაზე გაძვირდა?

===========================================================================

Gio969
მართალი ხარ
ჯობს მოიცადო ცოტა და ფასებოს ცვლას დაელოდო...
მე ასე ვიზამდი

გამარჯობა მეგობრებო.
E320 2002 წლიანზე მიყენია გაზი და პატარა პრობლემები გვაქვს და კარგი ხელოსანი მჭირდება დამეხმარეთ რა.
მადლობა წინასწარ და პირადში მომწერეთ გთხოვთ.

დ4 ძრავზე მინდა დავაყენო თხევადი გაზი. ახლა 3 თაობა გაზზე მუშაობს. თხევადზე გადაკეთება ღირს თუ მაიდამაინც 4 თაობისნაირად უნდა დაიხვრიტოს კოლექტორები რომ ეკონომია და გაწევა სათანადოდ იყოს? ღირს თუ არა 3 თაობა თხევად გაზზე. მოხელემ 600 ლარი მომთხოვა ახალი ბალონით და რედუქტორით გადაგიკეთებ ბუნებრივს თხევადზეო

გრინპოვერში დაყენებული 4 თაობის გაზის აპარატურა მაქვს გასაყიდად 4 ცილინდრიანი 13 კუბიანი ბალონით.... 1 წელი ვიარე გაზზე და გადავედი ბენზინზე - შესაბამისად არ მჭირდება!!! სად გავყიდი და რა ფასად??

მოკლედ დავაყენე თხევადი გაზი მანამდე მანქანა წვავდა 14 ლიტრ ბენზინს გაზი დაწვა 19 ლიტრი გაზთან ერთად დაჟე 120 ლარიანი ორიგინალი სვეჩებიც დავუყენე მარა არანაირი 1-2 ლიტრით მეტი )) 5 ლიტრით მეტს უბერავს და არავინ მოგატყუოთ ასევე გასასწორებლად რამდენიმე უკმაყოფილო კლიენტიც ვნახე მცირე ეკონომიაზე წუწუნებდნენ ძაან და კარგად დაფიქრდით სანამ გადაწყვეტილებას მიიღებთ თხევადი დაამონტაჟოთ თუ აირადი

Gio969
არვიცი სად დაყენე ან ასე შემდეგ მაგრამ...

2 თვეა მიყენია და საკაიფო ეკონომიასაც მაძლევს და საათივით მუშაობს გაზი, ბენზინზე უკეთაც კი გინდ გაწევევავა გინდ დეტონაცია ყველაფერი ბენზინივით აქვს დაჟე უკეთესიც კი როგორც სუპერი ისე დადის ზუსტად,
12 მიწვავდა ბენზინს და ეხლა გაზს წვავს 14 ლიტრს,
50 ლარით 350 კმ გავდივარ ქალაქში, როცა ბენზინით 85 ლარი მინდოდა
რეალურად რო ვიანგარიშო 100 კმზე ზუსტად 10 ან 11 ლარის ეკონომიას მაძლევს, მინიმუმ ასეა.
1000 კმზე 100 ლარია უკვე ეკონომია, 10, 000 კმზე (უმეტესად ყველა ასე ცვლის ზეთს მაგალითად) ეკონომია უკვე იქნება 1000 ლარი, ასე რომ 2 ზეთის შეცვლაც კიარდაჭრდება მანქანას ისე მაოიღებ მის საფასურს + ამა სგრჩება გაზის აპარატურა და სულრო არგინდოდეს ამოიღებ და გაყიდი სულ 100 ლარადაც როგაყიდო ეგაც საქმეა

მთავარი არის 1 რამ, უნდა დაა ყენოთ წესიერი აპარატურა წესიერ მცოდნე ბოქსსში, და აპარატურაზე ეკონომია არასოდეს არ უნდა გააკეთოთ რადგან 10000 უხარისხო აპარატურებია შემოსული

This post has been edited by PITA777 on 7 Oct 2017, 23:15

გამარჯობათ მყავს მაზდა მპვ 2.3 ძრავით აყენია მესამე თაობის გაზი ქალაქში 10 ლარის გაზით გადის 40-45 კილომეტრს ნორმალური წვაა?

მოკლედ მეგობრებო, რამდენიმე დღით რომ გავაჩერებ მანქანას და არ დავქოქავ, გაზის სუნი დგება მანქანაში. უნივერსალია და მთელ სალონში იგრძნობა.
ბლაონთან და მილებთან ქაფი მოვუსვი ყველგან და ვერაფერი, არსად არ ჟონავს. ერთი დღის გაჩერებულზე სუნი არ დგება, მარტო რამდენიმე დღის შემთხვევაში.
რა შეიძლება რომ იყოს? გქონიათ ასეთი პრობლემა?

jadgschloss მქონია ეგეთი პრობლემა უნივერსალ მანქანაში. მეც შევამოწმე რამდენჯერმე ქაფით მაგრამ ვერ მივაგენი, თუმცა დადგინდა, რომ ბალონზე რო დამტენი დგას(რითაც ზაპრავკდება) იქედან უშვებდა აბრატკა. მახსოვს რაღაც მრგვალი ბურთულა და ზამბარა შეცვალეს და მოგვარდა თემა. ჩემს შემთხვევაშიც არ იგრძნობოდა 1 დღის განმავლობაშ გაჩერებულზე სუნი, მაგრამ 2-3 დღეში აშკარად იყო.

jadgschloss
ginikana1975
"აბრატნი კლაპანი"

ჩემ ფორიკაზეც უშვებდა.
მაგრამ ზაპრავკა ბალონთან არ მქონდა გარეთ მქონდა გატანილი ასე რომ სუნი არ დგებოდა.
ბოლოს უკვე შიშინით გაშვება რომ დაიწყო მერე შევამჩნიე
25 ლარი დამიჯდა მაგ "შარიკის" პრიჟინის და კიდე რაღაცის რაც მაგეებს იჭერს იმის შეცვლა

ginikana1975
Wildwesthero

გაიხარეთ, მადლობა გამოხმაურებისთვის.

მაგრამ

25 ლარი ცოტა მეძვირება, ეგ რაღაც დამტენი ორჯერ შევცვალე და 5 ლარი გამომართვეს თავის შეცვლიანად.
ის ე.წ. "ზაპრავოჩნი" იცვლება მარტო? სადაც შლანგს უერთებენ? კვადრატი რომაა?
თუ მაგის შიგნით კიდევ რამე რეზინებია?

jadgschloss
ჯერ გადაკეტე გაზი. მანდ არ მახსოვს 24-იანი თუ 19-იანი გაიკაა, მოატრიალე ეგ და ამოვარდება ბურთულაც და ზამბარაც. ასევე იქნება პატარა რეზინის სალნიკი, რომელიც შესაძლებელია იყოს ზედმეტად დარბილებული ან იმდენად გაუხეშებული, რომ ზამბარას არ ყოფნის ძალა ბურთულას გადააკეტინოს არხი. შენით მიხვდები სალნიკის ბარალია თუ ბურთულ-ზამბარის. გაწმინდე ეგ ბურთულა, შეცვალე ეგ სალნიკი და მორჩა. დაგიჯდება 50 თეთრი