მანქანის გაზზე გადაყვანა. თემა XXVIII, საჭირბოროტო თემა

vakhushti
ვახო, ბუნებრივ გაზის აპარატურაში 5 თაობა ხომ არ გამოსულა? რამე ხომ არ გამომრჩა? ვიგაცა აფერისტებს გადავაწყდი ინტერნეტში ხალხს აბოლებენ მეხუთე თაობას ვაყენებთო A.E.B აპარატურასო, მივწერე ნუ ატყუებთ ხალხსთქო და ბევრი რაღაცები. ლოვანტოს მერე გამოჩდენ, ახალი აფერისტები...
..

Aleqsandreee

კაი ხანი არც გამოვა ეგ დიდი დილემაა ბუნებრივისთვის, ობდ-ს მხარდაჭერას ეძახიან მეხუთე თაობას და ეგ უკვე თითქმის ყველა თანამედროვე სისტემას აქვს, მასე მაქვს 3 თაობისთვის ობდ-ს ბლოკები რომლებიც ჩეკს აქრობენ და რაღაცეებს აკორექტირებენ ბენზინის კომპში ანუ რა გამოდის რომ დავაყენებ ამ ბლოკს 3 მე თაობაზე 5 გახდება თუ ?......

რაც შეეხება მეხუთე თაობას პრობლემა არის შემდეგი : 1 ყველაზე დიდი პრობლემა წვის მაღალი ტემპერატურა.
რომ დაწიონ დაბლა საჭიროა საწვავი კოლექტორში ჩავიდეს თხევადი სახით ანუ მინ 70 ატმოსფეროთი მაინც .... აი მანდა პრობლემა რადგან ელექტრონიკა გაძლევს მაგის საშუალებას თუ გინდა ნანოწამებში გახსნას და დაკეტოს იჟექტორი მარა იჟექტორი უკაცრავად და 2 მილიწამზე ნაკლებ დროში ტრაკის გატოკებასაც ვერ ასწრებს და წარმოგიდგენია რომ 2-3 მილიწამი ჩადიოდეს 70 ატმოსფერ წნევა ერთ ცილინდრში...... ერთი გზა არის ხვრელის დაპატარავება მარა მასე ერთი დღეც ვერ იმუშავებს ჭუჭყის და ნაგვიანი გაზის გამო(მითუმეტეს ჩვენთან)
ამიტომ ცოტა დიდი ხნის პერსპექტივაა და მგონი იმდენი რომ ელექტრომობილები მოუსწრებენ და არავის აღარ დაჭირდება

მარა რა გინდა საქართველოში იმდენი წელია წარმატებით იყიდება 5 თაობა რომ

თხევადისთვის კი ბატონო სულ 10 ატმოსფეროზე თხევადდება და ყველანაირი ტექნიკური ბარიერი დაბალია ...
რამდენი წელია პრინცს ააქვს გაკეთებული პიეზო იჟექტორებზე მარა ძალიან მგრძობიარეა გაზის სისუფთავეზე და ჩვენთან კი არა ევროპაშიც ვერ გაამართლა, საქაართველოშიც კი მყავს მასეთი მანქანები ნანახი რათქმაუნდა უკვე აღარ მუშაობდა გაზზე ან რომ ჩამოიყვანეს ერთ კვირაში მოკვდა იჟექტორები

აფერისტებს კიდევ რა გამოლევს დაიკიდე, შენ ის უნდა განახა გაბღენძილები რომ მოვლენ ხოლმე 5 თაობის გასწორება იციო , საშინელი რეაქცია მაქვს და მიხვდები საითაც ვაგზავნი ხოლმე

vakhushti
სულ თავიდან ლოვატომ დაიწყო ეგ მაიმუნობა, ჩვენ 5 თაობას ვაყენებთო.

პირველად რომ დავპირე გაზის დაყენება მანდ შევიარე საკითხავად და რიგი გვაქვსო "უფროსმა" მითხრა, კაი მეთქი ჩამწერე, და წამოსვლას ვაპირებდი და მოიყვანე მანქანა დავიწყებთო, ეეე მეთქი რიგი? რა რიგიო რის რიგიო

მარჩი არავის გყავთ გაზზე?????????????

ბიჭებო X5 ზე რომელი თაობა ჯობია რო დავაყენო? 2004 წლიანი, 3.0 კუბატურა

ბიჭები სტაგ 4 ეკო როგორი კიმპიუტერია?

This post has been edited by AGONIA on 19 Dec 2016, 16:25

მიმაგრებული სურათი

2.5 ორვანუსიანი მეოთხე თაობით,ვისაც ვკითხე ერთიდაიგივე პრობლემა აქვს და რაპონტია
ნელა თუიარე არაფერი,ანუ ჯიგრულად დადის,აბაროტზე სიარულის და გაზაობის მერე ეგრევე ჩეკი და პერებოის იკიდებს+ხალასტოიზე ანუ გაზაობის მერე აუშVებ პედალს და ქვრება ან ძაან ვარდება აბაროტი
ინჟექტორების გამტარიანობის ამბავია თუ რა მაფიაა
ვარიატორის დაყენებამ არაფერი შედეი არ მიცა მაგ მხრივ
+სვეჩები ქარხნული რაც უნდა ის უნდა ეყენოს თუ ერთ კონტაქტიანები ზაზორი რო დაუპატარავდეს ისკრას.ანუ დიდ ზაზორზე ხო ფუჭდება ბაბინა და ჩიბუხი
რამოდენიმეს ვკითხე მოკლედ და ყველას ეს პრობლემა ქონდა ბმჭ ეზე და რატო შვება ესე ვერ ვიგებთო და რა ჯანდაბა უნდა იყოს?

ამ მათხოვრებმა გაზიც გააძვირეს?
......................................................

AGONIA

მშვენიერი

quattro

არანაირი პრობლემა არ აქვს მაგ ძრავს ბმვ ცოტა კაპრიზულია გაზიტალის ფ1 ზე ხოლმე დანარჩენზე მუშაობს გადასარევად , ვარიაატორი პირიქით ტუ გიბლოკავდა 6000 ზე დაგიბლოკავს 4000 ზე , სვეჩები თუ არ ვცდები 4 კონტაქტიანი ბოშის +48 არის რადნოი და ყველაზე კარგად მაგ სვეჩებზე მუშაობს

გაზის აპარატურის გონზე არ ვარ, მანქანა ვიყიდეთ გაზი მოყვა და პატრონმა გვითხრა მანომეტრი აქვს გაფუჭებულიო. სად შეიძლება ამ მანომეტრის ყიდვა და რა ღირს ხომ ვერ მეტყვით? და შეცვლა ადვილია თუ მცოდნე უნდა?

touch
20-40 ლარამდე გააჩნია რა აპარატურა გიყენა , შეცვლა თვითონვე შეგიძლია თუ ზუსტად იგივეთი ცვლი , 14 კლუჩი გინდა და ბალონის დაკეტვა რათქმაუნდა

vakhushti
მადლობა

სად იყიდება ეგ მანომეტრი? მერვე პოლკის ბაზრობას რო ეძახიან მანდ იქნება ხო ალბათ?

touch
ვასმოიში შემთხვევIთ ან იშოვი ან არა. რა აპარატურა გაქვს და გეტყვი ზუსტად სად და რა უნდა იყიდო

vakhushti
აუ არ ვიცი ზუსტად რა აპარატურაა. ხვალ ვიქნები მანქანასთან და ვნახავ თუ ეწერება სადმე რამე თუ არადა დავურეკავ მერე პატრონს.

მშვენიერი

quattro

არანაირი პრობლემა არ აქვს მაგ ძრავს ბმვ ცოტა კაპრიზულია გაზიტალის ფ1 ზე ხოლმე დანარჩენზე მუშაობს გადასარევად , ვარიაატორი პირიქით ტუ გიბლოკავდა 6000 ზე დაგიბლოკავს 4000 ზე , სვეჩები თუ არ ვცდები 4 კონტაქტიანი ბოშის +48 არის რადნოი და ყველაზე კარგად მაგ სვეჩებზე მუშაობს

ვახო გამარჯობა. ეხლა უკრაინაში ვარ ხოდა აქ რომ ვიკითხე ფასები სტაგის ისა 2 ძვირი მითხრეს 850 ლარი დაახლოებით ხიდა ეს შედარებით პატარა კომპიუტერები იაფი ღირს 400 და 450 ლარამდე კომპლეკტში და რას მირჩევ ვიყიდო და ჩამოვიტანო თუ საქართველოში ვიყიდო?