ატმოსფერო თუ ტურბინა, ძრავი

giorgidrift
რაღაც ვერ გამოთვალა ამდენ ექსპერიმენტებში და ბაგატი გაისროლა და ხოდი არაშესაფერისი

ნიკოლა ტესლა მიმიქარავს შაკო რო ექსპერიმენტებშია მაგ მრ2თან


Piani Master
ატმო ძრავებს ეგეთი პრანჭვები არ აქ და არ მაქ კავიში ტურბოსთან

This post has been edited by ///M Power on 22 Oct 2016, 00:39

///M Power

რომელი ტურბო ლაგი, ახალ მანქანებზე 2 000 აბაროტიდან თორქის მაქსიმუმი აქვთ. წარმოიდგინე ეხლა ატმოსფერულს რო ჩააჭერ 2000 აბაროტიდან და იმავე სიმძლავრის ტურბოს რო ჩააჭირო, რომელი უფრო კარგად წავა?

ეგრე გამოდის რო ვ210 ის ცდი ყოფილა იდეალური, გაზი ტროსზე აქვს და 1700-1800 დან ტურბოს ხმაც გესმის უკვე



ვოლვოს ანტილაგის სისტემა, პროსტა პედალი მეეჭვება ტროსზე ჰქონდეს

This post has been edited by volovo s on 22 Oct 2016, 10:46

volovo s

ცუდად ვარ ბიჯოო

ცუდად ვარ ბიჯოო

მაგ მოცემულობიდან, ეგრე გამოდის იმასაც თU დავუმატებთ, რო ავტომატიკა ###ობააა, გამოდის რო იდეალური მანქანა ვ210 E270 ცდი ყოფილა, თავისი 6 იანი მექანიკით დიდი სალონი აქვს, კომფორტიც აქვს, ტრასაზეც წვება, ტრაკს არ იქნევს(არადა შემჩნეულია, ჩუმად ათამაშებს ), ცოტას წვავს და გამძლეა. ერთი ეგაა რო რაკრაკებს

This post has been edited by volovo s on 22 Oct 2016, 10:48

volovo s

აბა შენ ეგაა თქვი ისე ეგ მართლა მაგარი იქნება ეკონომიურობის თვალსაზრისით ტრასაზე 6-რომ გაუკეთებ 5ლიტრაზე მეტი არამგონი დაწვას.

GEORGEXIII

ჩემი 2.2 ცდი-ა და იმ დღეს ვაფშე 4.0 დამიწერა ტრასაზე, 4 კაცი ვისხედით (წვიმა იყო და 90 ზე ზევით არ მივლია), საშუალო სიჩქარეც 83 მქონდა. ისე კიდე, 4.5 ს წვავს 110 ით სიარულისას. ეგ 2.7 დაწვავს ალბათ ნახევარი ლიტრით მეტს, მაგრამ ბევრად სწრაფია 2.2 თან შედარებით.

God created turbo lag to give N/A's a chance

ესეც ჩაინიშნეთ

---------

This post has been edited by N_e_o_N on 22 Oct 2016, 12:41

volovo s
GEORGEXIII
მოკლედ 210ის გარდა სხვა საღადაო ვერაფერი ნახეთ ხო?

volovo s
ფურცელზე წერია რო 2000-მიდის მეთე ძალით მაგრამ ის ლაგი მაინც არის ვერ დაუკარგავ რაცარუნდა 2000-ქვემოთაც ეწეროთ რა, თუნდაც იმ ბრუნიდან რო დაადგა მაინც ფიქრობ ვერ დაუკარგად
დიზელი დაბალბრუნიანი ძრავაა და შესაბამისად ნიზები გაცილებით კაია მარა რათ გინდა 4000-ზე იფუშება სასტიკად.

2:50 დან ჩართეთ. და უყურეთ რა ატმო ხო არ ღადაობთ ოპერატორს დედა მოეტყნა მგონი

სტრატოსფერო

ხალხს აქ ლაგი ის გონია, მეხუთეში 1000 აბაროტიდან ნატიაჟკაზე რო ჩააჭერ და რო ვერ მიდის მანქანა
მასე ვერც ატმო მიდის

N_e_o_N
ეგ ვის გონია არ ვიცი მაგრამ ატმოსაც უჭირს მაგ დროს მაგრამ მაინც უკეთესად მიდის ვიდრე ტურბო მაგ შემთვევაში
რაცარუნდა იყოს მაინც ლაგავს ტურბო მაინც უნდა დრო და ვერ დაუმალავთ

///M Power
კი უნდა პატარა დრო წამის მეატედები მარა რო გაიხსნება ტურბო მიდის მანქანა და ატმო კიდე სულ მაგ მოლოდინშია და პაჟიზნენი ლაგშია ამიტომაა ###ობა

ატმო როგორ უნდა გერჩივნოს ტურბოს ვერ ვიგებ

tezza
ტურბო ვერხებზე რო იფუშება და ატმო რო დედას იხევს რატო გვავიწყდება, განსაკუთრებით თუ სტოკია მანქანა?

უამრავი მიზეზია მასი რატო წინა გვერდზე დავწერ