ატმოსფერო თუ ტურბინა, ძრავი

PAINKILLER
ხო უეჭველი უნდა დავაყენო, პროსტა ჯერ ვერ მცხელა მაგისთვის პლიუსი აქვს უტაიმერობას, ვზივარ და ველოდები, ვეჩვევი მანქანასაც



///M Power
კაი კარბურატორიანი V8 ასწორებს მაშინ
ნუ ეგრე თანამედროვე ავტოები ნელნელა ტროლეიბუსს ემსგავსებიან მართვის სიამოვნებიდან გამომდინარე, მარა ჩვენს ხელში არ არის ავტოინდუსტრია

ამ წუთში მე მისწორდება ის რო მანქანა ცოტასაც მიწვავს და როცა მომინდება ჩქარიც იქნება და აღმართში არ მოკვდება..

gio_cxel
რაც შეეხება სიამოვნებას

მყავდა 328 e36 190-ცხენით, ყველაფერი მომწონდა
და სპეციალურად წავედი ბმვ სადილეროში და ავიღე ტესტ დრაივზე თანამედროვე 3-სერია bmw 320i f30 184hp twinscroll turbo 2.0 რომელსაც ლაგი ვაბშე არ აქ ძაან როვნი პოლკა აქ,
გავიარე იქით აქეთ, ბალანსი შასი იდეალური აქ როგორც ბმვ შეეფერება ვერაფერს დავუწონებ, მაგრამ აშუშენია 0 ქონდა ძრავას, აჩქარება უმუღამო უხმო ნაზი,
სიხისტე 0, წვავდა 2-3ლ ნაკლებს ვიდრე e36 328 მაგრამ ჩაანაცვლებს სიამოვნება 2-3ლ? რავი ჩემში ნაღდად არა
მერე კიდე გავიარე audi a3 tfsi ძრავა ახალი უყლევესი ლაგი მაგარი პოზნი, ძაან ტრაკში ყოფილან ტურბო ძრავებით ეგენი ბმვსთან შედარებით თან ძაან, აგრეთვე vag-ის ძრავებიც

აშკარად ტურბოს მეტი სიამოვნება აქვს

///M Power
რამე 90-იანების ოლდსკული ტურბინიანი გაატარე და მერე ნახე შენ აშუშენიები )))

PAINKILLER
ატმოსთან შედარებით ვაბშე არ აქ

xevsura
დაბუსტულს გულისხმობ?
მასე იგივე გაკეთებული და იგივე ცხენის ამტმო აიღე ისეთი ემოციები და ხმები აქ რო ვერცერთი ტურბო ვერჩაანაცვლებს
იგივე აიღე italia 458 და ახალი მაგის მერე რო გამოვიდა ტურბოთი, ყველა აჯვავს გული გამოაძვრესო კი ჩქარი არისო მარა ძველთან შედარებით 0 აშUშენიები,
აგრეთვე E60 ///M5 V10 და F10 ///M5

traki5
რა სისულელაა ატმო ტავიდანვე ხოდზეაა ეგ ტურბოაა აბაროტების მერე რო ხნის ცემი მანქნაას 400ნიუტიონი მოაქ 2750 ბრუნზე შევთხარე ტურბოს

EMZ-089

სგ სგ ფაიზაღი იბაზრე

2.0 D5- 480 nm/1750rpm (დიზელი სულ სხვაა )

2.5 ტურბოს მონაცემს შეადარე 400 nm/1950 rpm. შენზე ადრე აქვს თორქი, შენზე მეტი ცხენი აქვს, შენსაზე ნაკლები ზეთი უნდა და შენსაზე 2-3 ლიტრით ნაკლებს წვავს ქალაქში + წონაც ნაკლები აქვს, უაზროდ მძიმე ცხვირიც არ აქვს. ჰოდა ნათელია ამ მაგალითით ტურბო ჯობია თუ ატმო ჰო, რესურსიც კარგი აქვს, 300-350 K კმ-ს გადის უპრობლემოდ(თU მეტს არა )

///M Power

არა დაუბუსტავიც კაი როჟაა.

და სუპერქარებს რომ აქვთ 500-600 ცხენები ატმოზე, მაგათ რამდენი აქვთ რესუსრსი??? 100კ ან გაივლიან ან არა.

ამათ რესურსზე ხო აღარაფერს ვამბობ იმენა 0

xevsura

ლაგი განსაკუთრებით მაგარია

გაივლიან გაცილებით მეტს კაი ექპლუაატაციით

200+ პრაკტიკაზე გაუვლია კარგი ექპლუატაციით

157-ათასი კმ ძრავ გაუხსნელი 730+ ცხენით გაუვლით კარგი ექპლუატაციით

///M Power

მაგტიოა აქ რო ისტუკა ყოველი მეორე

giorgidrift
პრიდელზე მისული ძრავა ლუბოი დასტუკავს, გაივლის 200 მაგრამ ეგ იმას არ ნიშნავს რო იმდენივეს გაივლის იგივენაირად.
ლუბოი ფორსირებულ ძრავას უნდა განახლება განსაკუთრებით ეგეთს (არაფოსრირებულსაც გააჩნია რა ძრავაა), დასტუკვა შეიძლება 100-ათასზე მაგრამ კაი ზეთი, დროულად შეცვლა ზეთის, შუპის რეგულარუად
კონტროლი და ცვეთადი დეტალების შეცვლIთ ყოველთვის გაცილებით მეტს გაიყვანს ძრავას ვიდრე ქარხანა დააწერს

კანეშნა ჩვენებს ნახევრად დასტუკული კომპარტის მანქანები ჩამოყვავთ 6-ათას დოლარად ეგეთი რა იქნება e60 m5 ?
e60 m5 ბრალია რო დასტუკა დროზე ადრე უხარისხოა და 7-ათასად ნაყიდი როა ეგარაფერი

This post has been edited by ///M Power on 20 Oct 2016, 01:11

///M Power
ხოდა ყველა ძრავი მასეა რო ამბობენ ტურბო ისტუკება რესურსი არ ააქვსო და მსგავს რაღაცეებს მეცინება თან გული მწყდება რო ასეთი დაბალი დონეა გაუნათლებლობის

შეცვალე ძეთი დროზე არ აგაზავო ცივზე არ აგაზავო ცხელზე და ნახავ თუ დაისტუკება

რო ტყნავ ძრავს მოვლაც უნდა იცოდე კაცმა თორე რო დასტუკავ ვიღაც კლავიატურის გონშიკი გამოენძრევა ძრავის მუშაობის საიმში რო არაა და იტყვის ტურბო ადვილად ფუჭდებაო

დღეს შემხვდა მასტი ხ5 4.8 ის დავანასტროიკებინეო (არ დავწერ ვისთან) და მაგრად დადიოდა ძაან სულ ვაგაზავებდი და 5კ ს შემდეგ დაისტუკა და ნასტროიკის ბრალი ხოარააო ?
ზეთი რამდენჯერ შეუცვალე მეთქი და არ შემიცვლიაო

ხოდა ასეთი პატრონის ხელში ტურბოც მალე დაიბრდიდება და ნებისმიერი სხვა ატმოც

მე რაც რეალურად მინახავს, ძმაკაცის 2.2 ცდი

ც კლასი, ვაჭრისგან იყიდა, 163K გარბენით, იასნა ჩამოყრილი იყო, 263 მაინც ექნებოდა ან მეტი, ეხლა აქვს 485K გარბენი, ანუ 322K გაიარა /////////ჩვენს პირობებში დ აკიდე დადის, ოღონდ ეს ყველაფერი რემონტის გარეშე, არაფერი გაკეთებულა მანქანაზე, ზეთი იცვლება 12Kზე ასხამს 10 ლარიანს.

კიდე დადის ეს მანქანა და კიდე ივლის კარგახანს, ტყე და წამება არ აკლია




მიმაგრებული სურათი (გადიდებისთვის დაუწკაპუნეთ სურათზე)