Toyota Voxy როგორი მანქანაა, ყიდვის შემთხვევაში?

ხოსა
ვა ჩაპრესვა შესაძლებელია? მეც დამაკვალიანე აბა სად უნდა მიივიდე

და დრაჟენია კარობკის ბრალი თუ არ ყოფილა და ბენზინის ბრალია მაგას რითიღა ვუშველო?

HellTicket

პრემიუმი ჩაასხი ბენზინი მხოლოდ.

დღეს ლუკოილის პრემიუმი ჩავასხი მანქანა ძალიან მაგრად დადის და ვიბრაციებიც არ აქვს, მონიშნული მაქ რამდენს გამატარებს 20 ლარში 11 ლიტრი მომივიდა. 100 კილომეტრიც რომ გამატაროს კმაყოფილი ვარ ვნახოთ შედეგს დავწერ.........

This post has been edited by toyota555 on 11 Nov 2016, 20:36

toyota555
მეკიდე რაგაც ბანძ კალონკის ბენზინს ვასხავ

ესე თუ უნდა ვეფერო გავყიდი ამის დედაც


This post has been edited by HellTicket on 11 Nov 2016, 21:49

HellTicket

არა ბრატ არ ჩაასხა, თავიდან რომ ჩამომივიდა ევრო რეგულარს ვასხამდი და მერე მითხრეს რომ დ4 ძრავს უნდა პრემიუმი რაც პრემიუმზე გადავედი უფრო ბევრსაც მატარებს და მანქანაც კარგად მუშაობს. ჩაასხი ლუკოილი პრემიუმი, გალფის პრემიუმი, პორტალის პრემიუმი. ან კიდევ რომპეტროლის.
ამის დ4 ძრავს უყენია მაღალი წნევის ნასოსი და კარგი ბენზინი ჭირდება, პრემიუმი ხო ცოტა ძვირი ღირს მაგრამ რეგულარზე მეტს გაგატარებს დამიჯერე..........

This post has been edited by toyota555 on 11 Nov 2016, 21:50

toyota555
ხაარაშო ვცდი აბა
თან ისეთი საქმისთვის ჩამოვიყვანე რო რაღაცეები უნდა ვზიდო აქეთ იქით და ესე თუ უნდა ვეფერო
დაშლილების თემა ხოარიცი სადაა ამათი იაფად?
სტერჟინიაქ შესაცვლელი წინ

HellTicket

ვოქსი გყავს თუ ნოაში? რომელ წლიანია ავტომატიკაა თუ ვარიატორი?

დაშლილები არის ქვემო ფონიჭალაში ყველაზე დიდი საწყობი აი ლინკებს დაგიდებ და შეეხმიანე თუ ვოქსი გყავს ნოაში მიდის ყველაფერი თუ ნოა გყავს ვოქსის წავა ყველაფერი ასე რომ პრობლემა არ გექნება ნაწილის იმდენი არის უკვე შემოყრილი

http://www.myparts.ge/index.php?part_categ...auto=1&v_type=1

HellTicket
Kონკრეტულად არ ვიცი ვინ როგორ პრესავს და ვერ გირჩევ ვერავის. Mეგობარი აპრესინებდა და ვკითხე უბრალოდ ფასი და 80 ლარი მითხრა.

toyota555
Bათუმში წამოვედი თავის ჩოხატაურის პერევალით და ოზურგეთში გამოვლოთ და ჯერ ნახევარ ბაკზეც არ ჩამოსულა

ხოსა

ჩემიც ცოტას წვავს რაც პრემიუმის ჩასხმა დავიწყე ლუკოილის პრემიუმზე მაგრად დადის მანქანა.

ესეიგი 20 ლარის პრემიუმით თბილისის საცობებში აი ტრასაზე არ გავსულვარ თუ არ ჩავთვლით ვარკეთილიდან ლილომდე და უკან მარტო ეგ კაროჩე 100 კილომეტრი გავიარე. 11 ლიტრი გამოდის რაც ჩავიდა 20 ლარში კმაყოფილი ვარ, მანქანა იმენა ცოცხალია ამის შემდეგ სულ ლუკოილში ჩავასხამ, ოღონთ მარტო ბრენდირებულში ვასხამ და ლუკოილის ყალბ აგეესებს არ ვეკარები........

ხოსა
ხოდა სად ცჰააპრესინა მეგობარმა, ეგ მაინტერესებს
თუ ყველგან პრესავენ?

HellTicket
Aგლაძის ქუჩაზე გაყოლებაზე როა პროფილაქტიკები მანდ ერთ ერთში.

დამდეგს გილოცავთ! ხომ ვერ მეტყვით ნოაჰზე ოდომეტრის განულებას არ მიკეთებს, ვაწვები ღილაკს და არ ნულდება, ეგ ღილაკი იქნება შესაცვლელი თუ რამე სხვა მუღამი აქვს? უკვე 1280 კმ ვერ ვანულებ და მიცევს დამახსოვრება როცა მჭირდება მანძილის გამოთვლა
* * *
ახლა რაც შეეხება დ4 ძრავს, გაზზე მუშაობს ძალიან კარგად და გდი-სგან განსხვავებით ინჟეკტორები არ ფუჭდება ისე მალე როგორც ჩარიოტზე და იოზე. საკუთარი გამოცდილებით ვწერ, რომ გაზზე ეგ ძრავი უფრო მეტს იმუშავებს ვიდრე ჩვენს ბენზინზე.უბრალოდ მენდეთ და დარწმუნდებით, ჩემი ნოაჰი ავტომატიკაა და ეგეც ნაკლად მიმაჩნია, რადგან ისისიც მყავს ვარიატორზე და ბევრად უკეთესია გაწევაშიც და ეკონომიურობაშიც. ბენზინზე თუ გყავთ გაითვალისწინეთ, რომ მაღალი ოქტანობის ბენზინის გარდა აუცილებელია მაღალი ტექნოლოგიით გაფილტრული ბენზინის ჩასხმა, რაც საქართველოში არაა. ამიტომ 15 ათასის ჩვენს ბენზინზე გავლის შემდეგ იწყებს ეგ ძრავები ზეთის ჭამას. გაზზე კი აბსოლუტურად არანაირი პრობლემა არ აქვს. ისისით 80 ათასზე მეტი მაქვს გავლილი გაზზე და ვარიატორში ზეთიც არ შემიცვლია, არც ვაპირებ, უნდა დავამსხვრიო მითი ვარიატორის პრობლემატურობასთან დაკავშირებით :DDD მასწავლეთ ოდომეტრის განულება როგორ მოვაგვარო, ვინმეს ხოარ გქონიათ ეგ პრობლემა?

ქართლოსი
ტოიოტას ამ მოდელთან დაკავშირებით ბევრი გვიმსჯელია "მინივენების" თემაშიც
ტოიოტას ორი ერთიდაიგივე მოდელი ყავს ოდნავი განსხვავებით : ვოქსი და ნოაჰი
ამ მოდელებზე თითქმის ერთიდაიგივე ჭრილში შეიძლება საუბარი
ორივე ეს მოდელი ტურისტული საქმიანობისთვის მისწრებაა, ანუ ტრასის მანქანებია
გაიტავლისწინე ქარტლოს, რომ 2004 წლის 7-ე თვემდე ორივე ეს მოდელი გამოდიოდა ჩვეულებრივი ავტომატური გადაცემათა კოლოფით
2004 წლის აგვისტოდან კი რატომღაც ჩაუყენეს ვარიატორული გადაცემათა კოლოფი , ალბათ უფრო გათანამედროვების მიზნით
D-4 ძრავები, რომლითაც აღჭურვილია ეს მანქანები , პირდაპირი შეფრქვევის სისტემებია, თუმცა მისი დადებითი მხარე არის ის რომ
D-4 ეს იგივე ევრო-4-ია, ეს ძრავები ეკოლოგიურადაც უფრო გამართული ძრავებია, გამონაბოლქვის 75%-ს ფილტრავს კატალიზატორის მეშვეობით
ერევა გაფილტრულ ჰაერს და ეს ნარევი ბრუნდება უკან ძრავში, რის ხარჯზეც იძლევა ბენზინის ეკონომიას თუ ძრავი გამართულია.
ზეთი უნდა ახმარო კარგი და ცვალო 6-დან 8-მდე, ასევე ბენზინი პრემიუმზე ნაკლები არ უნდა ჩაასხა
მეც მომყავს ტოიოტა ვოქსი იაპონიიდან, რომ იტყვიან 1000 მანქანიდან ყველაზე საუკეთესო ამოვარჩიეო, ასეა ჩემი ვოქსიც, საუკეთესო შეფასებით
უკვე თურქეთშია შემოსული : რაამოდენიმე დღეში (ორ კვირაში) მეყოლება
ეხლა მყავს ასევე საუკეთესო ფორმაში მყოფი ტოიოტა ვიში 2007 წლის გამოშვება ,1.8 VVT-i უბრალო ძრავით და უბრალო ავტომატიკა+ტიპტრონიკი
ამ ორიდან ერთი უნდა გავყიდო, ოღონდ ჯერ არ ვიცი რომელი

kvipriane

გარეთ რაღა გამოდის ვერ გავიგე?


გილოცავ კარგი ჩანს

This post has been edited by ქართლოსი on 28 Dec 2016, 00:18

ქართლოსი
გარეთ რაღა გამოდის ვერ გავიგე?
...............................................................
გარეთ გამოდის 25 %
Система снижения количества вредных выбросов (LEV) Автомобиль с пониженным содержанием вредных веществ в выхлопных газах (G-LEV), непосредственный впрыск топлива (D-4)
Экологический тип двигателя снижение токсичных выбросов на 25% по нормативу 2000 года
მანუალს დაგიდებ დ ნახე :
http://www.drom.ru/catalog/toyota/voxy/33288/

მე მყავდა, რბილია, კომფორტული მაგრამ ძრავი არ ყოფნის 2.0 ცოტა მაგისთვის. სუფთა ავტომატს წვა ქარხნულად უწერია 13 და 9 კარგ ამინდებში ასეც წვავდა სიცივეში მატულობდა.