ავტომობილის მოვლა. ნაწილი II, იაფად, ხარისხიანად

kakhakakhiani
გაიხარე მადლობა.... ვნახავ აბა გუდვილში თურამე შევარჩიე დავითრევ

kakhakakhiani
როგორც იწინასწარმეტყველე კ4 უკვე გაყიდულია

mirzazrim
მადლობა .

......,....................................................

თუ არ შეგაწუხებ მეგობარო ორიოდე სიტყით დამაკვალიანე გამოყენების წესზე.



გრასის პროდუქცია ამ თემიდან შევიტყვე და დავინეტესდი,

.პირველი პულივიზატორი სალონის საწმენდი გამოიყენება როგორც სალონის დეტალების პლასმასების , ტყავი,რეზინა ,საბურავები და ასევე შემაჭიდროვებელი რეზინების დასარბილებლად (დასასმასკა) თანაბრად მიაშხურე და მორჩა ან შეგიძლია მიკროფიბრის ნაჭერი ან ღრუბლელი გადაუსვა უკეთესი გადანაწილებისთვის .

.საბურავების გასაშვავებელი დამზადებულია წყლის ბაზაზე აქედან გამომდინარე შეგიძლია გამოიყენო როგორც მშრალ საბურავზე ასევე ახალ გარეცხილ სველ საბურავზე
ეს სასურველია მიაშხურო ან საბურავს ან პირდაპირ ღუბელი დანამო და შემდგომ ღრუბელი გადაუსვა რატა მოხდეს ტანაბარი გადანაწილება და მიიღო კარგი შედეგი.

.მატორის საწმენდი გამოიყენება ოდნავ შემთბარ ნელთბილი რო იყოს ისეთ მდგომარეობაში მყოფ ძრავზე რათა მოხდეს მაქსიმალურად რეაქციაში შესვლა ცხიმებთან
უდა მიაშხურო და დააცადო 1-2 წუთი ისე რომ არ მოხდეს შეშრობა , ტუ ძალიან ჭუჭყიანი ადგილებია სქელი ზეთი+ჭუჭყი დაგროვებული სასურვეია ჩოთქის მიხმარება რომ მიიღო იდიალური შედეგი
რის შემდეგაც უნდა ჩამოირეცხოს წყლით

. ეს სალონის საწმენდიც გამოიენება ძირითადათ ტორპედოს საწმენდათ ასევე საბურავები,რეზინა,ხე, შეუღებავი შიტოკების და მსგავსი პლასმასებისთვის
გამოყენება მიაშხურე და გადაანაწულე ღრუბლით ან მიკროფიბის ნაჭრით რომ მოხდეს დასამუსავებელი ზედაპირის სრულად დაფარვა .
მე ჯერ ღუბელს ვასხურებ და შემდგომ ამ ღუბლით ვანაწილებ ზედაპირზე . ჩემტვის ასე უფრო მოსახერხებელია


webdesigner93
იშვიათად მაგრამ იჩითება ხოლმე ასე კაი ფასებში და თუ რამე გაჩითება დავწერ კიდე



This post has been edited by kakhakakhiani on 27 Feb 2017, 13:30

ასეთი ლაქები რითი მოვაშორო ?

elfox
პეროსით

ავტომობილის მოვლა
პირველ თემაში პირველი პოსტი ნახე. ეგრე გააკეთე რაც წერია და ბზინვას დაიწყებს დისკები

kakhakakhiani
პულივიზატორიანს არ სჭირდება არც გუბკა, არც ტილო. ძაან მაგარ ვიდზე მოჰყავს საბურავებიც, პლასტმასიც და რეზინიც. ტყავზე არ გამომიცდია. კრასკასავითაა. 100%-ამართლებს ფასს.

This post has been edited by e36m3 on 27 Feb 2017, 14:00

kakhakakhiani

ხშირად არა, მაგრამ ხანდახან მეც ვამოწმებ ხოლმე მაიმარკეტს და არასდროს შემხვედრჯა ასეთ ფასად .... მაინც და მაინც ახლა არ ვიყავი რა საქართველოში თორე მექნებოდა ახლა კ4

მე რაც მხვდება ხოლმე ძირითადად 50 ლარის იაფად ყიდიან ხოლმე ვიდრე ახალს და მაგ დროს 50 ლარის დედაც, ახალი მირჩევნია ბევრად.

kakhakakhiani
მადლობა. მატორის საწმენდი არ ზავდება რაფერში და არც წყლის "ნაპორი" არ ჭირდება მსოაჭორებლად?

და ესენი რაც ვიყიდე ეფექტურებია?
პიველს უწერია გამწიღვალე პლამას არიდეთო და რას უზავს ამისთანას.

გრასს სალონის საწმენი არ აქვს არაფერი? სიდენიებიდან რომ ლაქა ამოიღოს

e36m3
კი ვიცი რომ არ სჭირდება უბრალოდ შეგიძლია დაახმარო მეტქი მაქის თქმა მინდოდა
მე რო მქონდა ლაბავოისთან ახლოს არ ვასხამდი შუშა რო არ დასვრილიყო და მაგ ადგილებზე ვიყენებდი ნაჭერს


webdesigner93
კი ძირითადად რაც იყიდება ფაქტიურად ახლის ფასში ყიდიან ზოგი დაჟე ახალზე ძვირს აწერს ფასს
ერთი თვის წუინ იყო K5.55 220 ლარად ძმაკაც ვაყიდინე 145 ბარი 9 მეტრი შლანგი
უბრალოდ ასეთ ფასსი რო იჩითება ეგრევე იყიდება არ უნდა დააყოვნო იმ წუთასვე უნდა იყიდო


Gemin
მატორის საწმენდი, ეგ უკვე გაზავებულია მზა პროდუქციაა, პირდაპირ მიასხურე დააცადე 1-2 წუთი და ჩამორეცხე წყლით თუ მოგეწონება სამომავლოდ გირჩევ კონცენტრატი იყიდო,
დაგიდებ ქვემოტ სურათს, ბევრად იაფი გამოდის ბოლოს რომ ვიყიდე 1 ლიტრიანი 8 ლარი ღირდა, მე ვაზავებ 1:4 შეფარდებით და მყოფნის
ანუ მაგ შხაპუნაში ჩაასხამ 100 გრამ კონცენტრატს და 400 გრამ წყალს და გამოგივა ეგ ერთი შხაპუნა 0.80 თეთრი
შეგიძლია უფრო კონცენტრირებული ნაზავიც გააკეტო თუ ძან დასვრილია მაგ 200:300
რაც შეეხება წყალს აუცილებელია წყლით ჩამორეცხვა, სასურველია მაღალი წნევის აპარატით მაგრამ ჩვეულებრივი შლანგითაც ჩამოირეცხება უპრობლემოდ
აქაც დამოკიდებულია ძრავის დაბინძურებაზე თუ რეგულარულად იხმარ( წელიწადში 2-3 ჯერ ) საერთოდ არ არი საჭირო მაღალი წნევა


ესე გამოიყურება კონცენტრატი




კი მე კმაყოფილი ვარ ფასი და ხარისხით ბრალოდ მე იმდენად ხშირად ვრეცხავ და ოჯახსი რამოდენიმე მანქანა გვყავს ძირითადათ კონცენტრატებს ვყიდულობ და მე ვაზავებ
საბურავების საწმენდი მაქვს კონცენტრადი თავის ფასში ძან კაია
მატორზე კი დავწერე მე ძან კმაყოფილი ვარ პირველ გვერდზე მიდევს ჩემი ძრავის სურათები
სალონის პულივიზატორი ერთხელ ვიყიდე უბრალოდ მე პრიალა არ მომწონს დანარჩენი ყველაფერი კარგი იყო მე მარწყვის არომატი მქონდა და სასიამოვნო სუნს ტოვებდა
და ასევე სპრეი სალონის ეგეთი მაქვს ოღონდ მაოვი ეფექტით მე პირადათ უამრავი მაქვს დატესტილი ტორპედოზე და ამის მეტს აღარ ვხმარობ საკუთარ მანქანაში

სალონის საწმენდი აქვს ოღონდ ნაჭერზე არ დამიტესტავს უნივერსალია გატესტვა შეიძლება სულ რაღაც 3 ლარი ღირს
ტყავი ნაჭერი პლასმასი
მე პლასმასები გავწმინდე ნაცრისფერი სალონი მაქვს და იდიალურად გაასუფთავა


This post has been edited by kakhakakhiani on 27 Feb 2017, 16:01

kakhakakhiani
გრასის ძრავი სარეცხით რომ დავამუშავებ ძრავს და დეტალებს, შლანგით რომ ჩამოვრეცხო აქვს აზრი თუ კერხერია აუცილებელი?

ისე 1-2 კვირის უკან შუშების საწმენდი სითხით გავწმინდე ჭერი მანქანაში თავიდან ბოლომდე. მძღოლის სავარძლის მაღლა გაშავებული იყო სიგარეტისგან და ალაგ-ალაგ ჰქონდა კიდე ჭუჭყიანი ხელების კვალი. 2-ლარი მივეცი და ისე გაწმინდა პირღია დავრჩი. სიგარეტის ბოლის კვალს რო მივასხი და ტილო მოვუსვი ეგრევე გააშავა ტილო. 3-ჯერ ზედიზედ მომიწია ტილოს გარეცხვა რო ძველებური ფერი დაბრუნებოდა. მაქსიმუმ მთელ ჭერზე დამჭირდა 30-მილიიტრი. ძაან ცოტ-ცოტას ვასხურებდი რო ჭერი არ ჩამომვარდნოდა.

2-ლარი მივეცი ხსნარში და კაპიკებისა გამოვიყენე. ბოთლს არც შეემჩნა რო რამე დააკლდა. შედეგიც საკაიფო მივიღე.


ესეთ პონტში არის. MIO-აწერია, თურსაში ვიყიდე ( ყველაზე იაფად მანდ ვნახე და მაგ პონტში ). პრინციპში ყველა ფირმისა წავა. ყველა შუშების საწმენდს ურევია სარეცხი საშუალება + ცოტა სპირტიც.

ვისაც არ გეშინიათ ჭერის ჩამოვარდნის სცადეთ


Nemiroff
თუ ძაან ჭუჭყიანია კერხერი მოგიწევს. მქონდა ეგეთი ხსნარი და მიცდია ყველანაირად.

This post has been edited by e36m3 on 27 Feb 2017, 17:14

გამარჯობა,

მოკლედ, როგორც იქნა გადავწყვიტე გავრისკო და ძრავი გავრეცხო....დიდად ჭუჭყიანი კი არ არის, მაგრამ რაც მყავს, აგერ უკვე 2 წელია, ძრავი ჯერ არ გამირეცხია.

ძრავის სარეცხი სითხე კი მაქვს, მაგრამ მაინტერესებს თბილისში სადმე ხომ არ გეგულებათ საშუალებები, რომელსაც ძრავს გარეცხვის მერე ასხამენ, რომ ჭუჭყი და მტვერი ნაკლებად მიიკრას
* * *
http://www.autocare.ge/index.php?rt=produc...&product_id=113

აი ეს ვნახე და ხომ არ გამოგიცდიათ ვინმეს?

Nemiroff

კი აზრი როგორ არ ააქვს უბრალოტ თუ სადმე ზედმეტად ზეთიანი იქნება იქ გაუჭირდება
ლაითად ჭუჭყს ყველგან მოხსნის
რა თქმა უნდა მაღალი წნევიტ უკეთესი შედეგი ექნება ზოგადათ მაღალი წნევითაც არ შეიძლება ახლოდან გარეცხვა რო არ დააზიანოს რეზინები და იზოლაცია
მე ჩემ კერხერს ჭნევას ვუწევ 100-110 ბარადე და ასე 30-50 სმ დაშორებით ვრეცხავ


vanevera
გაგიმარჯოს

კი არის მსგავსი საშვალებები მე ვიურტი მაქვს გამოყენებული სამწუხაროდ სურათი არ მაქვს შედეგის
ესხმევა გარეცხილ და კარგად მშრალ ძრავს და მტლიანად მის მიმდებარე ტერიტორიას შლანგებს მეტალს პლასტიკს ეფექტი აქვს ძან მაგარი ცენტრში რო დგას ავტომობილი და კაპოტს ახდი
ეგეტი გეგონებასულ ახალივით ვიზუალს ქმნის
ეს ერთი ბალონი ორჯერ ყოფნის დასხმა ხდება როგორც სარებავს ასხამ მსგავსი მეთოდით და უნდა დააცადო საატამდე გაშრობა
აი ეს


არის კიდე სონაქსი და ლიქვი მოლი რაც მინახავს თბილისში ოგონდ არ მიხმარია

mirzazrim

მოტოციკლეტებზე კატალოგი მონაცემების არ არის? ვერ ვნახე.

მანქანებზე როა ეგეთი.

გაიხარე, მადლობა


მე რაც დავდე მაგაზე გავარკვიე და 20 ლარამდე ღირს...ვიურტი და სონაქსი რა ღირს ხო არ იცი?
* * *
და კიდევ რა მაინტერესებს...მტვერს უფრო ხო არ იკრავს მერე დამუსავებული დეტალები?