რა იცის უხარისხო ზეთმა

Nemiroff

ამის გამო ძალიან ბევრმა გააფუჭა რასპრედვალი,ფოტოებითაც სავსეა ნეტი,არ ყოფნის სმასკა და ცვითავს კულაჩოკებს თუ რაქვია გამოწეული რო აქ ტალკატელებს რითიც აწვება


ნუ ზეთს რო ცუდს ასხავდი ფაქტია,ეგ ერთი და ორი ჩასხმის გამო არაა ეგრე,კაი ხანი გროვდებოდა ეგ ნადები

არ გამორიცხო რომ იაპონიიდან ჩამოვიდა ეგეთი.. კარგი ძრავიც მინახავს მიტასუზე ნამუშევარი(ადრე). ისე რა გარბენზე ცვლი ხოლმე ზეთს?

This post has been edited by Piani Master on 3 Apr 2017, 14:16

რეინოლს კი ლანძღავდნენ ფბ ზე ამასწიბ ძრავი გაგვიფუჭაო...
ოფიციალური შეომტანისგან , შენ ვისგანაც ყიდულობ იმათაც მანდ ქონდათ ნაყიდი
რა მანქანაა რა ძრავი დაგეწერა

ჰონდა აკორდია 2.4 ძრავით.
100K გარბენით ჩამოვიდა და ერთი მაგდენი მე გავატარე. ზეთს ოდნავ იკლებდა, მინიმუმზე რო ჩამოვიდოდა დამატების ნაცვლად ვუცვლიდი ყოველ 5 ან 6 ათასზე.

ისე რეინოლზე დაიკლო ყველაზე მეტი. ბოლო 2 წელში რეინოლო 1 ხელ ჩავასხი, 2ჯერ ლიქვი მოლი და ერთხელ ვალვოლაინი. მანამდე სულ მიტასუ მიდიოდა.

This post has been edited by Nemiroff on 3 Apr 2017, 14:54

Nemiroff
გინდ ლიქუი ასხი გინდ კასტროლი და რაც გინდა, 6 წლის მანძIლზე რაც მაგ მანქანით იარე იგივე დაემართებოდა ყველა ზეთზე თუ გამოსარეცხს არ იხმარ. საქართველოში შემოდის ნაგავი. + ძირითადად 10ზე ცვლიან.. კასტროლი დაიტესტა ახალ სემსოტში, ასევე დაიტესტა რამდენიმე სხვა ზეთი სხვა ახალ მანქანებში და 0-100000 კმმდე (სემსოტს ნაკლები ქონდა) იგივე თუ არა არც გაცილებით უეკთესი შედეგები არ დაგვხვდა.

abes777

გამოსარეცხმა ჭუჭყი რო წამოიღოს და ლაპაში გაჭედოს ხო დაისტუკა მატორი

Nemiroff
კაი ზეთს რო ჩაასხავ და დროზე შეცვლი არ დაგჭირდება გამოსარეცხი არასდროს

მე ჩემი ხელით აწყობილ ძრავს გავატარე 200.000კმ ,ჩემი ხელით ჩადებულ კოლცოებს და ჩემს აწყობილს,აი არანაირი ჭუჭყი და რამე არ ქონია და იმენა იდიალურად მუშაობდა,არანაირი გამოსარეცხი არ მიმიკარებია,არც არავის მონაყოლს ვყვები
5კ ზე ზეთის უცვლიდი უბრალოდ ეგიყო და ეგ მაგ ძრავის მიხედვა

რაც ზეთია ნაგავი იგივე ფირმას შემოაქ გამოსარეცხიც,ზეთს რო გამოსარეცხი დაჭირდება ნაგავია ის ზეთი

quattro
შენ რა ძრავი გააკეთე?
მახსოვს შენი პოსტი ადრე ბენზინით რო გარეცხე.
დაშალე და სათითაოდ გაწმინდე ყველა დეტალი თუ როგორ?

Nemiroff
ბენზინით რომელზე იყო არ მახსოვს
ვალვეტრონიკი გამოვრეცხე ადრე ნავთი და აციტონით შეიძLება ეგ გახსოვს,კოლცოები მიკრული ქონდა და ბოლავდა,3 დღეში გახსნა და იმის მერე 60კ გავატარე ბედნიერად,1500$ მაშIნ ეგ ძრავები ღირდა შეცვლა და შეკეთებასაც გადავრჩი არაფერი დაჭირვებია N42 ვალვატრონიკი იყო

შეკეთება სხვა ძრავზე დამჭირდა
სუხოი პერებოი აიღო ძრავმა,ძრავის ხელოსნები ჩამოვიარე მეთქი ესეა რამე ნახეთ და არა კაიაო,არადა ხო ვატყობდი რო ვერაა და რაღაც ჭირს,ამეშალა ნერვები და გადავწყვიტე ჩემით მეჩალიჩა
ცხოვრებში პორშინი არ მინახია ახლოდან,დავჯექი ვიკითხე ოხრად,მერე ეზოში ავაყენე ბლოკებზე და დავშალე ძრავი,ამოვიღე რათქმაუნდა,პორშნები დარბოდნენ ცილინდრში,ვალი წინ და უკან დადიოდა ,კოლცოები დატეხილი და ესეთ ძრავზე 10 კაცმა მითხრა კაიაო
გავაკეთე ჩემით ეზოში
ნიზი შევცვალე,იმ ნყიდი ნიზიდან პორშნები რამე ამოყარე ყველაფერი დაურეცხე ახალი კოლცო,კლ სალნიკები დავცვალე,კლ პრიწირკა დრელეთი და ყველაფერი სუფთად ჯიგრულად ავაწყე
აი იმ უხარისხო ზეთის გამო რაც აბკატკაზე ჩავასხი მეორედ დავშალე და კოლცო ისე იყო დაცვეთილი კოლცოს რო ჩადებდი ცილინდრშ 3 მმ დე თავისუფალი რჩებოდა,ანუ ბოლოები ერთმანეთტან არ მიდიოდა
კაი გაკვეტილი იყო რას შVება უხარისხო ზეთი

დალშე 200კ გავატარე აი საერთოდ უპრობლემოდ,არანაირი კლება და ეგეთები გრამს არ იმატებდა იმენა+ეწეოდა სასწაულად
იმაშI ვასხავდი არალის ზეთს,მარა ეხანდელი და მაშIნდელი არალი ერტი იყო თუარა არვიცი და ვერაფერს ვიტყვი
არანაირი გამოსარეცხი არ გახდა,არანაირი ნადები და არაფერი იყო იმენა ჯიგრულად
5 კ ზე ვცვლიდი უბრალოდ ეგიყო და ეგ

და ზეთს რო დაჭირდება გამორეცხვა და ნადებებს დაიდებს ის ზეთი არის ნაგავი-როცა დროულად ცვლი
თუ გადააცილა ადამიანმა და 15 ზე ცვალა და ეგეთები იასნა გააუბედურებს ძრავს

This post has been edited by quattro on 3 Apr 2017, 16:29

გამოსარეცხმა ჭუჭყი რო წამოიღოს და ლაპაში გაჭედოს ხო დაისტუკა მატორი

ასეთი ნაგვიანი რიცაა კი, მაგრამ ზეთის გამოცვლის დრის ყოველთვის თუ იხმარდი, არა.

გამორეცხე ძრავი სპეციალური სითხით. იდეაში ეშველება ალბათ

კარგ ზეთს 10 დან 15 მდე უწერია გავლა

abes777
ზეთის გამოცვლის მერე ძრავს გამორეცხვა რო დაჭირდება ის ზეთი ეხა ნაგავი არაა? კაი ზეთს დროზე რო შეცვლი რათუნდა ჭირდებოდეს გამორეცხვა

ამდენს გვაქ ზეთზე პრობლემა ,მე შერჩევაზე,სხვას ნაგარზე და ა.შ.
მოდი შევიკრიბოთ ,ერთი ესეთი ავაწყოთ

აი არაფერი არ დაჯდება და ვინმესთან გარაჟი ან ეზოშI დავდგათ
ვინც რა ზეთს ვასხავთ მოვიტანთ და ვნახავთ კონკრეტულ ზეთს ამა თუ იმ მაღაზიაშI ნაყიდს რას ვასხავთ მანქანებში,ერთხელ და სამუდამოდ გავარკვევდით
გაცხელება აორთქლებაზე ცალკე შევამოწმებდით და ეგაა
დავიღალე ამ ზეთების შერჩევით ,ერთს ჩაასხავ დაშვებაზეა პრობლემა,მეორე ტონას იკლებს და უნდა სდიო,ესე კიდე გავარკვევდით და გავიგებდით რა ნაგავს გვტენიან

_DoMM_

მე მაგხელა გარბენზე არასდროს შევცვლი
ქალაქშI მიწევს უმეტესად და სუ საცობია
ოდომეტრი რო დაწერს 5კ-ს ერთი იმდენი ძრავმა ხალასტოიზე იმუშავა პრობკაში
შესაბამისად მოტო სთ მეტი აქ და 8-9კ ს მაინც უდრის ოდომეტრზე დაწერილი 5კ ,ზეთი კარგავს უკვე თვისებებსაც და ყველაფერს

This post has been edited by quattro on 3 Apr 2017, 17:03

Nemiroff

გაგვაცანი ეს კარგი და საჭირო ხალხი

piltakva
ეს ლიქვიმოლი Patkach
ეს რეინოლი Rheinol