სადღაც 6 ად რომელ ჰიბრიდს იყიდიდით, პრიუსზე კარგს

რანაორად წვაბს იგივეს 4.5ლ წვა იგივეა?
რომელი ამამქანა წვაბს ქალაქში 4.5 ლოტრს საცობების და დღევაბდელი პირობების გათვალისწინებით?
საუბარი მაქვს რეალურ წვაზე
მუდმივად რომ ასე წვავდეს ასე 800 900კმ საშუალო წვა რომ მუდმივად 4.5 ქონდეა
დამისახელე სზვა ნევისმიერი არაჰიბრიდი ავტომობილი რეალურად ამდენს რომ დაწვავს

playstation
ახალი განბაჟებით, 2008იანი პრიუსისთვის მინიმუმ რამდენი დამჭირდება? რო ჩამოვიყვანო
5000$ ეყოფა? განბაჟებიანა რა თქმა უნდა

ამაზე მეც ვღადაობ მარა მერე

გაზის ბალონი ახსენდება ყველას

AGENT007

არა 2009 წლიდან გამოსწორებულია ჰონდებში ჰიბრიდის სისტემა. ბატარია მუშაობს გრძელ დიაპაზონში და უფრო დიდხანს ძლებს ბატარია.
ბენზინის ძრავი რომ არ ითიშება მაგიტომაა ტოიტო უფრო ჰიბრიდი ვიდრე ჰონდას იმმა ეს ძრავილს ელექტრო დამხმარეა იდეაში.
მაგრამ აქვ თავისი პლიუსები სტარტ-სტოპი, რომელიც ყველა ბაზურ მოდელზეა, და ისედაც ეკონომიურია ფიტი და ამ ელექტრო ძრავის დახმარებით კიდევ ეკონომიური ხდება
დავდე მე მაგის რევიუებიც და ტესტებიც დადაც დავიდეოებულიცაა და დასურათებულიც რო ეგ მანქანები წვავენ 4დან 5 დიაპაზონში ზამთარშიც კი
რუსებზე ვერ იტვით ახლა მსგავსი რაღაცეები ეშლებათო, თურამეს სწავლობენ ჩვენთან მოხეელეები სულ მაგათ ფორუმებიდან და ვიდეობით
ტერიტორიულადაც იმხელაა რო ყველაფერი შეიძლება გაიგო უმცირესი დეტალებიც კი, ხალხის და მანქანის სიმრავის გამო.
თან არ ეზარებათ ყველაფრი ინტერნეტში ატვირთვა და დასაბუთება რაც დასაფასებელია მე ვფიქრობ .

პ.ს ვიმეორებ ტოიოტა ჰიბრიდული სისტემით უკეთესია ჰონდაზე, უკეთესია ოდნავ კომფორტში აღარ დავაწვრილმანებ ამ რამოდენიმე დეტალის გამოკლებით ჰონდა ყველა კომპონეტში ჯობს თუნდაც მაგ საოცარ ეკონომიურობაშიც რაც პრიუს ბრალდება

ამაზე მეც ვღადაობ მარა მერე

გაზის ბალონი ახსენდება ყველას

და გაზი ჰიბრიდში ჩადგი და ეგაა
გაზიან მანქანას რა ლოგიკით უნდა შეადარო?

ფლაგ ინ პრიუსები ბევრად ძვირი ღირს? მესამე თაობეს აქვთ?

This post has been edited by ჯუღაშვილი on 25 Apr 2017, 00:21

აი ეს მანქანა მომეწონა და ნეტა რა ფასში იყიდება და Iქნება საქართველოში??

http://www.drom.ru/catalog/toyota/vitz/g_2017_7424/



მიმაგრებული სურათი (გადიდებისთვის დაუწკაპუნეთ სურათზე)

ფორუმზე ედო ვიღაცას იაპონიიდან მოყავდა 2011 იანი ფიტი ჰიბრიდი სიამოვნებით ვიყოლიებდი

ჰიბრიდ ვერსიაც აქვს ამას ძალიან იშვიათია
პროკრედიტ ბანკს ყავს ერთი და ვერა და ვერ დავიჭირე მძოლთან ერთად სადმე რომ ვკითხო რამდენს წვავს რეალურად

ვაფშე 1000$ რო დაამატო 6ს ბოლო თაობის ჰონდა სივიკი ჰიბრიდი მოვა. 3500-4000 ად იყიდება ადგილზე ამერიკაში.

ძაან დაბალი კლასია

გავარტყი პრიუსსაც და ქემრისაც, სადაც ჰიუნდაი სონატაა(ჰიბრიდი)

პროსტო ცოტა ძვირია, კაის 8-ად დაითრევ, მაგარს 9-ად(2010-2012). ჩამოყვანაზე მაქვს საუბარი

სანამ ოპელი და გაზი არსებობს მანამდე მოუწევთ თავის მშვიდება ეკონომიის მოსურნეთა ნაწილს რომ ბირთვულ რეაქტორს არ დაატარებენ საბარგულით, მითუმეტეს ელექტროჰიბრიდებიდან ( თუგინდ პრიუსი ) საქართველოს ბაზრის წალეკვა წარმოუდგენელია როდესაც პრადოს მოდგმისანია პოპულარული გაზზე.

პ.ს. გავკარი ნებისმიერ ჰიბრიდს სანამ ელექტრომობილების გამძლეობა გაწევა არ დაიხვეწება კარგად, მანამდე კი საყოველდღიუროდ ქალაქში ისტი ვიტზი და მსგავსი, საქალაქთაშორისო საექსპედიციოდ კი უნივერსალი სუვი.

ეგ თემა მქონდა და ვაყიდინე კამრი ჰიბრიდი

1 მინუსი და ყველაზე ყლოება რაც აქ მაგ მანქანას სალონი..

იმენა ჰიბრიდი რახანაა ამ დედა #####ულებს დაენანათ სალონი თუ რახდება რავიცი არცერთზე ნორმალური სალონი არ დაყენეს

დალშე სიარულით ცვეტში გამაკვირვა კარგად დადის იმენა ქლაქში მაგრად გგეყოფა ადამიანს და ტრასაზეც საკმაოდ სწრაფია

ნუ საკაიფოდ დადის რა ცუდადო ვერიტყვი.

აი სალონის გარდა გამძლეობა ყვეალფერი საკაიფოდააქ

მეორე აბს ბლოკი ატრაკებს ამბობენ და არ ვიცი ამას არაფერი მოსვლია ჯერ

დალშე ტევადია კარგად ზიხარ მუსიკა კარგად ისმის კომფორტულია და ცოტას წვავს

SR-71
ელექტრომობიკის გაწევა
აჩქარება ბერად უკეთესი რომ აქვს ვიდრე ბენზინ დიზელ გაზზიან მანქანებზე ამას უნდა კიდევ მტკიცება ნეტა?


ელექტომობილის აჩქარება ბევრად უკეთესია ვიდრე საწვავზე მომუშავე ბევრი მანქანაის დაჟე ტურბიანიანის დაჟე 2 ტურბინუანისაც კი

ელ არ კარგავს საბურავამდე არცერთ ცხენს როდესაც სხვებს გარკვეული დანაკარგები აქვთ სიმძლავრის საბჰრავამდე გადაცემისას.

მოკლედ ტესლას შეხედე და მიხვდები
დედა მოუდღნა მთელ საწვავზე მომუშავე ჰიპერ ქარებს
მათ შორის დაჟე არაამქვეყნიუს პორშე სპაიდერსაც.
ტიპს დაჟე ჰიბრიდული სისტემა ელ ძრავს პლიუს საწვავი აქვს და ტესლას ელექტრომ დედის დრაკჯ გადააღუნა 2.1 წამში აჩქარდა და ამის მერე ელექტრო მანქანებზე ცუდი აღარ გამაგონით.

playstation

არ იცი რომ მე სიჩქარის მოყვარული არ ვარ, საჭიროებისამებრ მოვიკვლიე და ვერ ვნახე ისეთი მოდელი რომელიც უგზოობაში რომ გაიწევს მისი გამძლეობის იმედი მექნება, ქალაქში კი გაწევას არ ვაქცევ ყურადღებას, საყოველდღიუროდ თუ დამჭირდება მანქანა რომელი ელექტრომობილი ვანაცვალო ისტსა თუ ვიტზს?