Zingerიგივე მარშრუტზე ვიყავი 1.5-იანი ვარიატორიანი მარჩით. საერთოდ უპრობლემოდ ვიარე, არც არაფერი გამფუჭებია თან

===
რაც შეეხება ვიტზს და ისტს, ისტი უფრო მაღალია (კლირენსი აქვს გაცილებით უფრო მეტი), შესაბამისად წვაც მეტია, მაგრამ ძირს არაფერს გამოსდებ. დადის ორივე ერთნაირად და არც გამძლეობაშია რამე სხვაობა. ავტომატებიც ვირივით მუშაობს, როგორც წესი არ ჩერდება
This post has been edited by GrigolS on 4 May 2017, 12:46