და საერთოდ, ეს კატალიზატორების თემა თითიდან გამოწოვილია.
მთავარია ძრავში წვის პროცესი ნორმალურად მიდიოდეს და კატალიზატორს ტეხასმოტრისას საერთოდ არანაირი მნიშვნელობ არა აქვს.
რაც შეეხება კუბატურას, თავიდან დაიწყებენ 3.0 და მეტი ძრავების მქონე მანქანებით.
2.0-იანი და ნაკლები კუბატურის ძრავებს სავარაუდოდ 2018-ში არ მოუწევთ.
ოღონდ კუბური სანტიმეტრი იანგარიშება და არა კუბური მეტრი, როგორც ერთმა "ჭკვინმა" მოხელემ განაცხადა