სერიიდან მიშა მართალი იყო, ნისან ლიფი გადაგვარჩენს

მშვიდობააა ძმატცი?


პრიუსს რამდენად დავიუტრევ?

მოწოდებებია მტრისას იმენა
გადაარჩინეთ ბუნება,დედა უტყ#ნით ხეებს და ბუნებას და მანქანები ავკრძალოთ

ლიფები იყიდეთ ჯერ მაგის მანქანობა ###ან და მერე სადმე წასვლა რო მოგვინდება დვიჟოკები ვატაროთ?


თუ ხალხზე ზრუნავს ვინმე და ტყეს და ხე რო აღარ დატოვეს და კორპუსებს დგავენ იქიდან დაიწყოს რა
მაკდონალდსი ,ფასტ ფუდები,ყველანაირი გაზიანი და ე.წ ნატ სასმელები,ტკბილეული--ესენი სპობს ყველაზე მეტად ადამიანს და ჯანმრთელობას და მიდი მაქედან დაიწყეთ აბა

ლიფით და მაგ ###ბებით სიარულს სუ მეტროთი ჯობია იაროს ადამიანმა




ავტომოყვარულებმა მოვითხოვოთ ცალკე გზები პრიუსი და ლიფებზე,როგორც ველობილიკებია და წავიდნენ და იქ იარონ 30-ით და ტენონ,რაც შემოყარეს ყველგან საცობებია მაგათი ღოღიალის გამო იმენა დაიღალა ყველა მაგ ## ქმნილებებისგან რა
თუ ეგრე მიდის რო მე გავისწორო და სხვა მკიდია -პეტიციებს წერს სასტავი ბენზინის ძრავიანები ავკრძალოთ და ეგეთები,აიკრძალოს ეგ დედა ####ლი მიქსერები გზაზე და იარონ ველობილიკებით



ეკოლოგია იმენა მანქანებზე ახსენდება ყველას,სუ აკრძალე ჰა მიდი,ხე არაა ეგ დედა ###ლი ქალაქშI რითი ისუნთქებ? იქნებ რაცუფრო მნიშვნელოვანია იქიდან დაიწყოთ ა?

დააწესონ გაზიანებზე შეღავათები და წახალისება,ჰიბრიდებზე ბევრად ნაკლები გამონაბოლქვი აქვს გაზიან მანქანას,გაზი 1.45 დე გაუძვირეს+ გადასახადი დაუწესეს და აგერ ყრის ხალხი ბალონებს და დარბის ბენზინზე,ყველა მ რო ამოყაროს და მართლა ვერ ისუნთქებს ადამიანი
თან ეკოლოგიაო თან მართლა ეკოლოგიურს რო ზედ უვლიან საოცრებაა უბრალოდ

აუ ჯიგრულად მაინტერესებს ამ ელექტრო მანქანების აკუმულატორების გადამუშავება თუ ხერხდება? თუ მხოლოდ უნდა განადგურდეს და ცალკე ზიანი უნდა მიადგეს ბუნებას?

quattro

პასატის ლუქი უნდა დააადგა

Kait Ra lifi her priusma xom aijva
Dagogaven da tu mtlad ar chamibnelda shuqeb gamortuli dadian arafers vambob pavarotniks ar chartvaze unda gamoicno rodia sad mouxvevs

პროცესში ვარ. ჯერ რაც მყავს უნდა მოვიცილო და დავამატო. (ნუ, არც პრიუსს გამოვრიცხავ ამ ეტაპზე)
ქალაქისთვის იდეალურია. მეორით წავალ ბათუმში, ეს მეყოლება ქოშივით - უფასო ექსპლოატაცია.

ფასს რაც შეეხება, კაკრაზ ათეულები ღირს 4-6 ათასი და 2 თუ სამს ადევს 14 ათასი, თლა თაზას.




თ ქ ვ ე ნ სიახლის გეშინიათ და ამიტომ ბუას ზრდით. მშვენიერი მანქანაა, ივლის 10 წელი კიდევ.
ინფრასტრუქტურა მოიმატებს და უ ფ ა ს ო დამტენებიც მოიმატებს. (თუ ვივარგეთ ეგრე უნდა მოხდეს, და მოხდება კიდევაც).


მოიცა ავირჩიოთ ელისა.


წიომნად ვდებ ამ ვიდეოს.


აჰა, 75 000 ღირდა 2011 წელს. ახლა ღირს 4-6. არ ღირს?

იაფი იმიტომაა, რომ ხალხს ეშინია სიახლის.

იაფი იმიტომაა რომ დაბალი კლასია. ხმაური, უხარისხო მატერიები შიგნით, კომფორტის ნაკლებობა, ცუდი მართვადობა, არასაკმარისი აჩქარება და კიდევ რა ვიცი რა. 6000 რომც ღირდეს 17 წლის ბმვ მერსედესი და სხვა ჯობია მაინც.

-ერთი ეგ ტყუპების ქუდი მომაწოდე, წითელი.
-არ არის ტყუპების ქუდი
-აბა რა არის?
-ლიფია.

10 თვე და მნიშვნელოვანი ცვლილება თბილისში.

ერთ მგზავრობაში 10 ლიფს შეხვდევი.
მიშა მართალი იყო.


მთავრობავ, წაახალისე ელექტრომობილების შემოყვანა.

17 წლის ბმვ და მერსედესზე რომ დიდი გადასახადი იქნება მაგის უხარისხობაზე და ჭრაჭუნზე ხალხი დახუჭავს თვალებს

ტყუპების ქუდი

ყვიტელი ავტობუსი მარშუტკები რა ბოლს უშვებენ ეგ რატომ არ ანაღვლებს არავის?!


შეცვალონ გაზის მატორებით.

და დიზელიუნდა გაძვირდეს თუა საჭირო და შემოვიდეს ხარისხიანი.

და კატალიზატორის ამოღებას არავინ კრძალავს.

პრიუსზე თუ არ რთავს პავაროტნიკს მერსედესზე ჩართავს?

სხვათაშორის შკოდას ყავს მაგარი თესლა ელ. ავტობუსები,
ამ მანების შემოყრას ეგენი შემოეყარათ მაინც...

პრიუსის მძღოლების გასაგონად, ვიცი აქ შემოდიხართ. არანაირი პრობლემა არ მაქ პრიუსთან და არც არავის გადაწყვეტილებაში ვერევი. მეც შეიძლება მალე მომიწიოს ყიდვა პრიუსის და არაა პრობლემა ჩემთვის.
მაგრამ, ტარების მანერას თუ გამოასწორებთ და 100 გრამი ბენზინის დაზოგვას თავს თუ დაანებებთ კარგი იქნება. მარცხენა უკიდურეს ზოლში დგანან და მიდიან 40 ით, კარგით რა ხალხო, თუ ზოგავთ და არ გეჩქარებათ სიარული სხვა გაატარეთ რა.
იმ დღეს ისეთი გადმომიჭრა ერთმა რო რავიცი, თან 80 ით მოვდიოდი მე და ის 40 ით გადმოვიდა ზოლში არც გაუხედია, ხო შეიძლება ცოტა მეტი იფიქროთ. განსაკუთრებით მარჯვენა რულიანმა პრიუსებმა!!!

ელეკტრო მობილი ვერ იქნება გამოსავალი ეკოლოგიურობის მხრივ. აკუმლიატორების წარმოება და შესაბამისი უტილიზაცია გაცილებით მავნეა .

ერტი საკონტინენტთაშორისო გადაფრენისას ლაინერი უფრო მეტ მავნე გამონაბოლქვს ტოვებს ვიდრე თბილისის გაუმართავი ავტომობილები.

გაზზე მომუშავე ძრავი გაცილებიტ ეკოლოგიურია, მაგრამ აქვს თავისი მინუსები. მაღალი ატმოსფერული წნევით დატენილი ბალონი...... და მოუმზადებელი გალოვკა(რაც ძვირი ჯდება) სპობს კლაპნების სისტემას.

ალბათ ერთმშვენიერ დღეს ბოლობოლო დაინერგება წყალბადზე მომუშავე ძრავები. სტენლი მეიერის ეს უნიკალური აღმოჩენა ჯერ ადრეა მკაცობრიობისთვის როგორც ჩანს.

გამოსავალი არსებობს. ბიო საწვავი. სპირტი! იმენნა ეთანოლი. მეთანოლი აკრძალულია. ეთანოლი კი შეიძლება მიიღო ყველაფრისგან რასაც ბუნება გაძლევს. მაგ. ბრაზილია 80 პროცენტი შაქრის ლერწამის სპირტზე დადის. ძრავს გადაკეთება დიდად არაფერი ჭირდება. ეგრედ წოდებული პრაშივკა და იდელში გეომეტრიული დაჭრიხვნის გაზრდა.9ე.წ სტეპენ სჟატია) . ამერიკაში და კანადაში სიმინდის სპირტს იყენებენ. ოღონდ სპირტს 15 პროცენტს ბენზინს ურევენ რადგან 10 გრადუსის ქვემოტ დაქოქვა უჭირს სუფთა სპირტზე მომუშავე ძრავს. ამ საწვავს ე 85 ქვია. ანუ 85 პროცენტი სპირტი და 15 ბენზინი. ბენზინის ეც მცირე ოდენობა სრულად იწვის კამერასგარანიაში და შესაბამისად გამონაბოლქვის სუფთაა 100 პროცენტით. არც კატალიზატორები ჭირდებათ. მანქანაც უფრო მოშნია! სტეპენსჟტიას თუ აუწევ 14 15 მდე ბენზინივით ეკონომიურიც!
შვედეტში მაგალითად ე 85 მოშნად ინერგება ქსელში. შვედებმა ამ სპირტის მიღება ბიო ნარჩებებიდან დაიწყეს.....ასევე ძაან მაგრად უწყობენ ხელს შვეიცარიაში ამ პროექტს. ზოგადად მთელს ევროპაში..... ეს არის განახლებადი ენერგიის წყარო.....! ჩვენს ქვეყანაში კი სახელმწიფო თუ მოტვინავს და შესაბამის მიდგომას ხელს შეუწყობს ამით ყველა იხეირებს! ბუნბაც ეკონომიკაც და ავტომოყვარულებიც!