გერმანია vs იაპონია,ამერიკა

ქარხნულად გაზიანი მანქანა რა პრობლემაა? სივიკები როა იაპონიიდან CNG-ზე ან ოპელები ევროპიდან LPG-ზე კაი ეკონომიური რამეა ...

ეკოლოგიურად სუფთა არის ელექტრო მანქანა, მაგრამ ლითიუმის მოპოვება რო არაა სასარგებლო ეკოლოგიისთვის?

დავაცადოთ ელონ მასკს მზის ენერგიის ათ ისებაში დაგვეხმარება

მასკი პოლიტიკური კლანის მასკაა, მსგავსი პაიკი ნებისმიერ მძლავრ ქვეყანაში გამოიძებნება თუ ნებაა, თუარადა ათწლეულების შემდეგაც არა.
ელექტრომობილის წარმოება მინიმუმ იმდენიხნის წინ შეიძლებოდა დწყებულიყო რომ მასკი მასკააფარებული რომ დატანტალობდა ჰელოუინზე.

გაზზე და სპირტზე მომუშავე ძრავებს გამონაბოლქვი ფაქტიურდ არ გააჩნიათ-გაზი და სპირტი იწვის მთლიანად 100%, ბენზინ-დიზელის ძრავები კი 47-50%. უბრალო მაგალითი დაასხით ბეზინი ან დიზელი ბეტონზე და მოუკიდეთ ცეცხლი -წვის დროს გამოიყოფა დაუწვავი ბენზინ-დიზელის შავი კვამლი. გაზი ყველას გვაქვს სახლებში და შედეგსაც ვხედავთ, ხოლო სპირტი ან ჭაჭა ვის არ დაუწვავს-იწვის 100% და გამონაბოლქვი 0.
ასე რომ უკვე დროა ამ ნავთობის მაფიას საბოლოოდ მოეღოს ბოლო და დროა დაიწყოს გაზზე და სპირტზე, წყალბადზე და ელექტროძრავებზე მომუშავე მანქანების წარმოება მასობრივად-ფასებიც შესაბამისად დაიწევა თუ შესაბამისი წამახალისებელი პოლიტიკა იქნა წარმოებული.

This post has been edited by stelss93 on 2 Aug 2017, 10:46

ასე 2გვერდით გავაცილოთ ეს თემა?