ტექდათვალიერება, ფორუმცი

+ :yes:
ჭებზე უკვე საერთოდ კომენტარის გაკეთებაც აღარ ღირს .

C63 AMG

რატო გტროლავთ კაცო, მე არ მხვდება ეგეთი ადგილები და მიტხარით მაინც სადაა შემთხვევით რო არ მოვხდე მაქეთ :givi:

(IMG:https://img.forum.ge/JnirrieUiLeu.jpg)david_888

17 ები მიყენია და მეშიდე წყვილი შევცვალე მგონი დაბაბონებული, ბოლო ჩარტყმა 1000 ლარზე მეტი დამიჯდა გლდანიდან რო ჩამოდიხარ მუხიანის გადასახვევ შუქნიშანთან რო ჭა იყო --ფოტო ზემოთ რამოდენიმე დღის მერე გადაღებული


ფბ ზეცაა გვერდი ყურადღებით საფრთხეა და ოხრად ორმოები იდება სუ გატეხილი დისკები და გახეული კარტერები და რაღა სადაა ორმოები

სად არ არის ორმოები ეგუნდა გეკითხა ალბათ

რო ამოჭრიან და ტოვებენ ეგ ცალკე და ლუქები ცალკე

რუსთაველი რო რუსთაველია იქაც უნდა აცილო ჩაღრმავებულ ლუქებს

ან მე ვცხოვრობ სხვა თბილისში ან სუ პრადოებით დადიხართ და ვერიგებთ ორმოებს :D


ულინზოშI რო ქსენონებს ტენიან + უარესი - მარჯვენა საჭიანი+ ულინზოშI მაგაზე სროკი უნდა იყოს საერთოდ

This post has been edited by quattro on 9 Nov 2017, 16:36

რავი აბა, მე ვმოძრაობ ძირითადად საბურთალოზე, საბურთალო, დიღომი, დიდი დიღომი, ნუცუბიძე რუსთაველისკენ მიწევს ხოლმე ხანდახან ვაკე და ზოგჯერ გლდანდისკენაც, ასევე პერიოდულად აეროპორტში
ჩვეულებრივად დავდივარ არსაც არ არაფერი დამიტოვებია :)

მაგ ორმოებთან ტელეფონის ნომრებს ტოვებენ უკვე ხადავიკების და მეორადი საბურავების კანტორების :D

თუ ძალიან დიდზე არაა,გაამთელებინე,რაღაც აპარატები აქვთ და ავსებენ,შეცვლაზე ნაკლები დაგიჯდება

david888 ს რო კითხოთ 2012 ის მერე ყველაფერი იდეალურთან მიახლოებულია ქვეყანაში :D
არც ორმოები არაა, ქუჩები იდეალურია, საწვავიც კარგი გვაქვს, რეფორმებიც იდეალურია, კანონდამრღვევები (გზებზე) დაუსჯელები არ რჩებიან, ოპერატიულ მანქანებს რატო თხოვთ რო არ დაარღვიონო და ა.შ. :D


დისკების გასწორება დასვაარკებაზე რიგებია ვულკანიზაციებში და სადაა ცუდი გზაო :lol:

დიღმის მასივში კი არა
ვაკეში
ჭავჭავაძეზე
ყველაზე ცენტრალურ ქუჩაზე ალბათ ხო :D გაიარეთ ერთი პროსტა ჭები როგორაა
იდეალური გზებია კაცო რას ამბობ :lol:




ეს დავდე და ვიღაცამ დამიწერა
ოპერატიული მანქანაა მერე რაო
ანუ თანამშრომელი თუ ხარ და სუსში ან სადმე ეგეთ მაღალ თანამდებობაზე იჩითები და ოპერატიული მანქანა თუ გყავს
ნებისმიერ დროს შეგიძლია კანონი დაიკიდო :D



ეს იდეალური გზა ნახალოვკაში


იდეალური გზა სანაპიროზე




ეს კიდე ფაქტი რო შსს-ს ნამდვილად უნდა კანონდარღვევების აღკვეთა გზებზე და ტექდათვალიერება ფულის საჭრელი მანქანა არაა :D

This post has been edited by l_e_v_a_n on 9 Nov 2017, 19:43

david_888

მთელ მსოფლიოში და მითუმეტეს რუსეთში ნაღდად არაა აკრძალული ზუსტად ვიცი იმიტო რო ნათესავს უყენია ქსენონი+ლინზები ჰალოგენურ ფარზე და უპრობლემოდ გადის ტექდათვალიერებას რუსეთში.

მგონი ეს ყველაფერი საკმარისია იმისთვის რომ გარკვეული შთაბეჭდილება მაინც შეგექმნას გზების მოდგომარეობის შესახებ .

ეს არი 100% სიმართლე


გულუბრყვილოები ნუ იქნებით

This post has been edited by l_e_v_a_n on 9 Nov 2017, 20:24

l_e_v_a_n
აი ძმაო ამას ვიძახი და ხალხი ისევ ტექ დათვალიერებაო იოო :D

მაგარი პოპულისტი სლეა ეს ჯაფარიძე

ხო მაგრამ მაგ შემთხვევაში რაც ილაპარაკა ბევრი რამე მართალია !

n-i-c-k
კი რაღაცები სწორი თქვა, მაგრამ ძირითადად მასაზე გათვლილი სისულელეები ილაპარაკა. იმ მიზეზით რომ ტესტირებიდან მეორე დღეს მანქანას შეიძლება რამე მოუვიდეს, ტექდათვალიერებაზე უარის თქმა არის უაზრობა. მოუვა და ივლის 1 წელი შემდეგ მოუწევს გაკეტება ან გაჩერება. თან ყველამ კარგად ვიცით რომ ძალიან მცირე იქნება ასეთი შემთხვევა.

ნუ ფერო საერთოდ რა მოსატანი იყო, რადგან მძღნერში ვართ ბოლომდე უნდა ჩავიხრჩოთ ალბათ მაგისი ლოგიკით.

rommel ჰაერში ტყვიის მაღალი შემცველობით რომ აპელირებენ , არც ახალი და არც ძველი ავტომობილი ტყვიას არ აფრქვევს , თუ საწვავში არაა ტყვია და რადგან ამტკიცებენ რომ საწვავში ტყვია ძალიან უმნიშვნელო დონითაა , მაშინ ავტომობილის მიერ ჰაერის ტყვიით დაბინძურებაზე არ უნდა იყოს საუბარი !

მეზარება ჯაფარიძის სხვა პუნქტებზე გავლა ..

ყველასთვის ცნობილია რომ ავტომობილის დიდი მოცულობის ძრავებს ბევრად მაღალი გამონაბოლქვის დონე აქვთ ვიდრე იმავე ტიპის/ფირმის და სხვა პატარა მოცულობის ძრავებს , ამიტომ დააწესონ ძალიან მაღალი გადასახადი ასეთი ტიპის ძრავებიანი მანქანებისთვის და ნაკლები შემოვა ...


თუ ეკოლოგია ადარდებთ რატომ მთავრობა მასიურად (და უფრო სწორე იქნება მთლიანად) არ გადადის თუნდაც მცირემოცულობიან ჰიბრიდულ ტრანსპორტზე ? არ ვამბობ ელექტრო მობილებზე , რადგან ბევრი ნიუანსი და პრობლემაა მათი მალე და ყველგან დატენვის ...

გადავიდეს მთელი სახელმწიფო ავტოპარკი მცირე მოცულობის ძრავიან ჰიბრიდებზე რომელთა CO2 სადღაც 70 g/km ზეა (მაგალითად Toyota Aqua Hybrid - 66 g/km , ხოლო ახალი Toyota Prado 2.7 163 bhp 250 g/km !!

(IMG:https://img.forum.ge/PnivAinSiLr3.png)

მაგრამ არ კადრულობენ 4 მეტრიან მანქანებს :D