ტექდათვალიერება, ფორუმცი

fermina
ხომ არაა შენ მანქანაზე რაიმე სიახლე ?

webdesigner93
სიახლე ის არის, რომ მივიყვანე დიაგნოსტიკაზე (არა თეგეტაში) ისეთ მომენტში, როდესაც ჩეკი ენთო და როცა შეაერთეს და რაც ნახეს, ამოაგდო ზუსტად იმ ლამბდა სენსორის პრობლემა, რომელიც უკვე გამოვცვალე ახლახანს. მეტი არაფერი არ აჩვენა.
ახლა აღარ ვიცი, ალბათ არ ვარგოდა რაც ვიყიდე ის და როგორ გამოვაცვლევინო, არც არანაირი გარანტია არ მოუციათ, როგორც მახსოვს. ორი კვირის წინ ვიყიდე, სანამ მოვიცალე და დავაყენე, იმის მერეც უკვე გავიდა რაღაც დრო და ახლა რა ვუმტკიცო, რომ უხარისხო მომყიდეს.
* * *
l.k

არ აქირავებ მაგ ემულატორს, რამე რო იყოს? ტექდათვალიერების გარეშე დავდივარ ორი თვეა უკვე და ერთი ჯარიმაც ავიკიდე.

სულ გაჩუქებ თუ გინდა მარა არ გიშველის. ლარნახევრიან რაღაცას როგორ გავაქირავებ. ებრაელი კი არ ვარ.
* * *
არაფერი განსაკუთრებული არაა. ცვლადი წინაღობაა

* * *
მაგხელა ცო-ს ამითი ვერ დაწევთ

გამარჯობათ, საფულში მიწევს ტექის გავლა, და რა მაინტერესებს, ზამთრის საბურავებიტ რომ მივიდე 2019 წლიანი კარგი პრიტექტორით, გაატარებენ თუ არა?

l.k
ეგ სად იყიდება ან სად უნდა დავაყენოთ რომ დაუწიოს ცეო?

ან რა ფარგლებში უწევს?

რატომ არ უნდა გაატარონ? იქ სეზონურობა საერთოდ კიდიათ, მთავარია ერთ ხიდზე ერთი და იგივე პროტექტორი ჰქონდეს.

prelato

წინ აყენია ერთნაირი Apollo M+S winter და უკან ერთნაირი Uniroyal M+S ერთნაირი.

This post has been edited by poker_man on 18 Mar 2024, 23:16

fermina
რა მანქანაზე საუბარი?

დაქოქვა რომ უჭირს ზუსტად აღწერე აბა რა როგორაა

ტრიალი უჭირს თუ ატრიალებს და პირველ აფეთქებას აგვიანებს?

Dac.ge store.edison.ge ბევრნაირებია. ყველა შემთხვევას თავისი ზომა უნდა. ძირითადში 5-10 კილოომი. MAP სენსორის ან MAF სენსორის სასიგნალო პროვოდზე დგება.

ჩემ მანქანაზე 0.8-0.9 დან 0.1-ზე ჩამომყავს.

თუ არ იცი როგორ მუშაობს ძრავის სენსორები არ სცადო მსგავსი ექსპერიმენტები თორე სანანებელი გაგიხდება.

l.k ვა რა საინტერესო ინფო დადე ...



ჩემსას არ სჭირდება , თუმცა ვისაც სჭირდება საწვავის ნარევის გაღარიბება და СО მოგვარების კარგი და მარტივი ხერხია ტექდათვალიერებისთვის

ამას პირიქით სჭირდებოდა სიმძლავრის მომატება და გამდიდრება .. ტექდათვალიერებისთვის კი პირიქით გაკეთდება

თუმცა იმ სტატიაში დენის სტაბილიზატორიც ( LM317T ) გამოიყენება რეზისტორთან ერთდ

Датчик абсолютного давления (ДАД или MAP) находится на моторном щите для реникса/дорестайла или на дросселе для рестайла. Он получает питание 5В и конвертирует его в сигнал для ЭБУ в зависимости от давления — в условиях низкого вакуума (например, широко или внезапно открытый дроссель) давление выше, выходное напряжение ДАД выше, а форсунки удерживаются открытыми дольше, чтобы впрыскивать больше топлива в цилиндры. В условиях высокого вакуума (закрытие дроссельной заслонки, торможение) применяется обратное.

Увеличивая входное напряжение, мы, в свою очередь, можем увеличить выходное напряжение на ЭБУ, что увеличит рабочий цикл форсунки и подаст больше топлива, и наоборот. Таким образом, мы можем более точно настроить свою воздушно-топливную смесь с помощью этого приспособления.

l.k
ასტრა g ზე სად დგება ნეტა? რამე გაიდლაინი არ იქნება სადმე?

n-i-c-k
მაგისი დაყენების მერე ბენზინზე იგივე გაწევა აქ რაც გაზზე. უქმ სვლაზე ბრუნის
თამაში არ იცის.

MANAXH
მაპ სენსორზე მწვანე სასიგნალო პროვოდია. ეგ უნდა გადაჭრა და შუაში დააერთო. აუცილებელი პირობაა რო ძრავის კომპი განულებული იყოს და ლამბდა სენსორი საერთოდ ჩახსნილი შტეკერიდან. არაფერში არ გჭირდება ლამბდა სენსორი როცა მაგას აყენებ. აუცილებელია არაა ზუსტად მასეთი იყიდო. არის სპიჭკის თავის ოდენა რეზისტორები რომელიც უფრო კარგად იმალება.

l.k
ე.წ ელექტრო ვოზდუხამერს რომ ეძახიან, ზემოთ რომ აყენია მაქედან გამომავალ სადენს გულისხმობ?
* * *

ლამბდას ჩახსნა უმარტივესია, ძრავის კომპი როგორ გავანულო?

მიმაგრებული სურათი

კლემა ჩახსენი რამოდენიმე წუთით და განულდება.

ჯერ ლამდა სენსორი ჩახსენი შტეკერიდან და მერე გაანულე. პრიბორზე ჩეკს აგინთებს რო იცოდე.

კი ეგაა. 3-პროვოდია მანდ. +5 ვოლტი, მინუსი და სასიგნალო. სასიგნალო არის მწვანე.

არ გააკეთო ისეთი რამე რაც დააზიანებს ძრავის კომპიუტერს. ის რეზისტორი კარგად მოაქციე იზოლაციაში. მინუსზე ან კორპუსზე არ მიგედოს შემთხვევით. რეზისტორი რამდენი დაგჭირდება მე ზეპირად ვერ გეტყვი მაგას. ცდა უნდა სხვადასხვა ნომინალების. მე პირადად 5-კილოომი მყოფნის 0.8-0.9 დან 0.1-ზე ჩამოსაყვანად.
* * *
n-i-c-k
ვოლტაჟის მატებით დაბაგატება სმესის ვერ არის კარგი საქმე. ძალიან სარისკოა. ბევრად უფრო მარტივად შეიძლება სმესის დაბაგატება.

l.k
1. ჩავხსნი ლამბდას
2. ავხსნი კლემებს რამდენიმე წუთით
3. ახსნილ კლემებზე და ჩახსნილ ლამბდაზე მაპ სენსორის მწვანე პროვოდს გადავჭრი და ამ გადაჭრილს დავაკავშირებ მაგ წინაღობის მეშვეობით და კარგად შემოვახვევ იზოლენტას.
4. დავაბრუნებ კლემებს თავის ადგილას
5. დავქოქავ და წავალ

სწორია?

0.5 ან 0.6 მექნება და 0.1 მდე რომ დაწიოს იდეალური იქნება, ანუ 5 კილოომი მჭირდება მეც?

და კიდევ ერთი შეკითხვა, რაც ზემოთ დადე ეგეთი ფორმის უნდა იყოს თუ სხვანაირი? თუ ეგეთია, ქვემოთ რომ 3 ფეხი აავს ეგ როგორ უნდა დავაკავშირო? თუ სულერთია მთავარია მწვანე პროვოდის ორი ბოლო მაგ ნაწილს უკავშირდებოდეს ნებისმიერ ადგილას?

დიდი მადლობა