საწვავი - მწარე რეალობა :), VOL 7

98 ოქტანს(სუპერს) ასხავთ ვინმე სტანდარტულ ატმოსფერულ ძრავში?

უსაქმურობის ჟამს იდეა მომეძალა ხომ არ გადავიდე 95-დან 98-ზეთქო

Gogla1990
მე, სულ მაგას ვასახავ, ლუკოილ-ის სუპერს.

Gogla1990
mercedes W211 3.2 ში ერთხელ ჩავასხი რომპეტროლის სუპერი და გალოვკა გასკდა, არ ვიცი დამთხვევა იყო თუ რა მაგრამ ეგრე მოხდა სანამ გასკდებოდა ჯანზე კი იყო

razer7
თვეში 800 ლიტრ რომპეტროლის სუპერი არ მიფუჭებს არაფერს მესამე წელია, ბმვზე. ძრავი იყო გაფუჭებული ალბათ.

Z-owner
გაწევაში არ ვენდური(რაც მოეთხოვება საცოდავ 140 ცხენს თანაც ავტომატზე) და წვაც კარგი აქვს, ვსინჯავ 1-2 ბაკ სუპერს და ვნახავ თუ მომცემს წვაში სხვაობას, გაწევაზე არამგონია რამე შეეტყოს
ფასშიც სულ 15 თეთრია სხვაობა და მაგან დამაფიქრა, თეორიულად 98 უფრო ნაკლები უნდა დაწვას, იქნებ პრაქტიკაშიც იგივე ქნას და 95-ს ფულით ჩასხმულმა 98-მა იგივე გამატაროს (მეტზე არ მაქვს პრეტენზია)

razer7
დამთხვევა იქნებოდა, დაბალ ოქტანობას უფრო უყვარს ეგეთები ვიდრე მაღალს

Gogla1990
კომპრესიას, ძრავს გააჩნია. კომპრესია თუ შესაბამის არ აქვს, აზრი არ აქვს 98 ჩასხმას, ანუ არ დაწვავს ნაკლებს.

abes777

10.5 უწერია კუმშვის ხარისხი, ჰონდა-ს R18A ძრავია
მაგ პარამეტრით თუ ვიმსჯელებთ პრემიუმის მეტი არ უნდა და არც უნდა ქონდეს სხვაობა, მაგრამ ცდად ღირს მაინც, ალუმინის ძრავია გამსუბუქებული პორშინ/კლადიშებით, იქნებ მოუხდეს სუპერი და დაბალ ბრუნზე ცოტა ღონე მისცეს, თორემ თავს იხრჩობს

This post has been edited by Gogla1990 on 14 Apr 2020, 22:42

Gogla1990
შენი ფიდელ კასტროს გარაჟიდან მოპარული სივიკი არაა, ყიდვის დღიდან რო პროფილაქტიკაში გადასახლდი? რაის სუპერი, ჩაასხვი ყველაზე იაფიანი რეგულარი და ეგაა.

Faulkner

ნწ, ერთ გაღლეტილ კოლორიტს დავათმობინე დოლარების სანაცვლოდ

ნაწილობრივ მართალი ხარ, 1 სალნიკის შეცვლას 2 კვირა შევალიე

შენ პრიუსში რატომ არ ასხავ ყველაზე იაფიან რეგულარს ძია? პრიუსი უფრო იტანს ვიდრე ეს სივიკი ეგეთებს

Gogla1990
11:1 აქვს ჩემსას, თუმცა ბაკზეც და მანუალშიც წერია პრემიუმი ტყვიის გარეშე მაგრამ თუ გინდათ რომ მანქანისგან სრული პერფორმანსი მიიღოთ, სუპერი უნდაო და იქვე წერია ფრჩხილებში, სირ ზეთზე მოერიდეთ ჰარდ დრაივსო. ჰოდა ბენზინი სულ სუპერი მისხია, ერთი-ორჯერ მაქვს პრემიუმი ჩასხმული და ზეთიც შესაბამისი, ზეთის ფილტრიც 3-4 ლარიანი არაა. ჩაასხი და ეგრევე არ აგაზავო, 10-15 წუთში აზრზე მოვა და გაგისწორებს. დროსელსაც თუ გარეცხავ და ჰაერის ფილტრსაც შეცვლი, საკაიფოდ შეეტყობა.

Gogla1990

მარტო ეგ იყო? რავი, რამდენ რამეზე დაპოსტე, ხან რა ჭირდა, ხან რა.

ქარხნულად პრემიუმი უწერია. თან იაფად არ მიყიდია, და პახოდუ საპახაო მანქანაა, დღეში 150 კმ-ს გავდივარ. აქანე-იქანე სასტავის საძმო არ ვარ, უსახელო კალონკასთან რო გააჩერებენ, ლიჟბი 2 თეთრით იაფად ჩაასხან და 5 ლარიანი ზეთი ჯემალასთან.


Z-owner
რამდენი ცილინდრი და ცხენია შენი? 100-მდე აღარ მიდგები? 5 მეტრით თუ გამასწარი, წაგებული გაქ

Faulkner
4 ცილინდრი, 160 ცხენის ძალა. ბუქსირს ვაბავთ? ეგრე დავდგეთ.

Z-owner

მატორი რამდენია, 2,0? მეტი მეგონა, ერთი 300 მაინც. 160 ცხენი 15 ლიტრს რანაირად წვავს, გასდის?

Faulkner

მომიყვანე შენი პრიუსი და იმდენ ეგეთ პრობლემას ვუპოვი შეიძლება ბენზინი გადაასხა და დაწვა

Faulkner
კი, 2.0, ძველი მანქანაა რაა, ბევრს წვავს, მაგ დროს არ იყო ტექნოლოგიები. ჰაა აბა, ვაბავთ ბუქსირს? ორივეს უკან, ანუ ერთმანეთზე ვაბავთ მანქანებს და გვერდიგვერდ ვდგებით.

300 ცხენი და კაი ცხოვრება სადაა.