5კ-ს ფარგლებში საკაიფო მანქანა ;)

ძვირია

E60 ის M5 ს იყიდი 10 ში


თან რესტაილინგს

რა აზრები იდება
გამართულ 550ს მარტო ინჟექტორები უყენია 2000 დოლარის.




ეგეთებს რო ყიდულობთ იმიტო გაიძახით მერე ბმვ სუ ფუჭდებაო. 5000 დოლარში ნორმალური 550 კი არა 520იც გამორიცხულია. 5000 დოლარში მოვა კარგი მოვლილი ე46 ე39 ნორმალური და მისთანები. მეზობლის თვალის მოსატყუებლად თუა საყიდელი, ეგრე 1500 დოლარშიც მოვა ე60

არისტოტელე999
ევოები ან იმპრეზები რატომ არ წერია wishlist-ში ?
მაგ ფასის მიდამოებში ყველაზე სწრაფები ეგენია იდეაში

ე46-ში 5კ
ამ ღატაკ ქვეყანაში
ოკ

ე46-ში 3.0-ში მაქს 3.5კ
მე ასე მიღირს

მიყიდია იაფად ბეემვე და იდეალურად იმუშავა


N_e_o_N

სტუკების მეშინია თორემ რა ჯობია კააი ევოს

ყურშა
2006 წლამდე ვფიქრობდიი... კარგი საწვავით და დროულად ყველაფრის გამოცვლით არ შემაწუხებს ანუ? გავიგე კარობკა მალე იშლებაო და მაგან გადამაფიქრებინა :დ

ე46 ში 5 ის გადახდ უაზრობაა, ისევე როგორც 335 და 550 ის ყიდვა 5 ად. 5-5.5 ში 10 ცალი 211 მაინც ვნახეთ გუშინ და 1 იყო მარტო კარგი და 1 ნორმალური. დალშე ტაშტები იყო ყველა. დიზელს ვეძებდით ოღონდ.

რამდენი ქონდა გარბენები მაგ 211-ებს??
განბაჟებული 210 დიზელები, 300K მდე ორიგინალი გარბენით იშოვი აქ?

არისტოტელე999
ევო და სტუკი კაცო?

მეც მიახლოვებით მასეთი სია მქონდა 3 თვის უკან და ლექსუსი ვიყიდე ის350 იაპონური. ცოტა მეტი კი დამიჯდა მარა არც ისე ბევრი რო არ ღირდეს

KDI

200-300 ის ფარგლებში ჰქონდათ, მარა ეგ დაკიდებული გვქონდა, ვიცოდით რო გარბენი უეჭველი ჩამოყრილი ჰქონდა ყველას. 210 და 211 კი არა, პირველ გამოშვება 212 კუზაოს ძვლივს ნახავ გერმანიაშივე 300 ზე ნაკლები გარბენით. ეხლაც რაც ვიყიდეთ, 255 აწერია გარბენი და ალბათ 2 ჯერ მაინცაა ჩამოყრილი. ჯერ მარტო, თეგეტაში შემოწმ3ბისას თეგეტას ისტორიაში ნახეს რო 1 წლის წინ 258 ჰქონდა გარბენი და ეხლა 255 აქვს ))) 210 თუ ნახე კარგი მოვლილი, 211 ზე ბევრად კარგი სახმარია. პროსტა 16-18 წლის დიზელს 300 იანი ორიგინალი გარბენით ვერ ნახავ. გერმანიაშივე ჩალიჩობენ გარბ3ნებზე და მერე აქაც არ აკლებენ.

პასატი იყიდე 2.0ტ კაი ვარიანტში 3.6 თუ დაიითრევ გაგისწორებს მაგრაა სხვაა რაც ჩამონათვალი გაქ მაგ ფასში მოგივაა ნაგავი და მთელი ცხოვრება პროფილაკტიკებში იქნებიი

volovo s
მადლობა, პასუხისთვის
ძალიან მინდა W210 2.7 CDI ან 3.2 CDI აქ ნორმალურს ვერ ვიშოვი დარწმუნებული ვარ ჩამოყვანაც უკვე არ ღირს

მე გირჩევდი E46 330d facelift-ს, 2002-2005.

ძრავი აქვს იდეალური, ძალიან ძალიან გამძლე (პირადი გამოცდილებიდან) და უზარმაზარი რესურსით, ზეტის კლება და წყლის გაცხელებები დაივიწყე + ტონა ნახევარი თორქით. ასევე ლამაზი კუზაო და ინტერიერი, კომპფორტული, იაფი ნაწილები და რაც მთავარია ძრავთან, კუზაოსთან და წელთან შედარებით ძალიან ეკონომიური.

P.S. თუ ვინმე ყიდით E46 330d-ს ან გყავთ ნაცნობი რომელიც ყიდის მომწერეთ, მეც ვეძებ ამ მოდელს.

volovo s
გეთქვა მერე რო გინდოდა. გერმანული 2003 წლიანი ე260 112000 გარბენკთ გაყიდა ახლობელმა 5000ად. ვერცხლისფერი. თავის დროზე აქაურ ცენტრში ნაყიდი. ოღონდ 2003ში გამოსული მანქანა აქ ცენტრში დააყენეს 2009ში და 26000 დოლარი მიცა როცა 12ებადაც იშოვებოდა. ამხელა ფასი იმკტო მიცა რო საუკეთესოს ეძებდა და თვითონაც უვლიდა.

daikidebebe
იგივე ძრავი არ დევს E39 530D ში? ამ მანქანაზე რას იტყვი ამის დიზელებიც გამომდგარია?

abes777

260 რომელია? 270 უნდა დაგეწერა? დიზელს ვეზებდით. ეგეც არ ვიცოდი, დილით დამირეკა ძმაკაცმა, თუ გცალია გამომყევიო. თორე, მანამდე ვიკიტხავდი მაინც სადმე. 112 გარბენიანი 5 ად ნაჩუქარია ფაქტიურად