კაროჩე დავაგაზე კვირას პრაღიდან ხორვატიაში ჩემი ლურჯათი. 1100 კმ იყო გზა პლიუს საცობებით და როუდვორქებით. მოკლედ ხორვატიის საზღვრამდე ნამეტანი გვასიამოვნა მანქანამ, მარა აქ დაიწყო...
კაროჩე ანტიფრიზი აკლია ჩაამატეო, წინაზე ნაყიდი მქონდა და სადღაც 0.5 ლიტრი ჩავამატე, 20 კმში კიდე დამიწერა ჩაამატეო, მეთქი რაღაც ატრაკებს. იქვე ვერ ვიშოვე ანტიფრიზი და ვაჯახე გამოხდილი წყალი, დაიმატა ასე 2 ლიტრი. 5 ლოტრიანი წავიღე გზად. ასეიყო თუისე ყოველ 10 კმში 2 ლიტრ წყალს ვამატებდი სანამ ზაგრებამდე არ მივაღწიე.
იქ ავწიეთ მანქანა და რადიატორს დედა ქონდა მოდღნული, ამ.რადიატორზე ყოფილა კლიმატკონტროლის რადიატორის, ისიც გამოსაცვლელი, პლიუს პროპელერის მატორი იყო დამწვარი და პროპელერი მოტეხილი.
მოკლედ კი დამიჯდა ეს ყვრლაფერი 780 ევრო, და რაღა დამასვენებს ახლა?
წყალზე და პურზე უნდა ვიჯდე ერთი კვირა
პ.ს ზატო ტრასაზე 147 კმ/სთ მეყენა ავტოპილოტი და 5.3 ლიტრი დაწვა.
Audi მ მაინც დაკარგა ასეთუისე პლიუსები ჩემ თვალში, დედა#####ული სპილენძის რადიატორი რა გახდა, ან რო იცი რო რადიატორი ისეთი რამეა სულ შეილება გაფუჭდეს რას უყენებ ამ კლიმატის რადიატორსაც ზედ, გააცალკევე რამენაირად.
ასეთი ამბები, ვიცი რო ძაან გაინტერესებდათ
· 
თავისუფალი თემა VOL. 61
