2008 Honda Civic Hybrid, ჰიბრიდცი შემოიხედეთ რა

მოკლედ ორი სავსე ბაკის შემდეგ

ქალაქში ეს მანქანა წვავს 7.5-8 ლიტრამდე

ტრასაზე წვავს 5.5-6.5 ლიტრამდე

სულ ცოტა მეტი გაწევა ქონდეს კარგი იქნებოდა, აი ძაან მკვდარია გაზიან ოპელზე მკვდარია
თუ ბატარეა დატენილია დაბლებზე კიდე აქვს ცოტა თორქი მარა მაღლებზე იმენა ბენზო ხერხივით მუშაობს

banzai74
შენ ახალი მოდელი გყავს ეგ მაგარი მანქანაა, გაცილებით უფრო დახვეწილია ჰიბრიდის სისტემა ამასთან შედარებით

კომპი რას წერს ამ დროს

Nismо
ჰონდას იმა სისტემას 1.8 ან 2.0 ძრავი რო ქონოდა მერე იქნებოდა კამფეტი. ჯერ 1.3 ძრავი ამხელა კუზაოსთვის კიარა ფიტი არაჰიბრიდზე არ ყოფნის.
ჩემი არის შატლი გრძელი ფიტი 1200 კგ არის დაუტვირთავი წონა 1.3 ძრავი არის მართლა მკვდარი თან ვარიატორი.
ამით უნდა იმოძრაო 40-60 ფარგლებში ქალაქში და ტრასაზე 80 არ უნდა ააცილო აღმართზე 60. ხოდა ამ სიჩქარით 1.8 ბენზინით რო იარო 1 ლიტრი არ იქნება განსხვავება ალბათ.

Nemiroff
რასაც კომპი წერს ეგ დავწერე
ერთი სავსე ბაკი ვიარე ქალაქში და 8 ლიტრა გამოვიდა ზუსტად
ერთი სავსე ბაკი ვიარე ტრასა და ცოტა ქალაქი და გამოვიდა 6.5 ლიტრა

GURAMI2
ჯერ შორსაა ჰონდა ეგეთი ჰიბრიდებისგან
3 დღის წინ გამოუშვა ტოიოტამ ახალი კოროლლა ჰეჩბეკი 2.0 180HP ევროპისთვის ეგ იქნება ადამიანი

Nismо
ვაა მე გაფუჭებული ბატარიით უფრო ცოტას რანაირად მიწვავს აბა

Nemiroff
რავი ორჯერ მყავდა დიაგნოსტიკაზე არაფერს არ ანთებს საერთოდ
თან დავგორავ სწრაფადაც არ დავდივარ

ეგეთი რამე შეიძლება რო არ აჩვენებდეს და რამე სჭირდეს ima-ს ?

პ.ს

საწვავს რას ასხავ პრემიუმს თU რეგულარს ?

This post has been edited by Nismо on 21 May 2019, 17:11

Nismо
აუცილებლად აანთებდა იმას რამე როჭირდეს ბატარიას.

ბეზინი რეგულარი ან პრემიუმი, რისი საშუალებაც არის ხოლმე

ბაბინები ნახე, 8 ცალი უყენია. ეგრ კლაპანიც გაწმინდე და ზეთი ჭირება ყველაზე თხელი 0-20

რა დაგიჯდა ისე? გაყიდვას ვფიქრობ. რესტაილინგია ჩემი.

Nemiroff
გადამყიდველისგან ვიყიდე და მასტა ამოიტრიალა ყველაფერი პერებოი ქონდა და დენსოები დავაყენე სვეჩები 8 ვე ახლებიო და რა ქნა რეალურად კაცმა არ იცის

3600 დამიჯდა განბაჟებით და კარგი მანქანაა შევაგდებ 4ად მარკეტზე შევხედავ

Nismо
ამერიკულია შენი?

ჩემი რო ჩამოვიდა ქონდა პერებოი ძაან ოდნავ. ჩაჭერაზე ეტყობოდა ხოლმე და როგორც აღმოჩნდა ბაბინები იყო. უკანა ბაბინები უფუჭდება ხშირად.
4 წელია მყავს და 3 ჯერ შევცვალე უკვე. 30$ ღირს ახლები გამოწერით 4 ცალი

Nemiroff
კი ამერიკულია 200 კმ აქვს გარბენი

ბაბინას რომ რამე სჭრიდეს ხო უნდა აანახოს არა დიაგნოსტიკაზე ? მაგიტომ გამოვრიცხე ყველა ვარიანტი მეთქი ესე წვავს თქო ჩავთვალე

Nismо
არა მაგას ვერ აჩვენებს კომპიუტერი. დაჩიკი არაფერი უყენია, თან ბაბინა ვერ მუშაობს როცა ძალა ადგება მაგ დროს, ჩაჭერისას ანუ.

სკდება და ნაგარი აქვს ხოლმე გარშემო. მაგითი მიხვდები

Nemiroff
გავუვლი ხვალ ნაბერეჟნზე მოვახსნევინებ ვანახინებ მაშინ

Nismо
ფბ ზე ჰონდა ჰიბრიდ კლუბია თუ იცი, სანდრო მეღვინიშვილი 30 ლარი ღირს დიაგნოსტიკა და არ ჩანან ცუდი ხალხი.
FIT HYBRID CLUB
Gldani-Nadzaladevi, T'bilisi
599 05 21 50
https://maps.app.goo.gl/MkuGtLzgy3mGKvsX7
დაურეკე წინასწარ გაგარკვევს და ელემენტის რესურსაც გეტყვის ა დან ჰ მდე იციან ფიტის. სვეჩიც ანახინე რაიცი მართლა შეცვალა ან რა დააყენა წინა პატრონმა.

GURAMI2
მაგათთან მივიყვანე მანქანა რო ვყიდულობდი და არ სჭირს არაფერი საერთოდო

Nismо
: facepalm: მაგრები ყოფილან.
რავი ყველა ვარიანტში არც ქალაქში არც ტრასაზე მაგდენი არ უნდა დაწვას.
110 კრუიზით თბილისიდან ზესტაფონში რო ჩავსულვარ 18 ქვემოთ არ ჩამოსულა.5.5 ლიტრი გამოდის და 80-90 როცა არ ამიცილებია 20-24 წერს 4.5-5 ლიტრი გამოდის.
ერთი ესეთი რაღაც სინჯე ვენტილაცია არ ჩართო, როცა ბოლომდე იქნება დატენილი ელემენტი აღმართზე 3000 ბრუნით ადი და დაახლოები 1 წუთი უნდა ეხმარებოდეს ელექტრო ძრავი თუ ნაკლებია 1 წუთზე მაშინ სუსტია ელემენტების პაკეტი.