რა ფენომენია, ამიხსენით ვინმემ

ზოგადად, ავტომობილის მუდმივად მაღალ ბრუნზე მართვა/დაძვრა რომ რეკომენდირებული არ არის, მაგაზე ყველ თანხმდება
საწვავი მუდმივად ისხმება ლუკოილის ავანგარდი.
აქამდე 5 ავტო მყავდა და არც მათ ვტანჯავდი, ვმარტავდი დინამიურად და მსგავსი არაფერი ყოფილა...
ალბათ ეს სუზუკია და იმიტომ

უფრო სხვა რამეა, რაც ზემოთ დაიწერა: კომპრესია ან სენსორის მგრძნობელობა.

Amigo-Amo
ისეთი რაღაცაა ძალიან ბევრი რამის ბრალი შეიძლება იყოს. მექანიკაა თუ ავტომატიკა?

აფტამატია
შენ ან ვინმემ თუ იცით, დილით რომ ვქოქავ, აბაროტი ჩამოაქვს/დგას 1.2-ზე, 2-3 წამში, თითქოს არ ჰყოფნისო და ააქვს 1.5-ზე, წამებში უკან ჩამოდის და მერე ისევ ააქს 1.5-ზე და ნელ-ნელა, დინამიურად, როგორც საჭიროა, ისე ჩამოდის ქვემოთ.
ეს რისი ბრალია? ძრავს კომპრესია არ ყოფნის ვითომ?

Amigo-Amo
არ ვიცი. კომპეტენტური პასუხი თუ გინდა, ზუსტი მოდელი უნდა დაწერო, მერე მაგ კონკრეტული მოდელის მცოდნემ უნდა გითხრას სწორად იქცეავაა თუ არაა. სადმე მანუალებშიც ეწერება.
თუ არასწორად იქცევაა, მერე ძალიან ბევრი რამის ბრალი შეიძლება იყოს. თანამედროვე ძრავი ძალიან ბევრ ფაქტორებს ითვალისწინებს, იმიტომაც აქვს ამდენი დაჩიკებები.