MINI Cooper S 2010, მეორე თაობა რჩევა

საკმაოდ კარგი მანქანაა ადამიანს თუ გაქვს შენახვის ფული
ჩემი აზრით

Faulkner

დიზაინი გემოვნების საკითხია, შენ თუ არ მოგწონს ეს იმას არ ნიშნავს ღომ *ლე მანქანაა.

სართოდ ყველაზე ბომჟი, არარესტაილინგი კომპლექტაციით, არ მსჯელობენ მანქანაზე. ჩვევლებრივი Cooper S-ის ფოტო მაინც დაგედო )))

სახელის გარდა არაფერი აქვს ამ მანქანას ინგლისური შერჩენილი. ტექნიკურად BMW-ა და გერმანელების დაპროექტებულია თავიდან ბოლომდე.



Ghost Recon FS

გეთანხმები, თანამედროვე მინი საერთოდ სხვა იდეოლოგიაა და არანაირად არაა არ ფიტის, არც კორსას და არც მარჩის კონკურენტი. თავის კლასში ყველაზე ხარისხიანი მანქანაა, ჯერ სალონი აქვს მარტო 1 მანქანის ფასი. მინი პატარა იმიტომ კი არაა რომ იაფფასიანი იყოს, (ზემოთხსენებული გერმანელ-იაპონელებისგან განსხვავებით).
მემგონი ვინც ამ მანქანას აკრიტიკებს, თან მხოლოდ დიზაინზე დაყრდნობით, ან არც მჯდარან შინგით ან წესიერი მინი არც უტარებიიათ.

არანაირად არ ვარ რომელიმე ერთი ბრენდის დაბრმავებული "ფანი", და არც იმას ვამბობ რომ უნაკლო მანქანაა, პროსტა ასე ხელწამოსაკრავი მანქანა ნაღდად არაა. თან ასეთი უსაფუძვლო არგუმენტებით.

ხოდა იარეთ ოპელებით და პეჟოთი


ramaza
ქანთრიმენი 95% ჩვევლებრივი კუპერია. შესაბამისად პრობლემების იგივე აქვს რაც კუპერს. კონკრეტულად ქანთრიმენზე არ მაქ ინფო.
არა N14-იც დევს მაგათში.

აზრზე არ ვარ ავტომატი არ მყოლია. მაგრამ თუ არ დატანჯავ ნორმალური იქნება.
* * *
არისტოტელე999

ამაში გეთანხმები ნამდვილად.
უფრო ძვირი შესანახია ვიდრე ფიტი ან რამე მასგავსი.
მაგრამ მამენტ ფიტის კლიენტი კუპერს არ ყიდულობს და პირიქით. საერთოდ სხვა და სხვა კლასის მანქანებია.

This post has been edited by Brian_2JZ on 20 Jun 2019, 17:22

Brian_2JZ

პრაქტიკული დანიშნულება რაა ამ მანქანის?

Brian_2JZ

მაშინ მითუმეტეს ღლეობა ყოფილა. ბოლო 10 წელია ბმვ-ს თავისი მანქანები კიდია, ხან მატორს ენძრევა, ხან კარობკას. რაღაც ექსპერიმენტულ ბრენდში რა უნდა ექნათ. აგერაა თემა. მექანიკის კარობკები ფუჭდებოდაო და რაღაცეები ჭირდა კიდე. ტოიოტას ვარიატორები აქ უფუჭებადი, ყველაზე პრობლემური კარობკა. მექანიკა კიდე ყველაზე უპრობლემოა და ტიპებმა ეგ ვერ გააკეთეს. უკვე ჩანს როგორც უდგებოდნენ საქმეს.

MINI COOPER CLUB GEORGIA

თან ნაწილები ძვირია, არაა იაფი შესანახი მანქანა. აგერ ხოშიანი რესტაილი ფიტი, რს. ჩაადგავ კიდევაც. სად იაპონური ხარისხი და გამძლეობა, და სად გერმანული განდონა მანქანები. სალონის გარდა მგონი აღარც აქცევენ არაფერს ყურადღებას

მიმაგრებული სურათი (გადიდებისთვის დაუწკაპუნეთ სურათზე)

ჟაბა!.........................................

შენი გემოვნება ნაკლებად საინტერესოა ჩემთვის, ბოდიში

LORD VOLDEMOR

არაფრის, საშველიც არ გქონია გემოვნების.


Faulkner

გარეგნულად ეგ ჰონდა მეორე უკიდურესობაა, მანდაც პროპორციაა დარღვეული, სიმკვეთრეა, არ აქვთ დიზაინერებს იმის შნო რომ დეტალები ჰარმონიულად შეურწყან ერთმანეთს, რომელიმე დეტალის გამოკვეთის გარეშე მთლიანობაში ლამაზი დიზაინის დადების.
თუმცა ეკონომიური მანქანისათვის პრაქტიკულ დანიშნულებას კი სამართლებს, როგორც წვით, მითუმეტეს მეტად მოსათხოვნ სავალი ნაწილები მედეგობითა და სერვისის სიიაფით.

SR-71
შენგან ეგ კომპლიმენტია, მადლობა

LORD VOLDEMOR

მსგავსი კომპლიმენტებით თუ ეგ გემოვნება გიმძაფრდება, ნურც მოგკლებოდეს.

Brian_2JZ

ერთადერთი ხარ ვინც რეალურად რაიმე ინფორმაცია მომაწოდა. მადლობა[B]

This post has been edited by Ghost Recon FS on 20 Jun 2019, 18:49

Ghost Recon FS

ის გითხრა რაც ორთავეს სურვილი აღმოჩნდა, თორემ მაგის "ინტერიერ ექსტერიერს" თავი დავანებოთ და პრაქტიკულობით კი გითხარი, სუსტი სავალი ნაწილები +ძვირი სერვისი.
ინგლისს როგორც ბრიტანეთი ჩამოემხო თავზე ისე ავტოწარმოებაც, ერთ ადგილზე პერომ დამართათ ეგ.

Ghost Recon FS
გაიხარე.
თუ რამე გაინტერესებს PM ში მომწერე. აქ წერას აზრი არააქ.

This post has been edited by Brian_2JZ on 20 Jun 2019, 20:39