150 რომ გაივლის BMჭ უკვე სასწაულია რაღა ჩამოყრა უნდა
)))
Carverემიგრანტი სასტავი უმეტესად
)
არც ამერიკელები არიან ანგელოზები მარა მაგათთან უფრო იშვიათია
არც აქვს აზრი
რაც არ უნდა ეჭვი გქონდეს ძნელია გაგება
თუ ეხლა მანქანას დედა არ აქვს მოდღნული და 20K არ უწერია გარბენი
კარფაქსით შეგიძლია დარწმუნდე რომ ჩამოყრილი არაა თუ ისტორიაში ხშირად გხვდება სხვადასხვა სერვის რეკორდები სადაც გარბენიც წერია
ანუ ხედავ რომ სერვისს აკეთებდა სულ ისეთ ადგილას სადაც გარბენი შეყავთ სისტემაში
თუ 5-6 თვეში ერთხელ ან უფრო ხშირად სერვის რეკორდია კარფაქსში ძალიან პატარა შანსია უკვე რო ჩამოყრილი იყოს
რო ამოწმებ და 2 წელია დაფიქსირებულ გარბენებს შორის ან 1 წელიც უკვე საეჭვოა
* * *
კარფაქსში ფიქსირდება გარბენი რამდენიმე შემთხვევაში
მაგალითად დილერთან რომ მიგყავს სერვისზე მანქანა არეპორტებენ კარფაქსში
ბევრი დამოუკიდებელი პროფილაქტიკაც აფიქსირებს.
კიდე ავარია თუ მოხდა მანქანის ყიდვა გაყიდვა და ა.შ. მაგ დროს ფიქსირდება
ინსპექციის დროსაც.
ეხლა რა ხდება
მაგალითად NY ში არის წელიწადში 1 ხელ ინსპექცია
მე თუ არ მაწყობს გარბენის დაფიქსირება არ მიმყავს მანქანა ზეთის გამოსაცვლელად ისეთ ადგილას სადაც კარფაქსს ატყობინებენ გარბენს.
ესე შემიძლია მყავდეს წლების მანძილზე მანქანა და სწორი გარბენი არ დაფიქსირდეს კარფაქსში.
ინსპექციაა 1 პრობლემა წელიწადში ერთხელ სავალდებულოა
მაგ პრობლემის გადასაჭრელად ან ნაცნობ პროფილაქტიკაში ატარებ სადაც რამდენსაც გინდა იმდენს ჩაწერენ გარბენს
ან ინსპექციამდე ჩამოყრი და ისე გაატარებ.
გამიგია შემთხვევები რომ 200K მილიან მანქანებს ქონია 30-35K კარფაქსში
)
გარბენის შემოწმება
