K20A ძრავზე გუდვა რისი ბრალი შეილება იყოს?, HONDA STEP WGN 2007 DBA-RG1

მოკლეთ მოვსინჯე სხვადასხვა საწვავი მაგრამ შედეგი არ აქ
გუდვაში რა ვიგულისხმე უცებ რო ჩააჭერ უცებ არ ვარდება იგივიანებს რა არადა რო ჩამოვიყვანე გაზის ჩაჭერაზე იმ წამს რაკეტისებრ ვარდებოდა წინ ეხლა თითქოს რაღაც გუდავს

1.შეცვლილია სვეჩები ორიგინალი იზფრ6კ11
2. შეცვლილია ვოზდუხამერი გამოწერილი ამაზონიდან ორიგინალი დენსო
3. ასევე 4 ცალი დენსოს ორიგინალი ახალი ბაბინები
4. ახალი დენსოს ორიგინალი ბენზინ ნასოსი
5.ასევე ჰაერის ფილტრიც ძრავზე(ნუ ოღონდ ეს ვერ ვიშოვე ვერსად ორიგინალ და მერე აქ ვიყიდე)
ნუ დროსელი და პრისკებს რო გავასუტავებდი მაგას ალბათ ისედაც მიხვდებოდით სპეც დეზადორანტით
6.პ.ს. არც ჩეკს მინთებს და არც დიაგნოსტიკაზე მიგდებს რაიმეს

თან 2 ვცნობ იგივე მოდელზე იგივე პრობლემა აქ ანალოგიურად იძახიან ისინიც
(კლაპნები არ დამირეგულირებია მაგრამ როგორც წესი კლაპნების რეგულირებას ეს არ ახასიათებდეს მეგობარს დავურეგულირე კლაპნები ფდ სივიკზე მგრამ მასთან იყო გიორგანიები და სვეტაფორზე უქრებოდა რეგულირების მერე დაულაგდა ყველაფერი )


თქვენი აზრით რისი ბრალი შეილება იყვეს?

This post has been edited by rere on 3 Sep 2019, 23:08

rere

რომელი დიაგნოსტიკით ნახე ?

სმესი როგორ აქვს ?

მექანიკაა თუ ავტომატი ?

ავტომატიკაა

რეალურად სმესი რას ნიშნავს ბენზინი/ჰაერის ნაზავი?

ქუთაისის თეგეტაში და არაფერი ამოაგდო და სმესი რო დაბალი ქონოდა ხომ უნდა ენახათ დიაგნოსტიკაზე
მითხრეს დატოვე ხვალე დილას მოდი და ცივზე გინახავთ ჰაერს სადმეიდან ხომ არ გიპარავსო მაგრამ აღარ დავტოვე მჭირდებოდა
თან ჰაერს რო იპარავდეს ასე საათივით არ იმუშავებდა და ექნებოდა აბაროტების თამაში ჩემის აზრით

მითხრეს ჰონდას ცენტრში მიდი მათ აქვთ ორიგინალი დიაგნოსტიკაო და რავი აქ აზრი?

This post has been edited by rere on 4 Sep 2019, 10:20

rere

კლაპნების.

მაპ სენსორმა იცის ეგეთი გაგუდვა როცა დასვრილია ან გაბიდნულია
დროსელზე უნდა ეყენოს წესით. ჩემ K20 არ ქონდა ვოზდუხამერი საერთოდ
ეგრე გუდავდა და დასვრილი იყო კანალი საიდანაც შედის ჰაერი მაპ სენსორში და გაწმენდის მერე გაუარა.

კლაპნებიც დაარეგულირე მაინც ეგეც შეიძლება იყოს.

This post has been edited by tsula7 on 4 Sep 2019, 11:40

მიმაგრებული სურათი

მაპ სენსორი მოხსნილი მაქ და განაწმენდი მაგრამ შედეგი ნულია(ანუ ეს
https://www.amazon.com/Genuine-Honda-37830-...y/dp/B00AJTN0JU
და იმ მაპ სენსორის ძირში უკვე აღარ ჩამიხედავს სადაც ყენდება

რავიცი მარტო ჩემსას რო ქონდეს ეს პრობლემა კიდე ხო მაგრამ სხვებიც ანალოგს ამბობენ ამ მოდელის სტეპზე
კი წინა სტეპებს არ აქ ანუ ამ მეორე კ20 ძრავებს უკვე უყენია ვოზდუხამერი გინდ ცერვეში გინდ სტეპში
და ეგ ვოზდუ იბეიდან სრულიად ახალი ვუყიდე თუმცა მაშინ სხვა მიზეზის გამო

* * *

აკორდებზე და სივიკებზე არ მეზარება მაგრამ აი სტეპზე ნაღდათ რთულად არი შემშვებს კი მიუდგები მაგრამ აი გამშვები (ანუ ცხელი კოლექრის მხარე) აქ სადღაც ტრაკში გამიძნელდება მგონი მისვლა სარკეები კი მაქ მაგრამ მაინც რთული მგონია



This post has been edited by rere on 4 Sep 2019, 12:09

მაპ სენსორი რო არ ვარგოდეს მამენტ ხო ამინტებდა ჩეკს ან დიაგნოსტიკაზე ხო მაინც ამოაგდებდა არა თორე აჰაადა მიყიდია რა ძვირი ეს ღირს ორიგინალის კვალობაზე იაფია საკმაოდ (ნუ უწერია ახალია პროსტა ნასიპნოია და ცოტა ნაკაწრები აქო)
ფულის ჟმოტი არ ვარ საჭიროში ყოველთვის ვიხდი
https://www.ebay.com/itm/37830-PNC-003-Mani...3EAAOSwXMxb76Ag

ნუ ეხლა დენსოს გაუმჯობესებული პროდუქციის გამო ამდენს ნაღდათ ვერ გადავიხდი მაპ სენსორში
https://www.ebay.com/itm/Air-Pressure-Senso...QAAAOSwduZbLq5c
ნუ მესმის რო უკეთესია ეს სიახლე კოდებით და რამე ასეთი ბაბინა ვიყიდე მაგრამ ის არ იყო უტუსბირი პირიქით კაპიკებში ჩამივარდა



This post has been edited by rere on 4 Sep 2019, 14:05

მიმაგრებული სურათი (გადიდებისთვის დაუწკაპუნეთ სურათზე)

rere
rere
ძრავი ხო არ გარეცხე?

არა ძმა ტრაქტირზეც კი არ გამირეცხია ძრავი მხოლოდ ვწმენტ ხოლმე
* * *
იცი როგორ არი 1-2 წამი და მერე ჩვეულებრიც იდგამს მაგრამ უცებ ჩაჭერისას თითქოს გუდავს

rere
ზუსტად ეგრე იყო ხოლმე ჩემი, K24 ძრავი, რო გავრეცხავდი ძრავს მგონი კოლექტორი იორთქლებოდა შიგნიდან და გუდავდა 1 დღე. მერე სწორდებოდა მეორე დღეს. ცხელზე დიდ წყალში თუ გავივლიდი მაშინაც ემართებოდა იგივე

მესმის მაგრამ არ გამირეცხია და კალექტორს რა ჯანდაბა დაორთქლავს მანდ ჰაერის ნაკადი მიდის და მამენტ თუ დაიორთქლავს ჰაირი მაინც გააშრობს
ისე ამ წამს მოვხსენი ეგ მაპ სენსორი იმ ნახვრეტში აბრო ჩავაშხურე მაპში კი ვოზდუს საეცხი დეზადორანტი
ლიქვი მოლის აი ეს მაგრამ არაფერი ცვლილება



* * *

ავტომატიკაა

რეალურად სმესი რას ნიშნავს ბენზინი/ჰაერის ნაზავი?

არავის შეგიძილიათ მიპასუხოთ?

This post has been edited by rere on 4 Sep 2019, 17:22

მიმაგრებული სურათი

rere
rere

კი კი ეგ თემაა rich ან lean არ უნდა იყოს მაგრამ მაგაზე ჩეკს ანთებს ისედაც.

ხო ეგ rich vs lean როგორც ვიცი პირველმა Oxigen sensor იცის მეორემ არამგონია იმიქმედოს რადგან მეორე გარემოში გასულ გამონაბოქვზე აგეპს პასუხს როგორც ვიცი და მაგის მარილზე გასვლით არც არაფერი შავდება (ჩეკს ანთებს მაგრამ აერთებენ ან პერეხადნიკებს აყენებენ იბიზე ყრია ტონა შაურად)

rere

ზუსტად მაგ მანქანაზე აკეთებენ მასე?
შეიძლება მაგ სენსორის მონაცემს ითვალისწინებდეს ძრავის მართვის პროგრამა ანთებისა და სმესის დასაყენებლად.
ნებისმიერი რამის ბრალი შეიძლება იყოს რაც ცვეთადი ნაწილია, რაც სარეგულიროა და რაც სენსორები აქ. საწვავის ხარისხიც რათქმაუნდა, ოღონდ მაღალი ოქტანობა ყოველთვის კარგი არ არის.
კარგია რომ გამორიცხავ თანდათან რაღაცეებს, ოღონდ ეს გამორიცხვა უნდა იყოს გონივრული. იმას რომ ამბობ კლაპნების ბრალი არ იქნებაო, ამიტომ და ამიტომო, ეგ არაა სწორი გამორიცხვა. სწორი გამორიცხვაა, რომ დაარეგულირებ და არ უშველის.
მასე თუ ვიმკითხავებთ მეც კი ვიტყვი რომ სმესის ბრალი მგონია უფრო, ოღონდ ჩაჭერილზე და ეს სმესის არევა როგორც დაგიწერე ზემოთ ბევრი რამის გამო შეიძლება იყოს.
თუ კომპ დიაგნოსტიკა ვერ ადგენს პრობლემას. უნდა მიჰყვე და ყველაფერი გამორიცხო, კალიცოების გაცვეთის ჩათვლით. თუ მაინც არ მოგეწონება ბოლოს, მაშინ არასწორად გახსოვს შენი მანქანა

არა სენსორს არაფერი ჭირს

* * *

რა კალიცოებზეა ლაპარაკი როცა 5/20 ვასხამ და გრამს არ იკლებს და ცეო ნული აქ 138000კმ აქ გარბენი თავადვე მყავს ჩამოყვანილი73000კმ გარბენით
თავიდან 1-2 წამი აგვიანებს თორე მერე რაკეტაა

* * *

მოცადა ანუ ამბობ დროსელი უნდა მოიხსნას და ის კანალი გაიწმინდოს სადაც მაპ სენორია დაგებული?
(ხო მაგრამ ეგრე სმესი ხო უნდა ქონდეს ღარიბი რაც დიაგნოსტიკაზე თეგეტაში ადვილათ უნდა შეემმჩნიათ)
პ.ს. დავამატებ რო არანაირი აბაროტის თამაში აქ მუშაობს ცენტრიდან გამოყვანილივით
განა რამეა სხვები ვერც ჯი ამჩნევენ ჩვენში საშკაა ავტომატიკის პროფ მასტერი მითხრა ყველა ავტომატიკა მასეა უცებ ტვინს 1-2 წამი ჭირდება აზრზე მოსასვლელათო
მეუთხარი თუ ახალ ჩამოყვანილზე უცებ იდგამდათქო და მიპასუხა ცუდად გახსოვს ეტყობაო ეს იყო და მეორე დღეს სტრიმზე დავსვი მევთქი მიდი ჩააჭირეთქო და ეგრევე გავარდა მოკლეთ მიხვდა რო მცდარი წარმოდგენა ქონდა ჰონდას ავტომატიკაზე თუმცა პასუხი ვერ გამცა

This post has been edited by rere on 8 Sep 2019, 20:27