ქართული საგზაო ქაჯობა XIX

მეტრო სადგურ სარაჯიშვილიდან ავჭალისაკენ მიმავალი გზაა. პირდაპირ მიდის ავჭალაში, ასევე მაგ პირდაპირ გზას კვეთს გლდანიდან მომავალი ქერჩის ქუჩის ნაკადი
ავარიის ადგილიდან 30 მეტრში.
პრადო უხვევდა მარჯვნივ გლდანისაკენ მიმავალ იგივე ქერჩის ქუჩაზე, ხოლო ფიტი მარცხნივ, რომ 180 გრადუსით მოტრიალდეს სარაჯიშვილისაკენ, ან სანზონისაკენ.
ვიდეო რომ იწყება, იმ მონაკვეთში, გლდანიდან მომავალი შეშელიძის ქუჩიდან მაგ გზაზე ამოსვლაა.
ეგ ფიტი, მანდ შეშელიძიდან ამომსვლელზეა ამოსული. მოკლე მონაკვეთია და 180 გრადუსით რომ მოტრიალდეს, იმ ზოლში მარცხნივ გადაწყობას ვერ ასწრებენ, კვეთენ მკვეთრად და ხდება ავარიები.
სწორად ვინც აზროვნებს, ისინი მიდიან პირდაპირ, შუქნიშანია იქვე, გადიან იმ კვეთას ქერჩის ქუჩასთან და გლდანის გამგეობის შენობის მერე(ავარიის ადგილიდან 50-70 მეტრი) უკან მოსაბრუნებლიდან მოდიან სასურველი მიმართულებით.
პრადო რომ უხვევს ქერჩის ქუჩისაკენ, მანდ კვეთაზე ფეხმავალთა უშუქნიშნო გადასასვლელია პლიუს კიდევ.
მარჯვნივ დაბალი გრძელი შენობა აგურისფერი კრამიტით - რესტორანი ,,ანტრე ბატონო'', თავისი ავტოსადგომით და ხალხის გადარბენა-გადმორბენით იმ უშუქნიშნო გადასასვლელზე.
მარცხნივ სულ თავიდან ჩანს ყავისფერი ღობე. მანდაც რესტორანია. ერთხელ გვიან ღამე ორივე მხარეს ტროტუარზე ხალხი იდგა, ტაშს უკრავდა და შუა ქუჩაში რამდენიმე წყვილი ქართულს ცეკვავდა.
ალბათ ორივე რესტორნის სტუმრებმა სუფრა გააერთიანეს.

troa3333

პირდაპირ მიდიოდა კი არა მარჯვნივ უხვევდა. მარჯვენა "პავაროტნიკი" ჰქონდა ჩართული. მაგანაც ბოლო მომენტში მოინდომა ერთი უკიდურესი ზოლიდან მეორე მხარეს გადაჭრა
თან არც ჩაუხედავ სარკეში, რო ენახა ვინმე თავისნაირი ხო არ მოდიოდა. "პავაროტნიკი" ჩართო და მიდიიი ...




This post has been edited by spider77 on 7 Dec 2021, 16:28

spider77
ხო ჯიპის ციმციმა არ შემინიშნავს მობზე
ზრმოთ ნიშნები, რომ არ ეკიდოს, ჯიპის ბრალი გამოდის. თუმცა კიდია ნიშანი, შესაბამისად ფიტს მანდ მოხვევა საერთოდ არ უნდა დაეწყო.
საინტერესოა რომელი დაჯარიმდა ან შერეული ხომ არ იყო.

S@ndero

ეგრევე არავისთან რთავს, ყველას იმას ურთავს რაც პლეიერში აქვთ დაყენებული, მეტწილად Auto - ზეა და ინტერნეტის სიჩქარის მიხედვით წყვეტს

ისე რას ერჩი, კაი ხარისხია, გადამღები ჯგუფი დაგყვება?

ასწრებდა, რატო შეანელოს,გოიმია?

კაროჩე პრადოს პავაროტნიკი კი ქონდა ჩართული მარა პირდაპირ მიდიოდა არც უცდია მარჯვნივ გადასვლა, მეტროდან უკან მოვყვებოდი.
ფიტი კი შეშელიძიდან ამოვიდა, 1-2 ზოლშიც ინტენსიური მოძრაობა იყო და ვერ გადმოვიდა თუ არ დაელოდა, მანდამდე გაყვა ნაკადს, თან სწრაფად მოძრაობდა.
მარა მაგხელა ჯიპი როგორ ვერ დაინახა ვერ ვხვდები, მარჯვენა საჭის ფაქტორიც იყო ალბათ.
ჩემი დასკვნით პრადო არაფერ შუაშია, ტიპი თავისთვის მიდიოდა და ფიტი შეუვარდა.

This post has been edited by დუჩა on 7 Dec 2021, 20:52

დუჩა

ეხლა მივხვდი რა ადგილიცაა
ცალსახად ფიტის ბრალია )))))) უბრალოდ პრადო ალბათ მანდ ხშირად არ მოძრაობს თორემ თავიდანვე ეცდებოდა გვერდით ზოლში ყოფილიყო, ეგ ზოლი ძირითადად შემხვევების არის და ეტყობა ფიტიც მაგის იმედზე შექანდა.

რა თქმა უნდა ფიტის ბრალია, შუა ზოლი მხოლოდ პიდაპირ მოძრაობს მაგ მონაკვეთში, 50 მეტრით ადრე უნდა გადავიდეს მარცხნივ და მერე შეუხვიოს, მაგრამ საქრთველოში მასე სიარული სიგოიმეა.

რა პრადო რის პრადო რეებს ბაზრობთ კაცმა რომ გკითხოთ მოძრაობის წესები ვიცითო

რა შუაშია ვაბშე ორი ერთნაირი ჩაეხუტა ერთმანეთს სარკეში არ გახედეს და ა.შ? რა სარკე რის სარკე მთელი კორპუსით წინაა პრადო, მანქანა არის ერთო კორპუსით წინ ფიტზე, სარკეში გახედვა რა შუაშია ვაბშე? ტიპი თავის ზოლში მიდის პატიოსნად თავის გზაზე, ფიტი მარჯვნიდან უაბგონებს და ეჯახება გვერდიდან, რა შუაშია პრადო? მაგ ###ს ხო უნდა გაეტარებინა ეგ პრადო თავის გზაზე და ნელნელა ჩამდგარიყო მერე მარცხნივ? მაგან მარჯვნიდან გადასწრება მოინდომა და შეხვევა მარცხნივ. ასეთი კუტები მრავლად არიან მაგ გზაზე.

Zico10
მეგობარო, არავინ არ ამართლებს ფიტის მძღოლს, ის ამ სიტუაციაში ცალსახად დამნაშავეა. ამაზე არ ვდავობთ და ამიტომაც მისი საქციელის განხილვა აღარ ხდება, ისედაც ცხადია ყველაფერი.

ნუ მისცემთ ჩვენ მსჯელობას არასწორ ინტერპრეტაციას.

ჯიპის მძღოლს იმიტომ ვაკრიტიკებთ, რომ უფრო ყურადღებით უნდა ყოფილიყო, რაც გამოიხატება შემდეგში:

1. როდასაც ბევრზოლიან გზაზე აპირებ მარჯვნივ შეხვევას, წინასწარ უნდა დაიკავო უკიდურესი მარჯვენა, ბოლო-ბოლო მეორე ზოლი მაინც და ბოლო მომენტში მეოთხე ზოლიდან არ უნდა გადააჭრა.
მე მაგ ადგილზე ქერჩის ქუჩაზე რო ვუხვევ, უკიდურეს მეოთხე ზოლს არასდროს მივყვები;

2. მძღოლი ყოველთვის ვალდებულია გვერდითა (და სალონის) სარკეებით აკონტროლოს სიტუაცია. მიუხედავად იმისა, ვინმე ჩამორჩება თუ არა ერთი, თუნდაც 3 კორპუსით.
ციმციმას რო ჩართავს და ზოლს იცვლის (მითუმეტეს თუ უხვევს), სარკეში უნდა ჩაიხედოს, იმ ზოლზე ვინმე ხო არ მოდის, ხო არ ეჯახება.

ეს ყველაფერი საგზაო უსაფრთხოების კანონში წერია (ეხლა მობილურით ვარ და ვერ დაგიკოპირებთ).

უბრალოდ რაც ზემოთ დავწერე, ასე ჩანდა ჯიპის მძღოლის ქმედებებში, მეტი არაფერი.


This post has been edited by spider77 on 8 Dec 2021, 13:15

Zico10
რა აზრი აქვს წესებს იცავ თუ არა შემთხვევას თუ ვერ აიცილებ თავიდან
დრო და ნერვები უნდა ხარჯო მერე



პ.ს

4 წლის მერე პირველად ვიმოძრავე თბილისში და ისევ იგივე პრობლემაა
უმეტესობა მაჩვენებელს მაშინ რთავს როცა მოძრაობას იწყებს უკვე ,
ეგ იგივეა კარი დაკაკუნებისთანავე შეაღო

უარესს გეტყვი, უმეტესობა ან საერთოდ არ რთავს, ან უკვე რო ჩაუხვევს მერე ჩართავს ხოლმე

იშვიათად ვინმემ დროულად და კორექტულად გამოიყენოს მოხვევის ციმციმა.

ვმოძრაობ წესების დაცვით, მუდმივად ვაკონტროლებ სარკეებით გარშემო ყველას და ყველაფერს (ამიტომ არ მომწონს როცა თავზე კაპიშონ წამოფარებული მძღოლი ზის საჭესთან).
ამგვარად მაქსიმალურად ვითვალისწინებ სხვა უტვინო მძღოლების მხრიდნ შესაძლო უაზრო ქმედებებს.
საერთოდ არ ვიღლები, არც ვნერვიულობ და საკმაოდ კომფორტულადაც ვგრძნობ თავს.


P.S. - უშეცდომო არავინაა.




This post has been edited by spider77 on 8 Dec 2021, 14:28

Ambitious_Person
ხო ეგ კი ბატონო, თუ მოხდა ავარია და მანქანა გაგიფუჭა მერე მართლა არ აქვს აზრი ვისი ბრალი იყო

პრობლემაში იჩითები.

ყველაფერი კაი მაგრამ როცა ცარიელია გზა, ეს არანორმალურები რატომ დადიან ოცით, ბიჭო ყველას არ ყავს რა ეს დედა#####ული ჰიბრიდი და რა ვქნათ? 1-2 სიჩქარით გდიოთ მთელი გზა? ან თუ უხვევ, აჩერებ, რასაც გინდა შვები, აანთე რა უპატრონო პავაროტნიკი რა, არანორმალურები მართლა რა.

Z-owner

დაწევენ ეხლა 40-ამდე ქალაქში მოძრაობის მაქს სიჩქარეს და დაისვენებ