თავისუფალი თემა VOL 66

Faulkner.
ტელეფონით ვარ და არ დავკვირვებივარ მაგ ავტობუსს. ავტობუსის მაგივრად გადათხრილი რომ ყოფილიყო რას იტყოდი, იგივეს ხო, მსუბუქმა რატო უნდა დათმოსო.

მერე რა დაგიწერე ზევით?

ისანა აბა რა

Z-owner

გადათხრილის დროს ხედავ რა მოდის, მაგხელა მახინა კიდე რო დგას შეიძლება ვერ დაინახო, ან ვერ განსაზღვრო რა სიჩქარით მოდის და მოგიწიოს რეზკი ტორმუზი, იქ მოყინული აღმოჩნდეს ან რაღაც, მოგისრიალდეს და რამეს შეასკდე. ეს ყველაფერი იმიტო რო ვიღაც გამოღლევებულმა დაწერა კანონი, იმ ხუდადოვზე ნიშნის დამდგმელის არ იყოს. ცეპლენიეთი უფრო რთულია აღმართზე ასვლა და ალბათ ეგ გაითვალისწინეს, დაღმართე რო გააჩეროს, მერე მანქანა არ ჩაუქრესო.

Faulkner.

როგორც ყოველთვის.

Z-owner

ძაან გიჭირს, ძაან. ვერ ამართლებ მოლოდინს

Faulkner.
რისი მოლოდინი გაქვს?

Z-owner

რამე სიტუაცია რო შეიქმნება სადაც იცი რო შენ ხარ მართალი, მაგრამ კანონით მტყუანი, და იტყვი, კანონის დამწერი სირი იყოო.

ზოგადად კანონი აღმართში ამომსვლელს ყოველთვის ანიჭებს უპირატესობას გარდა იმ შემთხვევებისა როდესაც კონრეტულ ადგილას სხვა რამის მიმათითებელი ნისნები არ დგას, ხოდა ეგ ზუსტად იმიტომ რომ აღმართში მოძრაობის შეფერხება გაცილებით მეტ დაბრკოლებას იწვევს ვიდრე დაღმართში მომავალის შეჩერება მითუმეტეს სატვირთოს შემთხვევაში.
მოცურებას რაც შეეხება დაღმართში ყოველთვის უფრო ფრთხილად ცავდივარ ვიდრე აღმართზე, აღმართზე ვიცი რომ ნებისმიერ სიტუაციაში ტორმუზის დადგმა და გაქვავება ერთი იქნება, დაღმართში არაფრის გარანტია არ გაქ მაგიტომ მიდიხარ ნელა, წინაწამყვანით დაღმართზე გაზაობა ხო საერთოთ კამიკადზეობაა

დაელოდე, ეხლა უცებ გაჩნდება შეკითხვა: "რა პონტში?"

dat111

მაგ სურათზე გრუზავიკის მაგივრად რო მსუბუქი იყოს, მაინც ლურჯმა უნდა დათმოს?

კი ყველა ვარიანტში ზემოდან ჩამოსული უთმობს, ეხლა ქვემოდან მომავალიც თვალებსი უნდა იყურებოდეს და ბრმად არ უნდა იყოს იმის იმედზე რომ შემხვედრი ეგრევე შეძლებს გატარებას, სემხვედრ ზოლზე გადასვლას აუცილებლობის სემტხვევაშიც სიფრთხილე უნდა და არა ისე როგორც იციან ხოლმე შეფერხება დაინახა გადაკრა საჭეს

dat111

მპჯ რომ დაუვარდეს? მგონი შესაცვლელია ეგ წესი რა.

dat111

ანუ 70-80-ით თუ მოვდივარ (გაზაობის სიჩქარეში არ გადის იმედია), ჩემ ზოლში გადმოსულ ვიღაც შიბაქს იქით უნდა დავუთმო? დავთხარო ტორმუზი და იქიდან ვისრიალო 50 მეტრი, როცა იმას შეეძლო უფრო მარტივად შეეჩერებინა და მერე გაევლო. მსუბუქი შეიძლება საერთოდ ვერ დაინახო მაგხელა ავტობუსის უკან. და ვიღაც კანონმორჩილი ჩაკუკული სირი, მეორე სირის დაწერილი წესებით რო მოქმედებს, მივარდება გზაზე და ვუთმობ

ჩემი აზრით ვინც აღმართზე ადის იმან უნდა შეანელოს და დათმოს გზა. ეგრეც ვაკეთებდი ადრე და ამის მერეც ეგრე მოვიქცევი, თუნდაც დაღმართზე მომავალი არღვევდეს.

დაღმართზე ვინც ჩამოდის ის უფრო საფრთხის შემცველ სიტუაციაში შეიძლება გაიჩითოს ზედმეტი დამუხტუჭების გამო. იმ სატვირთოს რო გადაუხურდეს მუხრუჭები ჰა ჰა სტოლბამ ან მოშნ ხემ გააჩეროს გრუბად რო ვთქვა.

ამას იქედან გამომდინარე ვწერ რომ მივლია დატვირთულს, მომენტებში ისე გადამხურებია ტორმუზები მთლიანად რო ბოლი შემომდიოდა სალონში. არც ზომაზე მეტი ტვირთი მდებია და პლიუს ამას დამუხრუჭების მხრივაც გონივრულად ვიქცეოდი. მაგრამ არის სიტუაციები და გზები ისეთი სადაც ხდება ცუდი შემთხვევები.

ამიტომ ვარ მომხრე და მგონია სწორიც რომ აღმართზე მიმავალმა უნდა დაუთმოს დაღმართზე მომავალს.

მოყინულ და დათოვლილ გზებს თუ შევეხებით კიდევ... სჯობს შეანელო და ვეღარ ახვიდე დაკარგული რაზგონის და დაბუქსავებული საბურავის გამო, ვიდრე ვიღაც მოწყდეს ზემოდან და დაილეწოს სასიკვდილიდ. შენ ჰაჰა გვიან მიხვიდე სახლში, მარა ის შეიძლება სულაც ვერ მივიდეს სახლამდე.

რავი თუ ხვდებით რასაც ვწერ გამიგებთ. ისეთ გზებზე და სიტუაციებში მაქ ნავალი, რო მახსენდება ჩემი თავის მიკვირს ცოლმე როგორ შევძელი და მთელი მივედი სახლში თქო.

რაიცი ზაფხულში ან თუნდაც ზამთარში ზევიდან რო მოდის რა საბურავი უყენია ან რა სქილი აქ წვიმაში, თოვლში ან თუნდაც ყინულზე დამუხრუჭების. შეანელე, გაატარე რა... რას კარგავ? 2-წუთს?

e36m3

ვა, როგორ მოხდა რაღაცაში დამეთანხმე? მაგრამ კანონი რო ამბობს არაო? ახლა აღარ მოგწონთ კანონის დამწერები ხო?

e36m3
ზოგადად მიღებული ასეა და წესითაც ასეა, ამსვლელს უთმობენ, ეხლა თუ კონკრეტული სიტუაციაა და მად წესების დაცვა დაგამტვრევს, მაგაზე არაა ლაპარაკი, ეგრე რუსები იქცევიან მარტო, დედა მო#### თვითონაც, მანქანასაც, გადმოფოფხდებიან და კივიან მართალი ვარო. ეგ სხვა თემაა საერთოდ და მე ვფიქრობ რომ ნორმალური სიტუაციის შემთხვევებზე ვსაუბრობთ, რა საჭიროა ასე ჩაყოლა?