ყველას დიდი მადლობა! უარი ვთქვი, რადგანაც, როგორც ქალებს გვჩვევია - ვიზუალურზეც გვაქვს აქცენტი, გარდა პრაქტიკულობისა. შეიძლება მე ცუდი გემოვნება მქონდეს, მაგრამ რატომღაც არ მომწონს. ვნახე რაც შემომთავაზეს და ძალიან სუსტი კომპლექტაცია მეჩვენა. სალონიც რაღაც პატარა იყო, უკანა სკამები ძალიან ახლოს იყო (ვიწრო ადგილი) და მთავარი - იყო ძალიან დაბალი, მანქანის ძირიდან ასფალტამდე ალბათ სულ 7-8 სანტიმეტრი, თუ არ ვცდები. ასე მეჩვენა. მე არა ვარ განსაკუთრებით გამოცდილი მძღოლი - ბევრი წლის წინ გოლფი (3) მყავდა მექანიკური ძრავით, 9 წელი მემსახურა - უპრეტენზიო და კარგი იყო, პრაქტიკული, საქალაქთაშორისო გზაზეც და აღმართებშიც საკმაოდ კარგად დადიოდა, მიუხედავად იმისა, რომ დიდი ძრავა არ ჰქონდა. იმის მერე ელანტრა სათამაშო მანქანა მგონია, აზიური გადავსებული ქალაქისთვის შექმნილი (კორეა-ჩინეთისთვის კარგი იქნება). საცობში რად გინდა მანქანის გაწევა - იქ მთავარია შუქნიშანზე გაჩერებისას წინ მდგომს არ დაეტაკო
. თბილისში მანქანა სულ არ მჭირდება, აქაურ საცობებში დგომას ტრანსპორტით და ფეხით სიარულს ვამჯობინებ. ქალაქგარეთ უფრო საჭიროა.
Hyundai elantra 1.8 2011-2014 თხევად გაზზე
