2013 პრიუსი ვს 2013 კამრი ჰიბრიდი, ტიტანების შერკინება

Tocadero

რავი აგერ ხალხმაც დაწერა რომ ამერიკული პირიქით უფრო ნავაროჩენია.

მგონი შენ უბრალოდ უფრო სვეჟი რომ იყო ევროპული მაგის გამო დაგრჩა შთაბეჭდილება რომ ევრიპული განსხვავებული და უკეთესია.

ცნობილი ფაქტია რომ ამერიკაში მოდის უფრო ნავაროჩენი მანქანები ვიდრე სხვაგან.

აი ნახმარი მანქანების მდგომარეობა ამერიკაში არაა სახარბიელო მთლად...

იმიტომ რომ აქ კიდია ყველას ეგეთი მანქანა გადაადგილების საშუალებაა

ევროპაში კიდევ 30 წელი ყავთ 1 მანქანა და უვლიან როგორც შვილს

Fаulkner
ტოიოტაზე არ მოწმდება გარბენი არც ერთ ბლოკში არ ინახება. და რაც შეეხება გარბენის ჩამოყრას ამერიკაში და ლიზინგში როგორი სირები ზიან მაგრა მეზარება წერა მაგ ყველაფრის ტელეფონიდან ვარ შემოსული სიტყვაზე მენდე
მაგარი სირები ზიან იქ და ქარ ფაქს რო ყიდულობ და ბოლო გარბენი რო პირობითად 80 მილი უწერია
თავისუფლად შეიძლება ქონდეს 140 იდან ჩამოყრილი

ქარფაქსში რა ეწერება მთლიანად შენ ხელშია
თუ ჩამოყრა გინდა ინსპექციამდე დააყენებ იმდენს რამდენიც გინდა რომ ქარფაქსში დაფიქსირდეს

დანარჩენი სერვისზე არ მიიყვან დილერთან და რაღაც ამერიკულ ოფიციალურ პროფილაქტიკებში

ზეთის შესაცვლელად და ა.შ. მიიყვან ისეთ პროფილაქტიკებში რომლებიც არ არეპორტებენ კარფაქსში არაფერს.

სულ ესაა. მხოლოდ წელიწადში ერთხელ დაფიქსირდება ინსპექციის დროს კარფაქსში გარბენი. იასნია თუ ვინმე ყრის ინსპექციამდე ჩამოყრის და დაფიქსირდება ჩამოყრილი გარბენი უკვე.

ყოველ ინსპექციაზე თუ არ გინდა ჩამოყრა და მერე ერთიანად, რუსებთან მიხვალ ჩამოყრაც არ გინდა ისე შეიყვანენ ინსპექციის დროს რა გარბენსაც გინდა სისტემაში ))


chiro

არაფერი სირები არ ზიან უბრალოდ კიდიათ.

ლიზის მანქანა ბრუნდება უკან და ყიდიან მერე საკმაოდ მაღალ ფასში.

რაც უფრო ნაკლები გარბენი ექნება მათთვის უკეთესია.

რატო დაიწყებს ვიღაც დილერი იმის შემოწმებას მანქანა ჩამოყრილია თუ არა

გარეცხავენ გაალამაზებენ და გაუშვებენ კაი ფასში ეგრევე...


მოკლედ არავის არ აქვს მაგის დრო ამერიკაში რა

დრო ფულია


This post has been edited by thug on 7 Oct 2020, 01:58

thug
მე ეგრე ვეძახი ))
გარბენზე გვქონდა ლიმიტი სულ ახალ მანქანაზე წელიწადში 20 კ მილი როცა წელიწადში 45 კ მილი გავატარეთ ხო იასნი იყო რო ჩამოვყრიდით ზეთის შეცვლის ინტერვალებს რო ჩავაბარეთ უკან მანქანა გარბენი 38 კ მილი ეწერა ოდომეტრზე სინამდვილეში კიდე 90 ქონდა გავლილი 2 წლის მანქანა იყო ქიმწმენდა გარეცხვა და ქართველმა ან რუსმა იყიდა და ბედნიერია იცის რო 38 მილი აქვს გარბენი ))) მეორე მანქანაზე კარობკა გაგვიფუჭდა ცენტრში გარანტიაზე რო მივიყვანეთ გამოყ... ნენ 60 მილზე არ უნდა გაფუჭებოდაო 100 მილზე იცვლებაო ))))) გარბენი კი ქონდა რეალური 110 კ მილი უკვე არადა )))

thug
chiro
დიაგნოსტიკით ან რამით გარბენს არ ამოწმებენ სერვისში რო მიგტყავთ მაგ დროს? ზოგი მანქანა ყველა ბლოკში ინახავს გარბენს

თქვენ ახლა თუ ლიზინგზე წერთ შეიძLება ჩალიჩიო, კი ბატონო, იჩალიჩებს მონდომებული "არაამერიკელი" , ბევრ კეთილ მაერიკელს გამოჰყავს ლიზით და იცის რამდენი აქვს სასიარულო და უღირს თუ არა ლიზინგის ლიმიტებით სარგებლობა, ყველას არ სცალია და არც სურვილი აქვს ომ გარბენი უყაროს თვეში ერთხელ, მაგას აკეთებეს მიგრირებული საზოგადოება.
გარდა ამისა, უამრავი ყიდულობს საკუთარი ფულით და არ დაეძებს მაგის 10 და 12 ათას გავლილ მილს. ქარფაქსზეც ზრუნავენ რომ ყველა სერვისი გამოუჩნდეს, რათა გაყიდვისას მომავალმა მეპატრონემ გაითვალისწინოს well maintenanced ინფორმაცია

Nemiroff
ტუარეგი ინახავს გარბენს ფარების ბლოკიც კი ინახავს გარბენს მარა არ ნახულობს არავინ მარტივად უყურებენ ძაან.

somnambuli
90% ნტს ლიზინგის მანქანები ყავს. მარტივია და იაფია ბევრად და თავს არ იტკიებენ სალონში რამე ნაკაწრი რო გაუჩნდეს მანქანა აბრუნებენ და ახალი გამოყავთ. და ის მითები კიდე რო იაპონური და გერმანული უფრო სვეჟია დამიჯერეთ მითია
ამერიკული მოვლილი მანქანა არ გინახავთ თქვენ
იმიტომ რო გერმანულზე ძვირი ღირს მოვლილინორიგინალი გარბენით და დაურტყმელი აქ. ლექსუსი ერიქს 350 ები აქ რო რამის 6000$ იყიდება აქ ამერიკაში ეგ მანქანა მეორადი შეიძლება 15-16$ დაგიჯდეს ისეთი რო გავარტყი იაპონურ სვეჟსაც და ზემოდან გერმანულსაც.

Nemiroff

არავინ არ ამოწმებს
ოდომეტრზე დახედონ შეიძლება და ეგაა მეტი გამოძიებას არავინ იწყებს.
150K+ გარბენიანი მანქანა მიუყვანიათ გარანტიის ქვეშ ტრანსმისიის და სხვა რაღაცების გამოსაცვლელად და ოდომეტრი 30K ანახებდა არავის არაფერი უთქვია გამოცვალეს უფასოდ...

somnambuli

თვეში ერთხელ რატო უნდა უყარო გარბენი?

chiro

ბაზარი არაა მოვლილი და კარგი მანქანა ძვირი ღირს

იმაზე ვღადაობ ხოლმე ამერიკიდან ჩაყვანილი მანქანა ამერიკაზე იაფი რომ ღირს საქართველოში

რამდენჯერმე მთხოვეს მანქანა გამოგვიგზავნეო საქართველოდან და ფასები რო უთხარი გადაირივნენ რას ამბობო ძაან ძვირიაო...

პროჭები... D ყველაფერი ზეთების შესახებ, ნაწილი X