ninicoolოუნერს მანუალი წაიკითხე როცა გეცლება
მივლას ბევრი რამ უნდა. მანქანას გააჩნია და მოვლის დონეს.
ზეთის გამოცვლა 5000-8000 კმ-ზე, კოლოფის ზეთის ცვლა (გააჩნია მანქანის მოდელს დეტალები განსხვავდება), სამუხრუჭე სითხის შემოწმება გამოცვლა, ჰიდრო გამაძლიერებლის სითხის გამოცვლა, დამჭიმი ღვედის კონტროლი და დროული გამოცვლა, ძრავის ღვედის ან ჯაჭვის კონტროლი დორული შეცვლა, ფარსუნკების გაწმენდა თუ საჭიროა, ბენზინის ფილტრის გამოცვლა თუ საჭიროა, ჰაერის ფილტრის ცვლა, სალონის ჰაერის ფილტრის ცვლა, შუშის მწმენდავების გამოცვლა თუ საჭიროა, საკეტების და სხვადასხვა მექანიზმების დაზეთვა, სამუხრუჭე სისტემის გამოართულობის კონტროლი - სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლა, საბურავების გაბერილობის და ცვეთის კონტროლი, ზაფულში ზაფხულის და ზამთარში ზამთრის საბურავების დაყენება ან ყველა სეზონის საბურავების ქონა, ნათურების კონტროლი რომ რომელიმე დამწვარი არ იყოს, ლუკის დრენაჟის შემოწმება გაწმენდა თუ საჭიროა, რეზინების სილიკონით დამუშავება რომ დიდხანს გაძლონ, სავალი ნაწილის გამართულობის კონტროლი, ე.წ. პილნიკების მთლიანობის კონტროლი, ჰაერის შემშვები დროსელი გაწმენდა, ჰაერის მზომის წმენდა - სხვადასხვა მანქანაზე სხვადასხვანაირად უნდა.
მემგონი არაფერი გამომჩა
პ.ს. მთავარი დამავიწყდა ის დაწყევილი ჩინური ლედ ნათურები არ დააყენოთ ფარებში და კიდე ჯობია ყვითელი ნათების ნათურები გეყენოს ნისლში გამოგადგება
* * *
ეს რაც დავწერე ზედაპირულად
უფრო ღრმად კიდე ბევრად რთული რამაა
* * *
ადრე რამის შესასწავლად წიგნებს კითხულობდნენ
ახლა იუთუბს უყურებენ
ნუ ზოგმა სერჩიც არ იცის რა არის ,.......
ცოტა ვცლად:
ავტომობილი შედგება რამოდენიმე ძირითადი ნაწილისგან და დამხმარე მოწყობილობებისგან
1 - ძარა, ყველაზე ძვირი და მოსაფთხილებელი ნაწილი
2 - ძრავი (შიდაწვის ან ელექტრო)
3 - გადაცემათა კოლოფი (ავტომატიკა, მექანიკა, რობოტი, ვარიატორი)
4 - შეკიდების სისტამა - რაზეც ბორბლებია დამაგრებული
5 - ძრავის გაგრილები სისტემა
6 - საწვავის მიწოდების სისტემა
7- სამუხრუჭე სისტემა
8 - ელექტროობა
9 - სალონის გათბობა, გაგრილების სისტემა
ელეტრო მანქანებს აქვთ
1 - ძრავი
2 - რედუქტორი
3 - გარდამქმნელი
4 - დამტენი
5 - ბატარეა
6 - ძარა
7 - ელექტრო სისტემა
8 - სამუხრუჭე სისტემა
9 - სალონის გაგრილება გათბობის სისტემა
10 - შეკიდების სისტემა
ამაზე მთელი წიგნის დაწერა შეიძლება რომ დაფიქრდეს კაცი
კონკრეტულად რა გაინტერებთ გეკითხათ მაინც, მოსე მწერალი კი არა ვარ ლოლ
იგივეა ტიპი რომ შემოვიდეს და კვანტური ფიზიკის სწავლა მინდაო - პასუხი წადი და ისწავლეო
* * *
ეხლა დავწერ - მოყვარულთათვის
ძირითადი რაც უნდა იცოდე
1 - ძრავის ზეთის შეცვლა, დაინიშნეთ და ცვალეთ რეგულარულად 5000 კმ-ზე ჯიბოა, ვინც კრიჟანია 8000-ზე ძაან კრიჟანებმა 10000-ზე, მეგა კრიჟანებმა 15000-ზე.. ზეთი ცვალეთ ხარისხიანი შემომტანთან იყიდეთ.. ასხით ის რაც ხუფზე აწერია - გამოქლიავებულ ხელოსნებს ნუ დაუჯერებთ
2 - კოლოფის ზეთის განახლება შეცვლა - სხვადასხვა მოდელებს სხვანაირად აქვს - წაიკითხეთ მანუალი - ასხით ორიგინალი
3 - საბურავების წნევის შემოწმება, ვიზუალურად ან ვულკანიზაციაში
4 - შუშის საწმენდის სითხის შემოწმება - შევსება
5 - სამუხრუჭე სითხის დონის შემოწმება - შეცვლა მანუალის მიხედვით (სად მდებარეობს ნახეთ მანუალი)
6 - გაგრილების სისტემის სითხის შემოწმება - გარკვეული ინტერვალით ცვლა - ნახეთ მანუალი (ნახეთ სითხის რაოდენობა გაფართოების ბაკში)
7 - საბურავების ცვეთის ხარისხის შემოწმება - პროტექტორი არ უნდა იყოს 1 მმ-ზე ნაკლები - საბურავი დახეთქილ დაშაშრული - და ბაბონებიანი
8 - კალოდკების შემოწმება - 1,5 მმ-ზე ნაკლები არ უნდა იყოს. თუ თვითონ არ შეგიძლიათ ანახებინეთ ხელოსანს
9 - სავალი ნაწილის მდგომარეობის შემოწმება - ანახებინეთ ხელოსანს
10 - ნათურები ყველა უნდა ანათებდეს - ვიზუალურად თვითონაც ნახავთ
სასტავს რაც დავწერე ამის წაკითხვაც დაეზარებათ ხომ ვიცი
This post has been edited by Tocadero on 4 Dec 2020, 23:36
ავტომობილის შესწავლა და ათვისება
